Với thu nhập trung bình khoảng 3,2 triệu đồng/tháng, một người Việt Nam bình thường sẽ phải lao động trong 777 năm mới có khả năng mua siêu xe Bugatti Veyron.Đó là bình luận của phóng viên trang thông tin về xe hơi Autoevolution khi nhắc tới siêu xe triệu USD Bugatti Veyron vừa nhập tịch vào Việt Nam.
Trong bài viết mới nhất về siêu xe Bugatti Veyron ở Việt Nam, chuyên trang này bày tỏ sự ngạc nhiên về việc một trong những dòng xe khủng khiếp nhất thế giới về giá tiền cũng như khả năng vận hành lại có thể di chuyển trên những đường phố đông đúc và thuộc dạng “lộn xộn” nhất thế giới như tại Việt Nam.
Autoevolution cũng nhẩm tính, với thu nhập bình quân vào khoảng 3,2 triệu đồng/tháng hiện nay, một người dân Việt Nam bình thường sẽ phải nhịn ăn nhịn uống và lao động trong 777 năm mới có thể ngồi sau tay lái siêu xe nhanh nhất thế giới Bugatti Veyron.
Trước đó, chuyên trang về siêu xe GT Spirit và một số diễn đàn nước ngoài cũng đưa tin và bình luận về chiếc xe đang gây sốc mới
nhập tịch Việt Nam. Mức giá, thuế và phí để mang siêu xe này về Việt Nam cùng những khó khăn khi vận hành một chiếc xe có gầm cực thấp trên đường xá gồ ghề và đông đúc là những chủ đề mà các chuyên trang cũng như diễn đàn này bình luận.
Bắt đầu lộ diện từ cuối tuần trước, Bugatti Veyron đã chính thức nhập tịch Việt Nam và bất ngờ xuất hiện trên đường Sài Gòn với màu trắng đỏ lạ lẫm. Mức giá về Việt Nam của chiếc xe này được cho là vào khoảng 1,4 triệu USD, tương đương với gần 30 tỷ đồng và chi phí “nuôi xe” được giới sành xe dự đoán vào khoảng 250.000 USD, tương đương với khoảng 5 tỷ đồng/năm. (Chỉ tính
riêng nhiên liệu, Bugatti Veyron “ngốn” 1 lít xăng để di chuyển 1 km
đường. Kế đến là khoản tiền bảo dưỡng hàng năm lên tới 21.000 USD kèm
theo 33.000 USD chi phí thay lốp xe sau 4.000 km và 55.000 USD cho bộ
vành mới sau 16.000 km vận hành).
Đây là xe đã qua sử dụng và thuộc đời 2008. Xe có vận tốc tối đa là 407 km/h và nếu nhập khẩu mới nguyên chiếc về Việt Nam thì sẽ có giá ngấp nghé 5 triệu USD.
Siêu xe được trang bị động cơ 16 xy-lanh, 4 tăng áp turbin, 64 van dung tích 8 lít cho công suất 1.001 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.250 Nm. Mặc dù đây là chiếc xe siêu tốc độ nhưng nội thất lại khá đơn giản khi chỉ có 2 ghế và điều hòa.
(Để thuận tiện cho việc đăng tải, bạn vui lòng nhập các ý kiến phản hồi bằng tiếng Việt có dấu. VnEconomy xin chân thành cảm ơn bạn!)