Xe Volkswagen tại Việt Nam tiếp tục giảm giá

Biên Thùy
Tổng các hình thức giảm giá và ưu đãi được Volkswagen Việt Nam áp dụng cho một mẫu xe lên tới 150 triệu đồng
Mẫu xe Touareg được Volkswagen Việt Nam nhập khẩu và phân phối nguyên chiếc.<br>
Mẫu xe Touareg được Volkswagen Việt Nam nhập khẩu và phân phối nguyên chiếc.<br>
Nhà phân phối Volkswagen tại thị trường Việt Nam áp dụng chương trình ưu đãi qua nhiều hình thức bao gồm cả giảm giá dành cho hầu hết các mẫu xe.

Cụ thể, đối với mẫu xe Polo sedan hoặc Polo hatchback, người tiêu dùng khi mua xe sẽ nhận được mức giảm giá 50 triệu đồng cùng gói quà tặng bao gồm nẹp cửa mạ crom, thảm sàn, tấm cách nhiệt khoang động cơ, gối tựa đầu, nước hoa và móc khóa...

Đối với mẫu xe Touareg, Volkswagen áp dụng giảm giá thông qua hình thức hỗ trợ 50% tổng lệ phí trước bạ, tương đương 5% giá bán lẻ. Mẫu xe Jetta lại được áp dụng theo hình thức tặng phiếu 3 lần bảo dưỡng miễn phí. Tổng trị giá ưu đãi cộng gộp từ các hình thức cho mỗi mẫu xe đến 150 triệu đồng.

Tuy nhiên, theo thông tin từ Volkswagen Việt Nam, chương trình ưu đãi này chỉ được áp dụng có giới hạn chứ không phải động thái giảm giá chính thức.

Trước đó, thương hiệu ôtô Đức cũng đã áp dụng một đợt giảm giá bán lẻ đối với 3 mẫu xe là Polo, Tiguan và Touareg với mức giảm cao nhất đến 345 triệu đồng.

Volkswagen hiện là 1 trong 5 thương hiệu ôtô Đức đang có mặt tại thị trường Việt Nam. So với các đồng hương như Audi, BMW và Mercedes-Benz hay Porsche, Volkswagen được định vị thấp hơn một chút nhưng lại xếp cao hơn đáng kể so với các thương hiệu xe phổ thông như Toyota, Honda, Hyundai, Chevrolet hay Kia …

Điểm đáng chú ý là tất cả các mẫu xe Volkswagen đang có mặt tại thị trường Việt Nam đều được trang bị công nghệ động cơ tăng áp hoặc siêu nạp kết hợp với phun nhiên liệu trực tiếp (TSI). Nhờ các cộng nghệ này, các mẫu xe Volkswagen có khả năng vận hành mạnh mẽ không thua kém nhiều so với các đồng hương đến từ nước Đức.

Cùng với khả năng vận hành đáng nể, các mẫu xe Volkswagen cũng có thiết kế thể thao và sang trọng kèm theo những công nghệ mới nhất của ngành công nghiệp ôtô thế giới. Cũng bởi vậy, mức giá bán lẻ của Volkswagen thường khá cao so với mặt bằng chung và thấp hơn so với các thương hiệu hạng sang châu Âu hoặc Nhật Bản.

Bảng giá bán lẻ ôtô Volkswagen tại Việt Nam từ ngày 12/4/2017
SttLoại xeGiá niêm yết (VND)
1Polo sedan745.000.000
2Polo hatchback740.000.000
3Tiguan1.290.000.000
4Tiguan (trắng 0R0R)1.310.000.000
5Touareg2.889.000.000
6Passat1.450.000.000
7Jetta999.000.000
8Scirocco GTS1.499.000.000
9Scirocco GTS (trắng 0R0R)1.529.000.000
10Scirocco R1.699.000.000
11Scirocco R (trắng 0R0R)1.729.000.000
12Sharan1.900.000.000

Tin mới

 Tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập công ty phát triển trạm sạc toàn cầu, có thể bán dịch vụ sạc EV

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập công ty phát triển trạm sạc toàn cầu, có thể bán dịch vụ sạc EV

Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, đồng thời là nhà sáng lập VinFast - ông Phạm Nhật Vượng, vừa công bố thành lập Công ty Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-GREEN. Mục tiêu của V-GREEN là đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng trạm sạc nhằm hỗ trợ tối đa cho VinFast nhanh chóng vươn ra toàn cầu, đồng thời đưa Việt Nam trở thành một trong những quốc gia có mật độ trạm sạc xe điện lớn nhất thế giới.
Những vấn đề pháp lý xung quanh phát triển xe tự hành

Những vấn đề pháp lý xung quanh phát triển xe tự hành

Trong nhiều năm, các luật sư và học giả đã suy đoán về điều gì sẽ xảy ra khi một chiếc ô tô tự lái hoàn toàn, một chiếc xe đang chạy vòng quanh mà không có người ngồi ở ghế trước làm ai đó bị thương nặng.
Tại sao hydro lại thua trong cuộc đua cung cấp năng lượng cho ô tô sạch hơn?

Tại sao hydro lại thua trong cuộc đua cung cấp năng lượng cho ô tô sạch hơn?

Pin đang thống trị các phương tiện không phát thải và nhiên liệu được sử dụng tốt hơn ở những nơi khác. Hãy tưởng tượng một chiếc ô tô không thải ra bất kỳ loại khí làm nóng hành tinh nào hoặc bất kỳ ô nhiễm nào cả. Không giống như xe điện trên đường ngày nay, không mất một giờ hoặc hơn để sạc, chỉ cần nạp nhiên liệu và đi. Nghe có vẻ quá tốt để trở thành sự thật, nhưng đó là thực tế của những chiếc xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro. Và hầu như không ai muốn một cái.