4 mẫu xe Porsche sẽ có mặt tại Việt Nam năm nay

Đức Thọ
Thị trường ôtô Việt Nam sẽ có đủ tất cả các mẫu Cayenne, 911, Boxster và Cayman của hãng xe thể thao lừng danh Porsche
Bỏ ra gần 200.000 USD để sở hữu một chiếc xe thể thao mơ ước đã không còn là động tác quá xa xỉ của nhiều người Việt Nam.
Bỏ ra gần 200.000 USD để sở hữu một chiếc xe thể thao mơ ước đã không còn là động tác quá xa xỉ của nhiều người Việt Nam.
Dự kiến tháng 9/2007 chiếc Cayenne V6 đầu tiên sẽ về đến Việt Nam và ngay trong năm nay thị trường cũng sẽ có đủ tất cả các mẫu Cayenne, 911, Boxster và Cayman của hãng xe thể thao lừng danh Porsche.

Thông tin này vừa được ông Liên Kiến Thành, Giám đốc Kinh doanh và Tiếp thị Công ty TNHH Xe hơi Thể thao Uy tín – doanh nghiệp được ủy quyền nhập khẩu và phân phối độc quyền xe Porsche tại Việt Nam, xác nhận với VnEconomy.

Đây có thể coi là một tin vui đối với những người yêu thích xe thể thao. Tuy nhiên, theo mức giá dự kiến (bao gồm thuế) do nhà phân phối tính toán không phải dành cho tất cả những ai mê thương hiệu xe thể thao hàng đầu này.

Cụ thể, mức giá của Cayenne sẽ từ 137.000 USD/chiếc trở lên, giá của mẫu 911 sẽ từ khoảng 220.000 USD/chiếc trở lên, giá cho 2 mẫu Boxster và Cayman sẽ từ 150.000 USD/chiếc trở lên.

Ông Liên Kiến Thành cho biết, hiện tại công ty đang tiến hành xây dựng mới hoàn toàn một trung tâm Porsche tại khu đô thị mới Phú Mỹ Hưng (Tp.HCM) và dự kiến sẽ hoàn thành vào đầu năm 2008. Trung tâm này sẽ cung cấp đầy đủ mọi dịch vụ cho khách hàng như kinh doanh, hậu mãi, cung cấp các linh phụ kiện, các vật dụng trong bộ sưu tập của Porsche…

Ngoài ra, công ty cũng sẽ cung cấp toàn bộ các dòng sản phẩm, kể cả những sản phẩm được chế tạo theo yêu cầu riêng của khách hàng, cho từng mẫu xe mang thương hiệu Porsche.

Tin mới

 Tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập công ty phát triển trạm sạc toàn cầu, có thể bán dịch vụ sạc EV

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập công ty phát triển trạm sạc toàn cầu, có thể bán dịch vụ sạc EV

Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, đồng thời là nhà sáng lập VinFast - ông Phạm Nhật Vượng, vừa công bố thành lập Công ty Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-GREEN. Mục tiêu của V-GREEN là đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng trạm sạc nhằm hỗ trợ tối đa cho VinFast nhanh chóng vươn ra toàn cầu, đồng thời đưa Việt Nam trở thành một trong những quốc gia có mật độ trạm sạc xe điện lớn nhất thế giới.
Những vấn đề pháp lý xung quanh phát triển xe tự hành

Những vấn đề pháp lý xung quanh phát triển xe tự hành

Trong nhiều năm, các luật sư và học giả đã suy đoán về điều gì sẽ xảy ra khi một chiếc ô tô tự lái hoàn toàn, một chiếc xe đang chạy vòng quanh mà không có người ngồi ở ghế trước làm ai đó bị thương nặng.
Tại sao hydro lại thua trong cuộc đua cung cấp năng lượng cho ô tô sạch hơn?

Tại sao hydro lại thua trong cuộc đua cung cấp năng lượng cho ô tô sạch hơn?

Pin đang thống trị các phương tiện không phát thải và nhiên liệu được sử dụng tốt hơn ở những nơi khác. Hãy tưởng tượng một chiếc ô tô không thải ra bất kỳ loại khí làm nóng hành tinh nào hoặc bất kỳ ô nhiễm nào cả. Không giống như xe điện trên đường ngày nay, không mất một giờ hoặc hơn để sạc, chỉ cần nạp nhiên liệu và đi. Nghe có vẻ quá tốt để trở thành sự thật, nhưng đó là thực tế của những chiếc xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro. Và hầu như không ai muốn một cái.