Có lãi, GM thay CEO

HỮU TUYẾN

13/08/2010 07:12 (GMT+7)

picture Edward E. Whitacre sẽ rời khỏi vị trí CEO của GM từ ngày 1/9 tới và chấm dứt vai trò chủ tịch hội đồng quản trị của GM vào cuối năm nay.
E-mail Bản để in Cỡ chữ Chia sẻ: facebook twitter google rss
Sau 1 năm dẫn dắt General Motors (GM) vượt qua khó khăn, Edward E. Whitacre sẽ rời khỏi vị trí Giám đốc điều hành (CEO) của hãng từ ngày 1/9 tới và chấm dứt vai trò Chủ tịch Hội đồng quản trị vào cuối năm nay.

Thông báo này của GM được đưa ra chỉ một ngày, sau khi hãng này công bố có lãi 1,3 tỷ USD trong quý 2 năm 2010. GM cũng ráo riết chuẩn bị cho đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) lớn nhất trong lịch sử thị trường chứng khoán Mỹ.

Phát biểu với báo giới về quyết định rời bỏ vị trí đứng đầu GM, ông Whitacre cho biết: "Mục tiêu của tôi khi đến với GM là giúp khôi phục lại lợi nhuận, xây dựng lại vị thế của GM trên thị trường. Và hiện chúng tôi đang đi trên con đường đó. Một nền tảng vững mạnh đã được đặt ra và tôi cảm thấy thoải mái các quyết định của mình".

Người thay thế Edward E. Whitacre sẽ là ông Dan Akerson, 61 tuổi, một trong những thành viên lãnh đạo GM từ tháng 7/2009. Vào ngày 1/9 tới, ông Dan Akerson sẽ trở thành CEO mới của GM và đến cuối năm, ông này sẽ tiếp quản vai trò Chủ tịch Hội đồng quản trị của hãng, để đảm bảo việc chuyển giao quyền lực diễn ra suôn sẻ và tiếp tục đà tăng trưởng cho GM.

Với nhiều người trong ngành công nghiệp ôtô, Dan Akerson là một cái tên có phần hơi xa lạ. Tuy nhiên, trong giới tài chính và kinh doanh Mỹ, Akerson là một người đáng nể. Ông từng làm CEO của Carlyle Group, từng giữ vị trí Chủ tịch và CEO công ty truyền thông XO and Nextel Communications. Ông cũng từng đảm nhận cương vị Chủ tịch và CEO của General Instrument Corp.

Giống như Edward E. Whitacre, Akerson bắt đầu gia nhập GM từ tháng 7/2009 và có những đóng góp quan trọng trong công cuộc phục hưng GM. Việc thay CEO là một trong những bước đi quan trọng của GM trên con đường khôi phục sau phá sản.

Ra đời từ năm 1908, GM là một trong những hãng xe lớn nhất thế giới. Có trụ sở chính tại Detroit, GM hiện có khoảng 208.000 nhân công trên khắp thế giới và kinh doanh trong nhiều lĩnh vực tại 157 quốc gia. GM và các đối tác chiến lược sản xuất xe hơi và xe tải tại 31 quốc gia. Thị trường lớn nhất của GM hiện nay là Trung Quốc, tiếp theo là Mỹ, Brazil, Đức, Anh, Canada, và Italy.
Gõ Telex   Gõ VNI

(Để thuận tiện cho việc đăng tải, bạn vui lòng nhập các ý kiến phản hồi bằng tiếng Việt có dấu. VnEconomy xin chân thành cảm ơn bạn!)

Họ và tên bạn: Tên của bạn
Địa chỉ e-mail: Email của bạn
Nội dung của bạn
Xe 360°

Long Vũ

07:25 (GMT+7) - Thứ Bảy, 26/5/2012

Tôi không hiểu tại sao là giá xe Audi ở Việt Nam luôn "chát" hơn BMW và Mercedes mặc dù thương hiệu Audi không thể...

Trong bài: Audi Q3 tại Việt Nam có giá hơn 1,7 tỷ đồng (2 ý kiến)

Nông dân Sài Gòn

22:39 (GMT+7) - Thứ Sáu, 25/5/2012

Sở dĩ Q3 có giá nhỉnh hơn vì GLK và X1 là xe đời cũ rồi. Chúng ta để ý Q3 có hộp số tự...

Trong bài: Audi Q3 tại Việt Nam có giá hơn 1,7 tỷ đồng (2 ý kiến)

Hoàng Phan Duy Nhất

02:11 (GMT+7) - Thứ Sáu, 25/5/2012

Nói chung nếu tôi là ông Trần Bá Dương tôi sẽ công khai tiêu hủy số xe này!Vì các nguyên nhân sau: 1.Thương hiệu và uy...

Trong bài: Ôtô Trường Hải bị chìm có được... tái sử dụng? (5 ý kiến)

Lê Hoàng Nghĩa

17:04 (GMT+7) - Thứ Năm, 24/5/2012

Nhận định của người tiêu dùng 1/ Xe ra đời sau xấu hơn đời trước, đời trước đại lý hêt hàng phải đặc hàng thêm, đời...

Trong bài: Giảm giá nhiều loại xe máy Honda (3 ý kiến)

Vũ Hải

10:20 (GMT+7) - Thứ Năm, 24/5/2012

Với những kiến nghị trên - không biết VAMA có quá ảo tưởng?...

Trong bài: VAMA đề nghị hoãn phí, giảm thuế ôtô (1 ý kiến)