Toyota Việt Nam giới thiệu Camry 2009

AN NHI

08/09/2009 22:03 (GMT+7)

picture Camry phiên bản 2009 tiếp tục được Toyota đặt nhiều kỳ vọng.
E-mail Bản để in Cỡ chữ Chia sẻ: facebook twitter google rss
Toyota Việt Nam (TMV) vừa thông báo mẫu sedan Camry phiên bản 2009 sẽ chính thức có mặt tại thị trường kể từ ngày 21/9/2009.

Kế thừa thành công của phiên bản 2007, lần này TMV cũng đặt nhiều kỳ vọng vào phiên bản 2009 với một số cải tiến mới.

Một số điểm nổi bật ở ngoại thất Camry 2009 là kết cấu chữ U phía đầu xe của phiên bản trước được thay thế bằng kết cấu hình chữ X nhằm tăng cường nét cá tính và sang trọng. Lưới tản nhiệt và hốc đón gió phía dưới thiết kế mới mở rộng sang hai bên cùng những góc thấp, kéo trọng tâm xuống tạo cảm giác sang trọng, mạnh mẽ và ổn định hơn cho chiếc xe.

Cụm đèn trước cũng được thiết kế mới, nhỏ hơn, kéo dài và vuốt sang 2 bên với những phân chia dạng sandwich cho đèn pha phản xạ đa chiều, đèn cốt HID và đèn báo rẽ bằng những vạch dọc phía trong sắc nét. Riêng bản 3.5Q còn sử dụng hệ thống đèn pha tự động mở rộng góc chiếu (AFS) cho phép điều chỉnh hướng quét ngang của đèn cốt khi vào cua, giúp nâng cao tầm nhìn vào ban đêm.

Camry 2009 được trang bị hai loại hộp số tự động gồm 5 cấp cho bản 2.4G và 6 cấp cho bản 3.5Q.

Bản 3.5Q được trang bị động cơ V6 3.5 lít với công nghệ tiên tiến VVT-i kép. Công suất cực đại mà bộ động cơ này đem lại có thể đạt 273.5HP và chỉ mất 7,3 giây để đạt tốc độ 100km/giờ.

Camry 2009 được trang bị 2 túi khí phía trước, riêng bản 3.5Q được trang bị thêm 2 túi khí bên hông.

Về khía cạnh an toàn, Camry 2009 được trang bị khá đầy đủ các tính năng an toàn tiên tiến hiện nay như hệ thống kiểm soát độ ổn định xe (VSC), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống cân bằng lực phanh (EBD) và hệ thống hỗ trợ phanh (BA).

Camry 2009 được cung cấp với 3 màu gồm ghi xám (màu mới), bạc và đen.

Loại xeGiá bán lẻ đã gồm VAT
Camry 3.5Q
6 số tự động, 3.5 lít, DOHC, VVT-i kép, phun nhiên liệu điện tử
1.226.200.000 VND
Camry 2.4G
5 số tự động, 2.4 lít, DOHC, VVT-i, phun nhiên liệu điện tử
 
889.400.000 VND

Gõ Telex   Gõ VNI

(Để thuận tiện cho việc đăng tải, bạn vui lòng nhập các ý kiến phản hồi bằng tiếng Việt có dấu. VnEconomy xin chân thành cảm ơn bạn!)

Họ và tên bạn: Tên của bạn
Địa chỉ e-mail: Email của bạn
Nội dung của bạn
Xe 360°

Hoàng Phan Duy Nhất

02:11 (GMT+7) - Thứ Sáu, 25/5/2012

Nói chung nếu tôi là ông Trần Bá Dương tôi sẽ công khai tiêu hủy số xe này!Vì các nguyên nhân sau: 1.Thương hiệu và uy...

Trong bài: Ôtô Trường Hải bị chìm có được... tái sử dụng? (5 ý kiến)

Lê Hoàng Nghĩa

17:04 (GMT+7) - Thứ Năm, 24/5/2012

Nhận định của người tiêu dùng 1/ Xe ra đời sau xấu hơn đời trước, đời trước đại lý hêt hàng phải đặc hàng thêm, đời...

Trong bài: Giảm giá nhiều loại xe máy Honda (3 ý kiến)

Vũ Hải

10:20 (GMT+7) - Thứ Năm, 24/5/2012

Với những kiến nghị trên - không biết VAMA có quá ảo tưởng?...

Trong bài: VAMA đề nghị hoãn phí, giảm thuế ôtô (1 ý kiến)

Lê Minh

16:46 (GMT+7) - Thứ Hai, 21/5/2012

Tôi không bao giờ rước Mazda CX5 này về gara nhà mình. Động cơ yếu 2.0 mà cho có 154 mã lực, xe thì lại...

Trong bài: Mazda CX-5 tại Việt Nam: Cạnh tranh thế nào? (1 ý kiến)

Huynh Trung

08:04 (GMT+7) - Thứ Sáu, 18/5/2012

Các bác VAMA đừng già mồm như vậy nữa, nếu các bác nhập linh kiện xe oto về lắp ráp rồi xuất ra nước ngoài...

Trong bài: Thất thu thuế “khủng” vì thị trường ôtô giảm mạnh? (5 ý kiến)