Ngày 18/9, Chính phủ đã có tờ trình gửi Chủ tịch nước về việc phê chuẩn hiệp định vay cho dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 tại Tp.HCM, tuyến Bến Thành - Tham Lương.

Trước đó, được sự ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, ngày 4/7/2013, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước đã ký với đại diện Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) tại Việt Nam hiệp định vay cho dự án này.

Theo hiệp định, ADB cam kết tài trợ cho dự án khoản vay trị giá 500 triệu USD từ nguồn vốn vay thông thường (OCR) với thời hạn 23 năm và một khoảng thời gian ân hạn là 7 năm.

Dự án do UBND Tp.HCM là cơ quan chủ quản, Ban Quản lý đường sắt đô thị Tp.HCM là chủ đầu tư với mục tiêu xây dựng mạng lưới vận tải hành khách công cộng trên hành lang từ Đông sang Tây dọc tuyến Bến Thành - Cách Mạng Tháng Tám - Trường Chinh - Tham Lương.

Mục tiêu của dự án là giảm tình trạng tắc nghẽn và mất an toàn giao thông, nâng cao năng lực điều phối vận tải công cộng trong thành phố và góp phần cải thiện tình trạng môi trường thành phố.

Dự án cũng được thuyết minh là sẽ giúp giảm chi phí và tăng cường độ an toàn của giao thông đường bộ cho những trung tâm dân cư và những khu vực phát triển chủ yếu, giảm ách tắc giao thông và tai nạn giao thông trong nội đô.