Cước taxi và vé xe khách sắp tăng giá

THÚY NHUNG

02/07/2009 09:23 (GMT+7)

picture Theo tính toán, giá cước taxi tới đây sẽ phải tăng thêm 7-12% so với mức giá trước đó. Ảnh minh hoạ
E-mail Bản để in Cỡ chữ Chia sẻ: facebook twitter google rss
Sắp tới, giá cước taxi và vé xe khách sẽ buộc phải điều chỉnh tăng do nhiên liệu gần đây liên tục tăng giá.

Ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam cho biết: từ tháng 4/2009 đến nay, giá xăng đã tăng khoảng 30%, giá dầu diezel cũng tăng thêm 20%. Điều này đã khiến cho chi phí đầu vào của các loại xe chở khách sử dụng xăng tăng thêm khoảng 15%, còn đối với xe chạy dầu diezel chi phí cũng tăng thêm khoảng 10%.

Trong những tháng đầu năm, do nhu cầu đi lại của người dân cũng như vận chuyển hàng hoá đều giảm mạnh so với cùng kỳ 2008, nên các doanh nghiệp kinh doanh vận tải ôtô đều chưa điều chỉnh giá cước. Tuy nhiên, “đến lần tăng giá xăng dầu này, các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng hoá và hành khách sẽ buộc phải xem xét để tăng giá cước”, ông Hùng nói.

Theo ông Hùng, việc điều chỉnh giá cước tuy tuỳ thuộc vào từng doanh nghiệp và từng địa phương, nhưng trong bối cảnh chung của nền kinh tế hiện nay, khi tăng giá các doanh nghiệp cũng nên chia sẻ khó khăn với khách hàng.

Còn ông Đỗ Quốc Bình, Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội thì cho hay: Với giá xăng hiện nay là 14.200 đồng/lít, tức tăng 2.700 đồng/lít so với mức giá hồi đầu tháng 4/2009, giá cước taxi cũng phải tăng thêm từ 7-12%. Như vậy, nếu thời gian qua, doanh nghiệp taxi nào đã tăng giá cước khoảng 5% thì nay sẽ tiếp tục tăng thêm khoảng 7%. Những doanh nghiệp nào chưa tăng sẽ phải tăng giá cước  tới 12% mới đủ bù đắp chi phí.

“Theo quy định, để điều chỉnh giá cước taxi cũng như giá vé xe khách phải mất ít nhất từ 7-10 ngày. Vì vậy, khoảng trung tuần tháng 7 này, mức giá mới đối với các phương tiện trên mới được áp dụng”, ông Hùng cho biết thêm.
Gõ Telex   Gõ VNI

(Để thuận tiện cho việc đăng tải, bạn vui lòng nhập các ý kiến phản hồi bằng tiếng Việt có dấu. VnEconomy xin chân thành cảm ơn bạn!)

Họ và tên bạn: Tên của bạn
Địa chỉ e-mail: Email của bạn
Nội dung của bạn
Thị trường

nguyenchinh

21:16 (GMT+7) - Thứ Tư, 23/5/2012

PhẢI thông cảm cho bộ tài chính vì khi tăng nhiêù là chúng ta đã kìm hãm quá lâu, còn khi có cơ hôị giảm...

Trong bài: Giá xăng dầu trong nước “lùi” một bước nhỏ (6 ý kiến)

Bùi Mạnh Hà

21:00 (GMT+7) - Thứ Tư, 23/5/2012

Giá xăng tăng một phát tới 2000đ/lít nhưng giảm 2 lần mới có 1100đ/lít. Bộ tài chính điều hành giá xăng dầu khó hiểu quá......

Trong bài: Giá xăng dầu trong nước “lùi” một bước nhỏ (6 ý kiến)

luuly

19:54 (GMT+7) - Thứ Tư, 23/5/2012

Giảm chẳng để làm gì. Giá xăng thế giới bây giờ còn thấp hơn lúc chưa tăng 3000....

Trong bài: Giá xăng dầu trong nước “lùi” một bước nhỏ (6 ý kiến)

Vandong

18:38 (GMT+7) - Thứ Tư, 23/5/2012

Thất vọng!!! Việc giảm không theo tỷ lệ theo giá xăng của thế giới vô hình chung chỉ có lợi duy nhất cho các đầu mối...

Trong bài: Giá xăng dầu trong nước “lùi” một bước nhỏ (6 ý kiến)

Hùng

17:01 (GMT+7) - Thứ Tư, 23/5/2012

Bộ trưởng Huệ là người hiểu rõ lời lãi của doanh nghiệp xăng dầu, nhưng tôi thấy khó hiểu về hành động chần chứ trong...

Trong bài: Giá xăng dầu trong nước “lùi” một bước nhỏ (6 ý kiến)