Honda Việt Nam phản hồi hiện tượng cháy xe máy

TRÍ DŨNG

13/12/2011 20:40 (GMT+7)

picture Trước đây cũng đã từng xảy ra khá nhiều vụ cháy xe máy khi đang được sử dụng.
E-mail Bản để in Cỡ chữ Chia sẻ: facebook twitter google rss
Honda Việt Nam chính thức phản hồi về hiện tượng cháy xe máy mang thương hiệu Honda những ngày gần đây.

Liên quan đến chiếc xe tay ga SH vừa bị cháy tại Hà Nội, Honda Việt Nam khẳng định đây không phải chiếc xe do công ty sản xuất. Tuy nhiên, “chúng tôi rất sẵn sàng hợp tác với các cơ quan chức năng để cùng tìm ra nguyên nhân sự việc”, văn bản gửi đến giới truyền thông do Tổng giám đốc Koji Onishi ký, nêu rõ quan điểm.

Còn đối với chiếc xe Air Blade bị cháy trước đó 3 ngày (9/12) cũng tại Hà Nội, tương tự văn bản phản hồi sau sự việc chiếc xe Super Dream bị nổ gây chết người tại Bắc Ninh, Honda Việt Nam cũng cho biết do chiếc xe đang được cơ quan công an giữ để điều tra nên công ty chưa thể tự tìm ra nguyên nhân.

Như VnEconomy đã đề cập, trước đây cũng đã xảy ra không ít vụ cháy xe máy trong đó có nhiều xe mang thương hiệu Honda. Về hiện tượng này, Honda Việt Nam cho rằng đến thời điểm này công ty vẫn chưa tìm ra bất cứ sản phẩm nào có lỗi có thể gây cháy.

Cũng liên quan đến hiện tượng cháy xe, mới đây nhất, vào hồi 17 giờ chiều nay (13/12), một chiếc xe tay ga Attila Elizabeth do SYM sản xuất đang lưu thông trên cầu Chương Dương (Hà Nội) bỗng dưng bốc cháy ngùn ngụt. Hiện chiếc xe đã được công an phường Phúc Tân, quận Hoàn Kiếm, đưa về trụ sở để phục vụ công tác điều tra.

Chủ đề liên quan:

(Các ý kiến bạn đọc được đăng tải không nhất thiết phản ánh quan điểm của Tòa soạn. VnEconomy có thể biên tập lại ý kiến của bạn nếu cần thiết)

  • Pvd

    08:43 (GMT+7) - Thứ Năm, 15/12/2011

    Nguồn xung điện từ ở xe máy thì loại nào cũng nhiều như nhau. Vả lại nếu có chập điện cũng cần phải có hơi xăng. Dù thế nào xe máy cháy cũng cần có hơi xăng.

    Nếu do dò rỉ liên tục (kết cấu hệ thống chứa và dẫn xăng không đảm bảo) thì chắc chắn lỗi sẽ được phát hiện ngay ở nhà nhờ hơi xăng bốc ra.

    Trong trường hợp này một “lỗi hệ thống” (nếu có!) của một dòng xe sẽ được phát hiện không quá lâu sau khi được lưu hành trên thị trường. Ngoài ra sự cố cháy xe tại nhà cũng sẽ gia tăng tương ứng như tấn xuất sự cố phát sinh ngoài đường.

    Như vậy hơi xăng xuất hiện chỉ khi đang vận hành. Nếu sự cố “chỉ khi đang vận hành” – khả nghi nhất tập trung vào khả năng xăng tràn ra từ bộ chế hòa khí.

    Nếu vì chế hòa khí, có thể do trên thị trường xuất hiện một cơ sở nào đó tung ra một loạt sản phẩm chế hòa khí kém chất lượng (thậm trí có thể được tráo đổi vào cả xe mới trước khi bán!).
    Nếu do xăng, có thể vì trên thị trường xuất hiện một loại xăng không phù hợp với cấu tạo của các bộ chế hòa khí (được thiết kế phù hợp với xăng tiêu chuẩn!).

