Nằm ở phân khúc sang trọng hơn so với C-Class, mẫu xe “xanh” E250 CGI BlueEfficiency được Mercedes-Benz Việt Nam sản xuất và cung cấp ra thị trường với mức giá bán sau thuế là 1,608 tỷ đồng.Đây là mẫu xe thứ hai sử dụng công nghệ thân thiện với môi trường và tiết kiệm nhiên liệu CGI BlueEfficiency được Mercedes-Benz Việt Nam sản xuất trong nước, sau chiếc C250 CGI.
Tương tự C250 CGI, điểm nổi bật nhất của E250 CGI vẫn là động cơ CGI (Charged Gasoline infection) mới, loại động cơ xăng đầu tiên trên thế giới sở hữu công nghệ phun xăng trực tiếp vào buồng đốt áp suất cao.
Động cơ trang bị cho C250 CGI có dung tích 1.8 lít. Dù chỉ có 4 xi-lanh song động cơ này có thể cho công suất 150kw/204 mã lực với sức kéo cực đại 310Nm. Khả năng tăng tốc của E250 CGI đạt 100 km/giờ trong vòng 7,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 238 km/giờ.
Nhờ cơ chế đốt cháy nhiên liệu tiên tiến với hệ thống kim phun xăng áp suất cao và chương trình chuyển số hiệu quả, E250 CGI chỉ tiêu thụ trung bình dưới 8 lít trên 100km và lượng khí thải chứa CO2 chỉ có 179g/100km. Mức tiêu thụ nhiên liệu trên thấp hơn 20% so với những mẫu xe tương đương khác và đáp ứng tốt tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt nhất thế giới Euro 5 (có hiệu lực từ tháng 9/2009 tại châu Âu).
Điểm nổi bật thứ hai của E250 CGI chính là gói công nghệ đồng bộ về sử dụng năng lượng hiệu quả BlueEfficiency. Gói công nghệ này bao gồm nhiều giải pháp tác động trực tiếp đến động cơ, hệ truyền động, hệ quản lý điện năng, hay các yếu tố khí động học của chiếc xe, trọng lượng, bánh xe cứng và nhẹ với thiết kế hạn chế hao phí năng lượng do bề mặt tiếp xúc bị biến dạng…
E250 CGI được trang bị nhiều công nghệ an toàn như hệ thống tự bảo vệ Pre-SAFE, chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh BAS, chống trượt khi tăng tốc ASR, cân bằng tự động ESP, chống chấn thương cổ Neck-Pro, hệ thống cảnh báo buồn ngủ Attention Assist, hệ thống hỗ trợ đậu xe Parktronic và hướng dẫn đậu xe…
Một số hình ảnh về E250 CGI BlueEfficiency:
(Để thuận tiện cho việc đăng tải, bạn vui lòng nhập các ý kiến phản hồi bằng tiếng Việt có dấu. VnEconomy xin chân thành cảm ơn bạn!)