Tăng thuế nhập khẩu xăng dầu

MINH ĐỨC

11/09/2008 22:38 (GMT+7)

picture Đi cùng với quyết định tăng thuế, khả năng giảm giá trong nước bị thu hẹp.
E-mail Bản để in Cỡ chữ Chia sẻ: facebook twitter google rss
Thuế nhập khẩu xăng dầu sẽ tăng từ 0% lên 5%, áp dụng cho các tờ khai hải quản từ ngày 15/9 này.

Ngày 11/9, Thứ trưởng Bộ Tài chính Đỗ Hoàng Anh Tuấn đã ký Quyết định số 76/2008/QĐ-BTC, ban hành mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng thuộc nhóm 2710 tại biểu thuế nhập khẩu ưu đãi.

Theo đó, hầu hết các loại xăng động cơ, xăng máy bay, dung môi... và các chế phẩm khác để pha chế xăng, dầu thô, dầu bôi trơn, dầu thành phẩm… sẽ chịu mức thuế nhập khẩu 5%, thay cho mức 0% trước đó. Mức thuế này bắt đầu được áp dụng cho các tờ khai hải quan hàng hoá nhập khẩu kể từ ngày 15/9.

Trước đó, do giá dầu thế giới liên tục tăng cao, trong tháng 5/2007, Bộ Tài chính đã quyết định giảm thuế nhập khẩu xăng dầu từ 5% xuống 0%.

Về lần điều chỉnh này, cơ sở chính là diễn biến giá dầu trên thị trường thế giới khá thuận lợi. Trong khoảng hai tháng trở lại đây, giá dầu duy trì khá ổn định dưới mức 120 USD/thùng. Đặc biệt, từ cuối tháng 8 đến đầu tháng 9 này, mức giá chỉ giao động quanh mốc 103 USD/thùng.

Giá dầu trên thế giới hiện tiếp tục thể hiện xu hướng thuận lợi khi chỉ còn 100,7 USD/thùng, mức thấp nhất trong khoảng nửa năm trở lại đây.

Tại Singapore, thị trường chính cung cấp xăng dầu chủ yếu cho Việt Nam, giá xăng A92 tiếp tục giảm nhẹ chỉ còn 105 USD/thùng. Ước tính, với mức giá này, sau khi cộng thêm các chi phí liên quan như phí vận tải, bảo hiểm, kho bãi và theo cả mức thuế mới 5%, giá bán đến tay người tiêu dùng có thể vào khoảng 14.000 đồng/lít. Mức giá này cho thấy các doanh nghiệp kinh doanh riêng mặt hàng xăng đang có lãi khoảng 2.000 đồng đến gần 3.000 đồng/lít (giá bán hiện tại là 17.000 đồng).

Trước đó, ngày 27/8, trước thuận lợi của giá xăng dầu trên thị trường thế giới, Bộ Tài chính đã quyết định giảm giá bán từ 18.000 đồng/lít xuống 17.000 đồng/lít (xăng A92). Theo lãnh đạo Bộ Tài chính, mức giá này sẽ được giữ ổn định trong thời gian tới.

Trước thời điểm có quyết định tăng thuế nhập khẩu xăng dầu lên 5%, trong các cuộc gọi tới VnEconomy để tìm hiểu thông tin, một số nhà đầu tư đề cập đến khả năng giá dầu các loại bán ra trong nước sẽ giảm 1.000 đồng/lít. Và nay, với quyết định tăng thuế của Bộ Tài chính, khả năng đó chính thức khép lại trong ngắn hạn.

(Các ý kiến bạn đọc được đăng tải không nhất thiết phản ánh quan điểm của Tòa soạn. VnEconomy có thể biên tập lại ý kiến của bạn nếu cần thiết)

  • Nguyễn Đức Cảnh

    12:16 (GMT+7) - Thứ Sáu, 12/9/2008

    Nếu đúng là cần ưu tiên thu ngân sách và bù lỗ cho doanh nghiệp thì cũng cần phải cho người tiêu dùng và nhà đầu tư biết là từ hồi tăng giá xăng lên 19.000 đồng/lít cho đến nay, các doanh nghiệp đã bù lỗ được bao nhiêu và dự kiến với tốc độ bù lỗ như thế này thì đến bao giờ thôi không bù lỗ nữa?

    Trong khoảng 2.000-3.000 đồng có thể giảm được, mà lại dành hết cho doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu, mà không để lại cho người tiêu dùng, nhà đầu tư và đặc biệt là các doanh nghiệp khác phần nào thì e rằng không thoả đáng, đặc biệt là khi mục tiêu chống lạm phát vẫn đang đặt lên trên.

