Công nghệ EyeSight thế hệ mới được đặt hi vọng giảm tỉ lệ tai nạn giao thông bằng “0”
Gia Linh
09/09/2022
Chia sẻ
Công nghệ EyeSight thế hệ mới của hãng Subaru dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2025 với nhiều cải tiến hiện đại…
EyeSight phiên bản mới của hãng xe Nhật Bản Subaru sẽ có cả sự hỗ trợ của trí tuệ nhân tạo nhằm tăng khả năng nhận dạng của máy tính. Công nghệ này được xây dựng dựa trên hệ thống camera, âm thanh nổi hiện có của Subaru và một số chi tiết của Subaru Labs, một trung tâm phát triển AI gần Shibuya, Tokyo.
Khi được hỏi về điểm cải tiến trong công nghệ EyeSight thế hệ mới, ông Eiji Shibata, Giám đốc của Subaru Labs cho hay: “Thay vì tập trung vào mảng lái xe tự động, Subaru càng muốn chú tâm giảm tỉ lệ tai nạn giao thông xuống mức bằng không càng nhanh càng tốt”
Điều mà hãng xe Nhật Bản này quan tâm nhất là độ an toàn, thế nên hãng cũng không tiết lộ công nghệ mới có thể cung cấp khả năng lái tự động tới đâu.
Ngoài ra, ông Toru Saito, Phó Giám đốc của Subaru Labs cho biết thêm rằng hãng không có kế hoạch áp dụng ngay cảm biến lidar cho hệ thống lái tự động của mình. Theo ông, việc kết hợp camera với trí tuệ nhân tạo (AI) là một giải pháp tốt, có thể tạo cả hình ảnh 3D chân thực.
Bên cạnh đó, Subaru cũng đang có kế hoạch ra mắt tính năng tự động đỗ xe mới trong thế hệ EyeSight tiếp theo. Nguyên nhân được đưa ra là do có tới một phần ba số vụ va chạm xe Shibata ghi nhận xảy ra trong bãi đỗ.
Những kỹ năng robot được học rất đa dạng: dọn dẹp nhà cửa, massage, sắp xếp hàng hóa trên kệ siêu thị, sửa chữa kim loại hay làm việc trên dây chuyền công nghiệp…
Thông qua thỏa thuận này, ADI và Empower hỗ trợ định hình kiến trúc cung cấp điện năng cho AI cũng như các ứng dụng đòi hỏi năng lực tính toán cao.
Giải thưởng Khoa học Công nghệ toàn cầu VinFuture vừa khép lại vòng đề cử mùa giải 2026 với 1.819 hồ sơ đến từ khắp thế giới, đồng thời ghi nhận mạng lưới hơn 17.000 đối tác đề cử đến từ 117 quốc gia và vùng lãnh thổ...
Cuộc thi hướng đến mục tiêu tìm kiếm và hỗ trợ các sáng kiến công nghệ có khả năng ứng dụng thực tiễn để giải quyết những thách thức môi trường cấp bách tại châu Á, đồng thời thúc đẩy tinh thần đổi mới sáng tạo và hợp tác liên ngành trong thế hệ trẻ...
Trung Quốc tham vọng biến hạ tầng trí tuệ nhân tạo (AI) thành một loại tiện ích công cộng tương tự điện, nước hay viễn thông...
CIVAMS.FACE-FAS, giải pháp chống giả mạo khuôn mặt do CMC ATI phát triển, vượt qua bài đánh giá iBeta Level 1 theo tiêu chuẩn ISO/IEC 30107-3, tiếp tục ghi dấu năng lực AI “Make in Vietnam” trên các bảng xếp hạng quốc tế.
CMC hợp nhất năng lực tư vấn vào CMC TS, bổ nhiệm ông Nguyễn Hải Sơn làm Quyền Tổng Giám đốc, đồng thời đưa AI-X trở thành trục tăng trưởng chính trong chiến lược giai đoạn 2026-2030...
Trung tâm sẽ góp phần củng cố mạng lưới R&D toàn cầu của Qualcomm Technologies thông qua việc tận dụng nguồn nhân lực công nghệ đang trên đà phát triển nhanh chóng tại Việt Nam, đồng thời thúc đẩy các mối quan hệ hợp tác chặt chẽ hơn tại địa phương...
Nghiên cứu mới tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương nhấn mạnh vai trò thiết yếu của các công cụ định tuyến theo thời gian thực, cảnh báo an toàn và hướng dẫn bằng giọng nói trong việc hỗ trợ người tham gia giao thông bằng xe hai bánh tại Việt Nam.
Việc kiến tạo hệ sinh thái hạ tầng năng lượng xanh dùng chung đánh dấu bước ngoặt chiến lược nhằm hóa giải "nút thắt" về trạm sạc và đổi pin, tạo động lực thực tế để thúc đẩy lộ trình điện hóa giao thông tại Việt Nam…