Ngoại trừ dầu diezel, giá cơ sở của các mặt hàng xăng dầu khác đều đang cao hơn giá hiện hành trên thị trường Việt Nam, nên việc giảm giá bán lẻ chưa thể thực hiện được.

Thông tin trên vừa được Bộ Tài chính phát đi vào tối nay (25/10).

Trước đó, nhiều ý kiến cho rằng, giá xăng dầu trên thị trường thế giới giảm, vì vậy cần xem xét điều chỉnh giảm giá trong nước.

Trả lời vấn đề này, Bộ Tài chính cho biết, giá xăng dầu quốc tế dùng để tính giá cơ sở, từ đó làm căn cứ để điều hành giá bán ở trong nước là giá xăng dầu thành phẩm (không phải dầu thô), được tính bình quân của số ngày dự trữ lưu thông, quy định tối thiểu là 30 ngày.

Như vậy, giá cơ sở của các loại xăng, dầu làm căn cứ để xem xét giá bán ở trong nước tại thời điểm ngày 25/10 phải được tính là giá Platt Singapore bình quân 30 ngày (từ 25/9 - 24/10).

Căn cứ công thức tính giá cơ sở theo Nghị định 84/2009/NĐ-CP và Thông tư số 234/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính, hiện mức chênh lệch giữa giá cơ sở và giá bán hiện hành không bao gồm lợi nhuận định mức của mặt hàng xăng đang là -287 đồng; mặt hàng dầu hỏa là +244 đồng; dầu mazut là +81 đồng còn mặt hàng dầu diezel là +318 đồng.

Nhưng nếu tính cả lợi nhuận định mức tối đa là 300 đồng đối với mỗi lít/kg xăng dầu bán ra, thời điểm này mới chỉ có mặt hàng dầu diezel là đang có lãi, nhưng mức lãi cũng rất khiêm tốn, chỉ là 18 đồng/lít.

Liên Bộ Tài chính - Công Thương đã và đang theo dõi chặt chẽ biến động của giá cả xăng dầu trên thị trường thế giới để xử lý các biện pháp bình ổn giá phù hợp với tình hình thực tế kinh doanh mặt hàng này hiện nay và phù hợp với Nghị định số 84/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 của Chính phủ.

Mới đây nhất, vào ngày 10/10, giá bán lẻ dầu hỏa và dầu diezel đã được điều chỉnh giảm 300 - 400 đồng/lít. Theo đó, giá bán hiện hành của mặt hàng dầu diezel 0,05S là 20.400 đồng/lít; dầu hỏa là 20.200 đồng/lít; xăng A92 là 20.800 đồng/lít.