3,15 tỷ đồng cho mẫu xe Audi Q7 2010

ĐỨC THỌ

16/11/2009 23:32 (GMT+7)

picture Audi Q7 là mẫu xe đa dụng sang trọng được ưa chuộng tại Việt Nam.
E-mail Bản để in Cỡ chữ Chia sẻ: facebook twitter google rss
Audi Việt Nam vừa giới thiệu ra thị trường mẫu xe đa dụng Q7 phiên bản 2010 với mức giá khởi điểm đã bao gồm thuế giá trị gia tăng là 3,15 tỷ đồng.

Audi Q7 là phiên bản 2010 sở hữu một bước đột phá về thiết kế ngoại thất là hệ thống đèn halogen tiêu chuẩn đã được thay thế bằng đèn xenon và hệ thống đèn thích nghi tích hợp ánh sáng yếu, mạnh, siêu cường trên đường cao tốc, thậm chí khi quay đầu hay chuyển hướng.

Kết hợp với đèn pha xenon, đi-ốt phát quang được cấu tạo theo dạng chữ U cung cấp ánh sáng ban ngày. Đèn tín hiệu trước cũng được trang bị đèn LED với dãy ánh sáng thẳng, được đặt tại gờ trên của ống hút khí.

Phần sườn xe với đường nét thân xe dạng coupe cộng với phần kính thấp và bề mặt uốn cong làm tăng tính khí động học. Tương xứng với phần thân xe được chăm sóc khá cầu kỳ, bộ vành đúc hợp kim tiêu chuẩn có kích thước 7.5Jx18, cỡ lốp 255/55 R18 góp phần mang lại hình ảnh một chiếc xe SUV nam tính và đầy góc cạnh.

Phần đuôi xe, cửa sau gồm một phần của trục sau được uốn theo dạng chữ S tạo ấn tượng hình ảnh 3D độc đáo ngay gần nơi để biển số xe. Để giảm tải trọng của Q7, cửa sau, mui xe và lá chắn bùn đều được làm bằng nhôm. Đèn LED tiêu chuẩn phía sau tạo ra một hình ảnh riêng biệt và đặc trưng chỉ có ở các mẫu xe Audi.

Về nội thất, Audi Q7 2010 sở hữu hàng loạt trang bị tiêu chuẩn cao cấp của hãng xe hạng sang đến từ nước Đức. Cùng với cơ cấu lái servotronic tiêu chuẩn, sàn kép với khoang chứa hàng và khay rác, Q7 2010 cũng được trang bị hệ thống điều hòa khí tự động, hệ thống radio MMI với đầu đĩa 6 CD và 8 loa.

Ngoài ra, để tăng thêm tính năng cao cấp, Q7 trang bị chìa khóa từ xa, hệ thống điều hòa tự động 4 vùng và ghế tự điều khiển nhiệt độ. Để đáp ứng những yêu cầu thiết thực trong cuộc sống hàng ngày của người sử dụng, Q7 cung cấp những giải pháp thông minh như nắp phủ hàng hóa điện, thảm lau chân 2 mặt, giá xoaty hàng hóa, hộp chứa đồ có thể di chuyển được.

Audi Q7 2010 được giới thiệu với hai bản 4.2 FSI và 3.6 FSI.

Trong đó, bản 4.2 FSI được trang bị động cơ 4.2 FSI (phun nhiên liệu phân tầng) 8 xi-lanh, công suất cực đại đạt tới 257 kW (350bhp), mô-men xoắn 440Nm tại 3500 vòng/phút, mức tiêu hao nhiên liệu được đánh giá là khá thấp với 13,3 lít/100 km (theo tiêu chuẩn châu Âu).

Còn lại, bản 3.6 FSI được trang bị động cơ 3.6 lít, 6 xi-lanh với công suất cực đại 206 kW và mô-men xoắn lên tới 360 vòng/phút giữa khoảng 2500 và 5000 vòng. Mức tiêu thụ nhiên liệu của bản này chỉ vào khoảng 12,1 lít/100 km.

Audi Q7 2010 được hưởng chế độ bảo hành 2 năm không giới hạn số km sử dụng từ nhà nhập khẩu là công ty Automotive Asia và nhà phân phối là Công ty Cổ phần Liên Á Quốc tế.

Một số hình ảnh về mẫu xe Audi Q7 phiên bản 2010:








Gõ Telex   Gõ VNI

(Để thuận tiện cho việc đăng tải, bạn vui lòng nhập các ý kiến phản hồi bằng tiếng Việt có dấu. VnEconomy xin chân thành cảm ơn bạn!)

Họ và tên bạn: Tên của bạn
Địa chỉ e-mail: Email của bạn
Nội dung của bạn
Xe 360°

Long

15:32 (GMT+7) - Thứ Sáu, 3/2/2012

Trong khi nhà nước chưa lo được khâu vận tải công cộng cho dân, người dân phải tự bỏ tiền để mua phương tiện phục...

Trong bài: Thuế và lệ phí ôtô: Khi định hướng… lệch hướng (12 ý kiến)

Lê Hùng

16:50 (GMT+7) - Thứ Hai, 30/1/2012

Sao không gắn mác Longcin, Lifan hay Zhongsheng gì đó cho oai nhỉ! Nói thật với các bác, con này cho không em cũng không...

Trong bài: Dòng môtô nội địa hóa gần 90% có gì hấp dẫn? (4 ý kiến)

Gia cat du

08:29 (GMT+7) - Thứ Tư, 18/1/2012

Tôi có cái xe máy đồ cổ suốt ngày để làm kỷ niệm ngắm nghiá cho sướng, vậy sao bắt tôi đóng phí lưu thông?...

Trong bài: Thuế và lệ phí ôtô: Khi định hướng… lệch hướng (12 ý kiến)

Nguyễn Minh Triết

23:05 (GMT+7) - Thứ Ba, 17/1/2012

Tôi xin hiến một kế đơn giản mà hiệu quả cho Bộ trưởng Bộ GTVT. Nạn ùn tắc giao thông là do phương tiện cá...

Trong bài: Thuế và lệ phí ôtô: Khi định hướng… lệch hướng (12 ý kiến)

Nhung Trần

10:23 (GMT+7) - Thứ Ba, 17/1/2012

Mình mua xe này từ hồi tháng 7. Xe mẫu mã đẹp nhưng chất lượng thì phải xem xét lại còn hậu mãi quá kém....

Trong bài: Đánh giá xe tay ga Sachs Amici: Có chất nhưng… thiếu thương hiệu (18 ý kiến)