Xe máy nhập khẩu vượt dốc ngoạn mục

ĐỨC THỌ

15/06/2010 11:12 (GMT+7)

picture Các loại môtô thể thao đang ngày càng hút khách - Ảnh: Bobi.
E-mail Bản để in Cỡ chữ Chia sẻ: facebook twitter google rss
Tháng 5/2010, kim ngạch nhập khẩu các loại xe máy nguyên chiếc đã có cuộc vượt dốc ngoạn mục khi đạt mức tăng trưởng so với tháng liền kề trước đó đến 53,6% về lượng và 61,2% về giá trị.

Cụ thể, theo số liệu thống kê vừa được Tổng cục Hải quan cập nhật, trong tháng 5 vừa qua đã có đến 8.787 xe máy nguyên chiếc được nhập khẩu về nước, đạt giá trị kim ngạch hơn 12,1 triệu USD.

Điểm nhấn không chỉ nằm ở mức tăng trưởng so với tháng 4 mà còn bởi kim ngạch nhập khẩu xe máy nguyên chiếc của tháng 5 thậm chí đã “chở” cả sự sụt giảm lớn của tháng 4 so với tháng 3 vượt dốc theo.

Trong tháng 4, tổng lượng xe máy nguyên chiếc nhập khẩu đạt mức 5.721 chiếc, giá trị kim ngạch đạt 7,53 triệu USD. So với tháng 3, kim ngạch nhập khẩu xe máy nguyên chiếc tháng 4 bị tụt dốc 13,0% về lượng và tăng nhẹ về giá trị ở mức 3,6%.

Tương tự thị trường ôtô, thị trường xe máy Việt Nam cũng chuẩn bị đi qua giai đoạn thấp điểm trong năm. Do đó, các doanh nghiệp bắt đầu tăng cường nhập khẩu để đón đầu thị trường. Đây là một trong những lý giải cho câu hỏi vì sao kim ngạch nhập khẩu xe máy nguyên chiếc tháng 5 vừa qua đã có một cuộc vượt dốc ngoạn mục như vậy.

Từ các con số trên cũng có thể thấy khá rõ một xu hướng tại thị trường xe máy nhập khẩu Việt Nam. Đó là nhu cầu sở hữu các loại xe máy và môtô nhập khẩu có giá trị cao, dung tích xi-lanh lớn của người tiêu dùng ngày càng gia tăng.

Lý do là, xuyên suốt 5 tháng đầu năm 2010, tốc độ tăng trưởng về giá trị kim ngạch nhập khẩu luôn cao hơn so với tốc độ tăng về số lượng.

Có thể lấy một ví dụ làm minh chứng cho nhận định này. Trong 5 sự kiện triển lãm lớn nhất trong năm của ngành ôtô, xe máy Việt Nam thì AutoExpo là triển lãm có sự góp mặt đáng kể nhất của mặt hàng xe máy nhập khẩu.

Và biểu hiện là, tại triển lãm Vietnam AutoExpo 2010 vừa kết thúc tại Hà Nội, trong khi các gian hàng trưng bày các loại xe máy hạng bình dân và giá thấp tỏ ra èo uột thì các gian hàng trưng bày xe máy cao cấp, môtô thể thao lại luôn hút khách. Điển hình là nhà phân phối IC Auto đã làm “nóng” triển lãm bằng các mẫu môtô thể thao Ducati. Cũng ngay tại triển lãm, chiếc Ducati Monster 1100S có mức giá 670 triệu đồng đã được bán cho nam diễn viên Johnny Trí Nguyễn.

Cũng theo Tổng cục Hải quan, tổng kim ngạch nhập khẩu xe máy nguyên chiếc 5 tháng đầu năm 2010 đã đạt 38.940 chiếc và 47,78 triệu USD, giảm 23,7% về lượng và 27,7% về giá trị so với cùng kỳ 2009.
Gõ Telex   Gõ VNI

(Để thuận tiện cho việc đăng tải, bạn vui lòng nhập các ý kiến phản hồi bằng tiếng Việt có dấu. VnEconomy xin chân thành cảm ơn bạn!)

Họ và tên bạn: Tên của bạn
Địa chỉ e-mail: Email của bạn
Nội dung của bạn
Xe 360°

Long Vũ

07:25 (GMT+7) - Thứ Bảy, 26/5/2012

Tôi không hiểu tại sao là giá xe Audi ở Việt Nam luôn "chát" hơn BMW và Mercedes mặc dù thương hiệu Audi không thể...

Trong bài: Audi Q3 tại Việt Nam có giá hơn 1,7 tỷ đồng (2 ý kiến)

Nông dân Sài Gòn

22:39 (GMT+7) - Thứ Sáu, 25/5/2012

Sở dĩ Q3 có giá nhỉnh hơn vì GLK và X1 là xe đời cũ rồi. Chúng ta để ý Q3 có hộp số tự...

Trong bài: Audi Q3 tại Việt Nam có giá hơn 1,7 tỷ đồng (2 ý kiến)

Hoàng Phan Duy Nhất

02:11 (GMT+7) - Thứ Sáu, 25/5/2012

Nói chung nếu tôi là ông Trần Bá Dương tôi sẽ công khai tiêu hủy số xe này!Vì các nguyên nhân sau: 1.Thương hiệu và uy...

Trong bài: Ôtô Trường Hải bị chìm có được... tái sử dụng? (5 ý kiến)

Lê Hoàng Nghĩa

17:04 (GMT+7) - Thứ Năm, 24/5/2012

Nhận định của người tiêu dùng 1/ Xe ra đời sau xấu hơn đời trước, đời trước đại lý hêt hàng phải đặc hàng thêm, đời...

Trong bài: Giảm giá nhiều loại xe máy Honda (3 ý kiến)

Vũ Hải

10:20 (GMT+7) - Thứ Năm, 24/5/2012

Với những kiến nghị trên - không biết VAMA có quá ảo tưởng?...

Trong bài: VAMA đề nghị hoãn phí, giảm thuế ôtô (1 ý kiến)