Mazda3 hatchback 2010, đẹp kiểu “con gái”

KHÁNH HUYỀN

18/07/2010 18:09 (GMT+7)

picture Mazda3 hatchback 2010 có vẻ đẹp nữ tính rất "con gái" - Ảnh: Bobi.
E-mail Bản để in Cỡ chữ Chia sẻ: facebook twitter google rss
Mẫu hatchback Mazda3 2010 nhập khẩu đang tỏ ra khá hấp dẫn với dáng vẻ trẻ trung và có phần e thẹn kiểu "con gái".

Cảm nhận ban đầu về mẫu xe này là sự nhẹ nhàng và uyển chuyển trong thiết kế ngoại thất. Phần đầu xe là sự kết hợp giữa hốc hút gió lớn mang nụ cười thân thiện với cụm đèn pha dạng ống hình lá liễu tạo nên sức cuốn hút đầy nữ tính. Trong khi đó, thân xe lại toát lên sự khỏe khoắn với những đường nét thiết kế thể thao cùng đường gân kéo dài đến cụm đèn hậu hình lá liễu.

Mở cửa xe bước vào bên trong, Mazda3 hatchback 2010 đem đến hàng loạt sự thay đổi trong không gian ca-bin. Các chi tiết được thiết kế nhỏ gọn và hài hòa mang tính thẩm mỹ cao và dễ sử dụng.

Bề mặt táp-lô và ghế ngồi của Mazda3 hatchback 2010 là điểm nhấn lớn nhất khi nó mang đến cảm giác được sản xuất từ vật liệu chế tạo đắt tiền. Khu vực điều khiển trung tâm mới lạ với việc phân bố các nút chức năng như âm thanh, điều hoà… hợp lý và dễ sử dụng hơn.

Bảng hiển thị thông số vận hành dạng ống lớn nhưng đi kèm với nó là một màn hình hiển thị trung tâm lại rất khiêm tốn.

Khoang ghế trước tạo cho người ngồi cảm giác rộng rãi và thoải mái nhưng thiết kế ghế lái chỉ phù hợp với những người có vóc dáng trung bình. Điều này cũng gây ra những khó chịu nhất định cho người điều khiển có thân hình to lớn.

Không như hàng ghế trước, không gian và vị trí ngồi của hàng ghế sau được thiết kế thiếu đi sự thoải mái cho hành khách khi khoảng cách giữa hai hàng ghế hơi gần nhau.

Mazda3 hatchback 2010 được trang bị dàn âm thanh 6CD/MP3 6 loa, hệ thống điều hòa điều khiển bằng tay và 2 túi khí an toàn.

Khởi động bằng chìa khóa phổ thông, chiếc xe nổ máy với âm thanh nhẹ, êm dịu. Sử dụng động cơ MZR 1.6L công suất 106 mã lực, mô-men xoắn 147Nm và hộp số tự động 4 cấp, chiếc xe khởi hành mượt và tạo cảm giác thoải mái khi di chuyển cùng chân ga nhẹ.

Với không gian điều khiển thoải mái kết hợp với vô-lăng điều khiển khá chính xác, mẫu xe mang lại cảm giác an toàn khi vận hành dù điểu khiển chiếc xe trong nội thành đông đúc hay di chuyển trên những chặng đường dài.

Đạp mạnh chân ga, chiếc xe tăng tốc rất nhanh mà không bị giật, động cơ không bị gầm kể cả khi vòng tua lên đến 4.000 vòng/phút. Khi điều khiển xe vào cua hay chạy zic-zắc ở tốc độ cao, cảm giác lắc vẫn có nhưng nhanh chóng bị triệt tiêu bởi hệ thống treo hoạt động khá linh hoạt.

Mazda3 hatchback 2010 được thiết kế trên khung gầm nhẹ song khá cứng khiến chiếc xe phản ứng quá mẫn cảm với những tác động đột ngột. Tuy nhiên với khả năng cách âm và triệt âm tốt, mẫu xe này vẫn giúp cho hành khách luôn giữ được trạng thái sức khỏe ổn định sau mỗi chuyến đi.

Với mức giá khoảng 650 triệu đồng cùng những tính năng vận hành ấn tượng bên cạnh kiểu dáng thiết kế rất "con gái", Mazda3 hatchback 2010 thực sự là mẫu xe nhỏ đáng lưu tâm cho mọi gia đình, đặc biệt là khi người cầm lái là phái đẹp.

Một số hình ảnh về Mazda3 hatchback 2010 tại Hà Nội:


Dáng vẻ nữ tính và trẻ trung.



     
Nội thất đơn giản và dễ sử dụng.


Khoang lái rộng rãi và phù hợp vóc dáng người Việt.

     
Các chi tiết thiết kế khá chỉn chu.

     
Hệ thống đèn chiếu sáng hình lá liễu.

     
Gương chiếu hậu xinh xắn.


Mazda3 hatcback 2010 vận hành linh hoạt.
Gõ Telex   Gõ VNI

(Để thuận tiện cho việc đăng tải, bạn vui lòng nhập các ý kiến phản hồi bằng tiếng Việt có dấu. VnEconomy xin chân thành cảm ơn bạn!)

Họ và tên bạn: Tên của bạn
Địa chỉ e-mail: Email của bạn
Nội dung của bạn
Xe 360°

Long Vũ

07:25 (GMT+7) - Thứ Bảy, 26/5/2012

Tôi không hiểu tại sao là giá xe Audi ở Việt Nam luôn "chát" hơn BMW và Mercedes mặc dù thương hiệu Audi không thể...

Trong bài: Audi Q3 tại Việt Nam có giá hơn 1,7 tỷ đồng (2 ý kiến)

Nông dân Sài Gòn

22:39 (GMT+7) - Thứ Sáu, 25/5/2012

Sở dĩ Q3 có giá nhỉnh hơn vì GLK và X1 là xe đời cũ rồi. Chúng ta để ý Q3 có hộp số tự...

Trong bài: Audi Q3 tại Việt Nam có giá hơn 1,7 tỷ đồng (2 ý kiến)

Hoàng Phan Duy Nhất

02:11 (GMT+7) - Thứ Sáu, 25/5/2012

Nói chung nếu tôi là ông Trần Bá Dương tôi sẽ công khai tiêu hủy số xe này!Vì các nguyên nhân sau: 1.Thương hiệu và uy...

Trong bài: Ôtô Trường Hải bị chìm có được... tái sử dụng? (5 ý kiến)

Lê Hoàng Nghĩa

17:04 (GMT+7) - Thứ Năm, 24/5/2012

Nhận định của người tiêu dùng 1/ Xe ra đời sau xấu hơn đời trước, đời trước đại lý hêt hàng phải đặc hàng thêm, đời...

Trong bài: Giảm giá nhiều loại xe máy Honda (3 ý kiến)

Vũ Hải

10:20 (GMT+7) - Thứ Năm, 24/5/2012

Với những kiến nghị trên - không biết VAMA có quá ảo tưởng?...

Trong bài: VAMA đề nghị hoãn phí, giảm thuế ôtô (1 ý kiến)