Hyundai tổ chức khóa đào tạo về xe hơi tại Việt Nam

AN NHI

07/02/2010 00:15 (GMT+7)

picture Chuyên gia Wesley H.Hill đang truyền đạt các kiến thức về công nghệ ôtô và kỹ năng bán hàng.
E-mail Bản để in Cỡ chữ Chia sẻ: facebook twitter google rss
Tập đoàn Ôtô Hyundai Hàn Quốc (HMC) vừa hoàn thành khóa đào tạo quốc tế về công nghệ ôtô và kỹ năng thuyết phục khách hàng được tổ chức tại Việt Nam trong 4 ngày, từ 2-5/2/2010.

Tham gia khóa đào tạo có 20 học viên đến từ 10 quốc gia và vùng lãnh thổ có sự hiện diện của Hyundai gồm Nepan, Đài Loan, Brunei, Singapore, Malaysia, Philippin, Indonesia, Thái Lan, Hàn Quốc và Việt Nam. Khóa đào tạo do chuyên gia người Mỹ Wesley H.Hill giảng dạy.

Nội dung đầu tiên được chuyên gia hàng đầu của Hyundai giảng dạy là phân tích sản phẩm, công nghệ mới, những xu thế thiết kế được Hyundai áp dụng cho những mẫu xe sản xuất gần đây và trong tương lai. Hiện tại, hai dòng xe mới của Hyundai như Tucson IX và Sonata 2010 đã được thiết kế theo triết lý “điêu khắc động” mà Hyundai theo đuổi cùng với tiêu chí “chất lượng, an toàn, tiết kiệm nhiên liệu và kinh tế”.

Nội dung thứ hai là các kỹ năng trong công tác bán hàng. Theo chuyên gia Wesley H.Hill, kỹ năng bán hàng là một điều cực kỳ quan trọng bởi khách hàng thường yêu cầu thái độ và sự chuyên nghiệp của nhân viên bán hàng, nhân viên tư vấn. Vì thế, ngoài cung cấp những kiến thức về công nghệ mới, khóa học sẽ giúp cho nhân viên bán hàng, nhân viên tư vấn có kỹ năng giao tiếp chuyên nghiệp trong quá trình bán hàng.

Thông qua các tình huống cụ thể, các nhân viên kinh doanh sẽ rèn luyện được khả năng giao tiếp với khách hàng một cách chuyên nghiệp, xử lý những lời phàn nàn của khách hàng và quan trọng nhất đó là bán được hàng.

Theo đánh giá, hiện đa số các nhân viên kinh doanh ôtô tại Việt Nam thường không được trang bị đầy đủ các kỹ năng bán hàng chuyên nghiệp. Do đó, trong quá trình thuyết phục và chăm sóc khách hàng thường xảy ra những tranh chấp, mâu thuẫn không đáng có. Do vậy, đại diện Hyundai Việt Nam cho rằng, khóa đào tạo này cũng sẽ góp phần giúp các nhân viên kinh doanh xử lý công việc tốt hơn, chuyên nghiệp hơn.
Gõ Telex   Gõ VNI

(Để thuận tiện cho việc đăng tải, bạn vui lòng nhập các ý kiến phản hồi bằng tiếng Việt có dấu. VnEconomy xin chân thành cảm ơn bạn!)

Họ và tên bạn: Tên của bạn
Địa chỉ e-mail: Email của bạn
Nội dung của bạn
Xe 360°

Long

15:32 (GMT+7) - Thứ Sáu, 3/2/2012

Trong khi nhà nước chưa lo được khâu vận tải công cộng cho dân, người dân phải tự bỏ tiền để mua phương tiện phục...

Trong bài: Thuế và lệ phí ôtô: Khi định hướng… lệch hướng (12 ý kiến)

Lê Hùng

16:50 (GMT+7) - Thứ Hai, 30/1/2012

Sao không gắn mác Longcin, Lifan hay Zhongsheng gì đó cho oai nhỉ! Nói thật với các bác, con này cho không em cũng không...

Trong bài: Dòng môtô nội địa hóa gần 90% có gì hấp dẫn? (4 ý kiến)

Gia cat du

08:29 (GMT+7) - Thứ Tư, 18/1/2012

Tôi có cái xe máy đồ cổ suốt ngày để làm kỷ niệm ngắm nghiá cho sướng, vậy sao bắt tôi đóng phí lưu thông?...

Trong bài: Thuế và lệ phí ôtô: Khi định hướng… lệch hướng (12 ý kiến)

Nguyễn Minh Triết

23:05 (GMT+7) - Thứ Ba, 17/1/2012

Tôi xin hiến một kế đơn giản mà hiệu quả cho Bộ trưởng Bộ GTVT. Nạn ùn tắc giao thông là do phương tiện cá...

Trong bài: Thuế và lệ phí ôtô: Khi định hướng… lệch hướng (12 ý kiến)

Nhung Trần

10:23 (GMT+7) - Thứ Ba, 17/1/2012

Mình mua xe này từ hồi tháng 7. Xe mẫu mã đẹp nhưng chất lượng thì phải xem xét lại còn hậu mãi quá kém....

Trong bài: Đánh giá xe tay ga Sachs Amici: Có chất nhưng… thiếu thương hiệu (18 ý kiến)