    Cái này quả thực cần có sự giải thích chứ không nên công bố thông tin rồi để đó, gây xôn xao dư luận.

  • Alibaba

    23:13 (GMT+7) - Thứ Năm, 11/9/2008

    Một quyết định đã được báo trước. Một quyết định có thể là bình thường khi thuế nhập khẩu đã chia sẻ khó khăn trong hơn 1 năm qua. Nhưng quyết định này gợi lại câu chuyện đau đầu của điều hành kinh tế từ đầu năm đến nay: ưu tiên mục tiêu nào?

    Thông thường, có hai mục tiêu quan trọng nhất là tăng trưởng kinh tế và kiềm chế lạm phát. Tùy từng thời kỳ để có sự cân nhắc. Đầu năm, hai mục tiêu này sánh vai ở vị trí "hàng đầu". Nhưng từ tháng 5 trở đi, lạm phát được xem là mục tiêu số 1; kìm được lạm phát mới nghĩ đến chuyện tăng trưởng kinh tế mạnh và bền vững.

    Với quyết định trên, vị trí của mục tiêu kiềm chế lạm phát có vẻ không còn tuyệt đối. Thay vào đó là một mục tiêu khác: đảm bảo thu ngân sách. Với tình hình kinh tế - xã hội hiện nay, việc cân nhắc các mục tiêu trở nên quan trọng hơn bao giờ hết, nhất là khi nó còn liên quan đến tâm lý xã hội.

    Nếu mục tiêu thu ngân sách tạm tiếp tục nhường cho mục tiêu kiềm chế lạm phát, trong trường hợp này là tiếp tục giảm giá xăng dầu (lần này có thể giảm mạnh tới 2.000 đồng), thì chắc chắn sẽ rất thuận lợi về ổn định tâm lý, giảm lạm phát... Từ đó tăng cường ổn định nền kinh tế, sản xuất kinh doanh thuận lợi hơn và gián tiếp tăng nguồn thu cho ngân sách.

    Thử hỏi, trong một bối cảnh lạm phát cao, chi phí đầu vào tăng chóng mặt, nhiều doanh nghiệp sụt lợi nhuận, thậm chí thua lỗ thì nguồn thu ngân sách sẽ thế nào?

    Tất nhiên, trước khi quyết định, nhà điều hành kinh tế vĩ mô đã suy tính và cân nhắc cả rồi. Ý kiến của tôi chỉ hạn hẹp dưới góc độ của một cá nhân, một trường hợp đang chịu ảnh hưởng lớn từ lạm phát. Hy vọng sẽ có thêm những ý kiến khác cùng chia sẻ.

    Trân trọng cảm ơn.

Gõ Telex   Gõ VNI

(Để thuận tiện cho việc đăng tải, bạn vui lòng nhập các ý kiến phản hồi bằng tiếng Việt có dấu. VnEconomy xin chân thành cảm ơn bạn!)

Họ và tên bạn: Tên của bạn
Địa chỉ e-mail: Email của bạn
Nội dung của bạn
Tài chính

Mai Thiên Bình

18:52 (GMT+7) - Thứ Tư, 23/5/2012

Những hợp đồng tín dụng với lãi suất không theo luật ngân hàng thì sẽ xử lý ra sao?...

Trong bài: Sự thật của trần lãi suất cho vay (31 ý kiến)

H

18:25 (GMT+7) - Thứ Tư, 23/5/2012

Ai khó khăn đâu không thấy. Tôi chỉ thấy quán nhậu vẫn đông. Ở đó toàn giám đốc, trưởng phòng hoặc nhân viên công ty...

Trong bài: Sự thật của trần lãi suất cho vay (31 ý kiến)

GFGO

18:20 (GMT+7) - Thứ Tư, 23/5/2012

Vàng là thứ được đào dưới đất lên sau đó lại đào lổ chôn xuống ! Không có tác dụng gì nhiều. Trang sức ư?...

Trong bài: Vì sao nhà đầu tư thế giới “chán” vàng? (1 ý kiến)

Mai Thiên An

16:33 (GMT+7) - Thứ Tư, 23/5/2012

nếu Luật ngân hàng quy định mọi lãi suất không quá 150% lãi suất cơ bản thì hóa ra lâu nay luật ngân hàng chưa...

Trong bài: Sự thật của trần lãi suất cho vay (31 ý kiến)

Lê Anh Quang

15:53 (GMT+7) - Thứ Tư, 23/5/2012

Rất hay, nêu rõ ràng sự hạn chế của Thông tư 14....

Trong bài: Sự thật của trần lãi suất cho vay (31 ý kiến)