Indochina Airlines có thể “cất cánh” trở lại từ 20/1

Y NHUNG

07/01/2010 17:05 (GMT+7)

picture Để được cấp phép bay trở lại, Indochina Airlines phải thực hiện khá nhiều cam kết.
E-mail Bản để in Cỡ chữ Chia sẻ: facebook twitter google rss
Ngày 6/1, Cục Hàng không đã có văn bản phê duyệt lịch bay mùa đông của Indochina Airlines từ ngày 15/1 đến 28/3.

Ông Võ Huy Cường, Trưởng ban Vận tải hàng không (Cục Hàng không Việt Nam) cho biết: dựa trên các đề nghị và cam kết của Indochina Airlines, Cục đã ra quyết định này.

Cũng theo ông Cường, đối với các hãng hàng không khác chỉ cần chứng minh có đủ năng lực khai thác trên các đường bay và đảm bảo được các điều kiện về an ninh quốc phòng sẽ được cấp phép bay. Riêng đối với hãng hàng không của nhạc sỹ Hà Dũng, do thời gian qua có “sự cố” về tài chính nên Cục Hàng không phải yêu cầu đơn vị này cam kết bổ sung thêm vốn, xử lý công nợ, thương lượng với các nhà cung cấp dịch vụ bay.

Theo đó, Indochina Airlines đã cam kết sẽ thực hiện tốt các yêu cầu trên và bổ sung vốn thêm 22,5 triệu USD tương đương với khoảng 400 tỷ đồng.

Tuy nhiên, đi kèm với công văn trên, Cục Hàng không còn có văn bản kèm theo thông báo: chỉ cần một trong các nhà cung cấp dịch vụ hàng không có thông báo không hợp tác với Indochina Airlines, hãng hàng không này lập tức sẽ bị Cục rút quyền bay.

"Sau lần “lỗi hẹn” sẽ cất cánh vào 25/12/2009, theo kế hoạch thì vào ngày 20/1, Indochina Airlines sẽ khai thác trở lại. Như vậy, trong những ngày tới hãng sẽ phải khẩn trương tiến hành rất nhiều các công việc để chuẩn bị", ông Cường cho hay.

Ngoài ra, đối với hai hãng hàng không khác hiện đã được cấp phép là Vietjet Air và Mekong Air, “theo kế hoạch, Mekong Air sẽ có chuyến bay thương mại đầu tiên vào cuối tháng 5/2010. Còn Vietjet Air mặc dù dự kiến đi vào khai thác các đường bay từ 1/1/2010, nhưng tới thời điểm này đơn vị trên vẫn chưa có động tĩnh”, ông Cường nói.

(Các ý kiến bạn đọc được đăng tải không nhất thiết phản ánh quan điểm của Tòa soạn. VnEconomy có thể biên tập lại ý kiến của bạn nếu cần thiết)

  • Vũ Nghĩa

    10:19 (GMT+7) - Thứ Hai, 11/1/2010

    Nếu hãng Indochina bay lại là tin vui đối với khách hàng thường xuyên đi bằng vận tải hàng không.

Gõ Telex   Gõ VNI

(Để thuận tiện cho việc đăng tải, bạn vui lòng nhập các ý kiến phản hồi bằng tiếng Việt có dấu. VnEconomy xin chân thành cảm ơn bạn!)

Họ và tên bạn: Tên của bạn
Địa chỉ e-mail: Email của bạn
Nội dung của bạn
Thị trường

Huỳnh Văn Hà

21:37 (GMT+7) - Thứ Sáu, 25/5/2012

Tôi rất khâm phục FPT trong mảng công nghệ thông tin nhưng đối với mảng điện tử gia dụng tôi thấy FPT sẽ gặp rất...

Trong bài: FPT bắt đầu kinh doanh hàng điện tử gia dụng (1 ý kiến)

nguyenchinh

21:16 (GMT+7) - Thứ Tư, 23/5/2012

PhẢI thông cảm cho bộ tài chính vì khi tăng nhiêù là chúng ta đã kìm hãm quá lâu, còn khi có cơ hôị giảm...

Trong bài: Giá xăng dầu trong nước “lùi” một bước nhỏ (6 ý kiến)

Bùi Mạnh Hà

21:00 (GMT+7) - Thứ Tư, 23/5/2012

Giá xăng tăng một phát tới 2000đ/lít nhưng giảm 2 lần mới có 1100đ/lít. Bộ tài chính điều hành giá xăng dầu khó hiểu quá......

Trong bài: Giá xăng dầu trong nước “lùi” một bước nhỏ (6 ý kiến)

luuly

19:54 (GMT+7) - Thứ Tư, 23/5/2012

Giảm chẳng để làm gì. Giá xăng thế giới bây giờ còn thấp hơn lúc chưa tăng 3000....

Trong bài: Giá xăng dầu trong nước “lùi” một bước nhỏ (6 ý kiến)

Vandong

18:38 (GMT+7) - Thứ Tư, 23/5/2012

Thất vọng!!! Việc giảm không theo tỷ lệ theo giá xăng của thế giới vô hình chung chỉ có lợi duy nhất cho các đầu mối...

Trong bài: Giá xăng dầu trong nước “lùi” một bước nhỏ (6 ý kiến)