    Cũng có thể trên thị trường xuất hiện xăng nhiễm bẩn (lẫn cặn, nước, hóa chất lạ...) khiến bộ chế hòa khí làm việc bất ổn. Và cũng không loại trừ xăng sạch nhưng chủ sở hữu vô tình làm bẩn do pha thêm phụ gia vào xăng hoặc lắp thêm thiết bị phụ nào đó trên đường dẫn xăng vì mục đích “tiết kiệm” xăng hay để “bền” máy hơn chẳng hạn!

  • Trịnh Xuân Toản

    19:30 (GMT+7) - Thứ Tư, 14/12/2011

    Theo tôi nên nhìn nhận vấn đề một cách toàn diện cả về xe và xăng, theo tôi đây là hai vấn đề mấu chốt.

  • Chinhnx

    09:50 (GMT+7) - Thứ Tư, 14/12/2011

    Gần đây truyền thông có nói về việc xăng kém chất lượng, liệu có phải đây là nguyên nhân gây ra cháy của những xe nói trên?

  • Hoang Lan

    22:02 (GMT+7) - Thứ Ba, 13/12/2011

    Tôi thấy gần đây xẩy ra nhiều vụ nổ và cháy xe máy không riêng gi hãng Honda mà cả hãng xe khác nữa, theo tôi các nhà chức trách nên kiểm tra trực tiếp từ xăng, không loại trừ đó là nguyên nhân.

  • Nguyễn Tùng Giang

    22:01 (GMT+7) - Thứ Ba, 13/12/2011

    Có khi nào là do xăng!

  • Hoa Trinh Nữ

    21:56 (GMT+7) - Thứ Ba, 13/12/2011

    Tôi rất kinh hãi trước sự việc cháy nổ xe máy hiện nay. Mong các cơ quan chức năng sớm vào cuộc...

Gõ Telex   Gõ VNI

(Để thuận tiện cho việc đăng tải, bạn vui lòng nhập các ý kiến phản hồi bằng tiếng Việt có dấu. VnEconomy xin chân thành cảm ơn bạn!)

Họ và tên bạn: Tên của bạn
Địa chỉ e-mail: Email của bạn
Nội dung của bạn
Xe 360°

Long Vũ

07:25 (GMT+7) - Thứ Bảy, 26/5/2012

Tôi không hiểu tại sao là giá xe Audi ở Việt Nam luôn "chát" hơn BMW và Mercedes mặc dù thương hiệu Audi không thể...

Trong bài: Audi Q3 tại Việt Nam có giá hơn 1,7 tỷ đồng (2 ý kiến)

Đam mê tốc độ

05:09 (GMT+7) - Thứ Bảy, 26/5/2012

Đây sẽ là một chiếc xe tuyệt vời cho những ai yêu thích dòng xe thể thao và thực sự hiểu biết về đua xe...

Trong bài: Thử sức “hàng hiếm” Toyota FT-86 G Sports (2 ý kiến)

Nông dân Sài Gòn

22:39 (GMT+7) - Thứ Sáu, 25/5/2012

Sở dĩ Q3 có giá nhỉnh hơn vì GLK và X1 là xe đời cũ rồi. Chúng ta để ý Q3 có hộp số tự...

Trong bài: Audi Q3 tại Việt Nam có giá hơn 1,7 tỷ đồng (2 ý kiến)

Hoàng Phan Duy Nhất

02:11 (GMT+7) - Thứ Sáu, 25/5/2012

Nói chung nếu tôi là ông Trần Bá Dương tôi sẽ công khai tiêu hủy số xe này!Vì các nguyên nhân sau: 1.Thương hiệu và uy...

Trong bài: Ôtô Trường Hải bị chìm có được... tái sử dụng? (5 ý kiến)

Lê Hoàng Nghĩa

17:04 (GMT+7) - Thứ Năm, 24/5/2012

Nhận định của người tiêu dùng 1/ Xe ra đời sau xấu hơn đời trước, đời trước đại lý hêt hàng phải đặc hàng thêm, đời...

Trong bài: Giảm giá nhiều loại xe máy Honda (3 ý kiến)