Ngày 30/9, Nhà máy Lọc dầu Dung Quất sẽ vận hành trở lại

TỪ NGUYÊN

21/09/2009 10:59 (GMT+7)

picture Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng kiểm tra khắc phục sự cố nhà máy, ngày 20/9 - Ảnh: PVN cung cấp.
E-mail Bản để in Cỡ chữ Chia sẻ: facebook twitter google rss
Nhà máy Lọc dầu Dung Quất sẽ vận hành trở lại vào ngày 30/9 tới sau khi sự cố hỏng van được khắc phục hoàn toàn.

Đó là khẳng định của lãnh đạo Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (Petro Vietnam) tại buổi làm việc với Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng về tình hình khắc phục sự cố Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, ngày 20/9.

Theo Petro Vietnam, đến thời điểm này nguyên nhân chính dẫn đến sự cố Nhà máy Lọc dầu Dung Quất phải tạm ngừng hoạt động đã được xác định là do sự cố hỏng van tại phân xưởng cracking xúc tác (RFCC) thuộc khu Công nghệ của nhà máy.

Đại diện nhà thầu chính Technip cho biết, phân xưởng RFCC bắt đầu khởi động và vận hành ở 70% công suất từ 23/6/2009 và đạt đến 85% công suất vào 14/8. Tuy nhiên, trong ngày 14/8, đã xuất hiện rò rỉ nhỏ tại thân van (plug valve PV-1501) xuyên qua lớp thép dày 20mm. Ngay sau đó, dù đã được hàn đắp để giữ cho phân xưởng tiếp tục vận hành, nhưng không thành công.

Tới ngày 16/8, các vị trí rò rỉ trên thân van đã bị phá to hơn và không có khả năng sửa chữa tại chỗ. Đến ngày 18/8, nhà thầu đã cho dừng toàn nhà máy để xử lý sự cố.

Ngay sau đó, nhà thầu chính Technip đã gửi thư mời các chuyên gia của các bên liên quan như: Nhà cung cấp van Remosa (Italia), nhà cung cấp bản quyền công nghệ cho phân xưởng RFCC Axens (Mỹ), nhà thầu chuyên nghiệp tháo lắp van Nippon Express (Nhật Bản)… đến hiện trường nhà máy để bắt đầu xử lý sự cố trên.

Kết quả kiểm tra cho thấy, đa số các thành phần bên trong như: thân van, ống dẫn hướng, lõi van và các vòng roăng.. đều bị hỏng do mài mòn, cần được sửa chữa hoặc thay mới. Theo nhà thầu chính, nguyên nhân sơ bộ ban đầu là do xúc tác (catalyst) lọt vào trong thân van.

Lãnh đạo Petro Vietnam cho biết, việc sửa chữa đến ngày 19/9 cơ bản đã hoàn thành và nhà thầu đã tổ hợp, lắp ráp lại van. Hiện việc sửa chữa vẫn đang được tiếp tục và sớm nhất cũng phải đến 25/9 mới lắp vào hệ thống vận hành nhà máy. Đến 30/9, mới có thể đưa nguyên liệu vào phân xưởng RFCC chế biến với công suất 65% và khởi động lại Nhà máy.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đề nghị, Petro Vietnam cùng với nhà thầu sau khi khắc phục sự cố trên phải phải xây dựng quy trình vận hành, chuẩn bị nguồn nhân lực, xử lý tất cả các lỗi kỹ thuật trước khi tiếp nhận Nhà máy, hạn chế thấp nhất sự cố xảy ra. 
Gõ Telex   Gõ VNI

(Để thuận tiện cho việc đăng tải, bạn vui lòng nhập các ý kiến phản hồi bằng tiếng Việt có dấu. VnEconomy xin chân thành cảm ơn bạn!)

Họ và tên bạn: Tên của bạn
Địa chỉ e-mail: Email của bạn
Nội dung của bạn
Thị trường

nguyenchinh

21:16 (GMT+7) - Thứ Tư, 23/5/2012

PhẢI thông cảm cho bộ tài chính vì khi tăng nhiêù là chúng ta đã kìm hãm quá lâu, còn khi có cơ hôị giảm...

Trong bài: Giá xăng dầu trong nước “lùi” một bước nhỏ (6 ý kiến)

Bùi Mạnh Hà

21:00 (GMT+7) - Thứ Tư, 23/5/2012

Giá xăng tăng một phát tới 2000đ/lít nhưng giảm 2 lần mới có 1100đ/lít. Bộ tài chính điều hành giá xăng dầu khó hiểu quá......

Trong bài: Giá xăng dầu trong nước “lùi” một bước nhỏ (6 ý kiến)

luuly

19:54 (GMT+7) - Thứ Tư, 23/5/2012

Giảm chẳng để làm gì. Giá xăng thế giới bây giờ còn thấp hơn lúc chưa tăng 3000....

Trong bài: Giá xăng dầu trong nước “lùi” một bước nhỏ (6 ý kiến)

Vandong

18:38 (GMT+7) - Thứ Tư, 23/5/2012

Thất vọng!!! Việc giảm không theo tỷ lệ theo giá xăng của thế giới vô hình chung chỉ có lợi duy nhất cho các đầu mối...

Trong bài: Giá xăng dầu trong nước “lùi” một bước nhỏ (6 ý kiến)

Hùng

17:01 (GMT+7) - Thứ Tư, 23/5/2012

Bộ trưởng Huệ là người hiểu rõ lời lãi của doanh nghiệp xăng dầu, nhưng tôi thấy khó hiểu về hành động chần chứ trong...

Trong bài: Giá xăng dầu trong nước “lùi” một bước nhỏ (6 ý kiến)