Toyota Việt Nam “vá lỗi” cho 662 xe Fortuner

PHƯƠNG ANH

05/05/2009 15:57 (GMT+7)

picture Fortuner hiện là một trong những mẫu xe bán chạy nhất tại thị trường ôtô Việt Nam - Ảnh: Đức Thọ.
E-mail Bản để in Cỡ chữ Chia sẻ: facebook twitter google rss
Từ ngày 4/5, Công ty Ôtô Toyota Việt Nam (TMV) bắt đầu tiến hành “vá lỗi” cho 662 xe Fortuner cả hai phiên bản V và G.

Đây là số xe được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 6/2/2009 đến 20/3/2009. Đối với Fortuner V là lượng xe nằm trong dải số khung từ 9000005 đến 9000286, đối với Fortuner G là lượng xe nằm trong dải số khung từ 4000003 đến 4000517.

TMV cho biết, lý do số xe này cần được “vá lỗi” là do trong quá trình lắp ráp những bu-lông Cam chỉnh góc đặt bánh xe đã bị vặn quá lực. Vì vậy, tất cả những xe Fortuner nằm trong diện ảnh hưởng sẽ được kiểm tra và thay thế bu-lông cam chỉnh góc đặt bánh xe miễn phí.

Theo TMV, trên thực tế lỗi này không hề gây ảnh hưởng đến vấn đề an toàn của xe. Thậm chí trong trường hợp xấu nhất, ren của bu-lông cam chỉnh góc đặt bánh xe Fortuner chỉ có khả năng bị biến dạng khi tháo ra trong quá trình làm dịch vụ và không sử dụng lại được.

Có lẽ do mức độ của lỗi nhẹ nên nhà sản xuất chỉ gọi chương trình này là Chiến dịch hài lòng khách hàng (CSC). Chiến dịch sẽ được thực hiện trong toàn mạng lưới đại lý của TMV trên toàn quốc. Tổng thời gian thay thế cho mỗi xe dự tính vào khoảng 3,7 giờ.

Nhằm thực hiện chương trình thành công, chủ sở hữu của các xe Fortuner có số khung trong diện bị ảnh hưởng sẽ nhận được thư mời tham dự từ các đại lý. Đồng thời, các khách hàng cũng có thể tìm hiểu thông tin về xe của mình cũng như nội dung chi tiết của chương trình tại trang web của TMV.

TMV cho biết thêm, trước khi tiến hành chiến dịch này, công ty đã báo cáo cụ thể về việc tiến hành chiến dịch với Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) và các bộ, ngành liên quan.

Toyota Fortuner hiện là một trong những mẫu xe bán chạy nhất tại thị trường ôtô Việt Nam với doanh số trung bình hằng tháng đạt trên 1.000 chiếc.
Gõ Telex   Gõ VNI

(Để thuận tiện cho việc đăng tải, bạn vui lòng nhập các ý kiến phản hồi bằng tiếng Việt có dấu. VnEconomy xin chân thành cảm ơn bạn!)

Họ và tên bạn: Tên của bạn
Địa chỉ e-mail: Email của bạn
Nội dung của bạn
Xe 360°

Hoàng Phan Duy Nhất

02:11 (GMT+7) - Thứ Sáu, 25/5/2012

Nói chung nếu tôi là ông Trần Bá Dương tôi sẽ công khai tiêu hủy số xe này!Vì các nguyên nhân sau: 1.Thương hiệu và uy...

Trong bài: Ôtô Trường Hải bị chìm có được... tái sử dụng? (5 ý kiến)

Lê Hoàng Nghĩa

17:04 (GMT+7) - Thứ Năm, 24/5/2012

Nhận định của người tiêu dùng 1/ Xe ra đời sau xấu hơn đời trước, đời trước đại lý hêt hàng phải đặc hàng thêm, đời...

Trong bài: Giảm giá nhiều loại xe máy Honda (3 ý kiến)

Vũ Hải

10:20 (GMT+7) - Thứ Năm, 24/5/2012

Với những kiến nghị trên - không biết VAMA có quá ảo tưởng?...

Trong bài: VAMA đề nghị hoãn phí, giảm thuế ôtô (1 ý kiến)

Lê Minh

16:46 (GMT+7) - Thứ Hai, 21/5/2012

Tôi không bao giờ rước Mazda CX5 này về gara nhà mình. Động cơ yếu 2.0 mà cho có 154 mã lực, xe thì lại...

Trong bài: Mazda CX-5 tại Việt Nam: Cạnh tranh thế nào? (1 ý kiến)

Huynh Trung

08:04 (GMT+7) - Thứ Sáu, 18/5/2012

Các bác VAMA đừng già mồm như vậy nữa, nếu các bác nhập linh kiện xe oto về lắp ráp rồi xuất ra nước ngoài...

Trong bài: Thất thu thuế “khủng” vì thị trường ôtô giảm mạnh? (5 ý kiến)