Công ty Nhật Bản theo đuổi giấc mơ sản xuất chip trên Mặt Trăng
Thanh Minh
07/04/2026
Không chỉ đặt mục tiêu chen chân vào nhóm dẫn đầu ngành bán dẫn toàn cầu, Rapidus, công ty được Chính phủ Nhật Bản hậu thuẫn, còn theo đuổi một giấc mơ táo bạo hơn: xây dựng nhà máy sản xuất chip trên Mặt Trăng...
Tuy nhiên, theo Wall Street Journal, trước khi chạm tới “giấc mơ không gian”, họ phải chứng minh được năng lực ngay trên Trái Đất.
CHẠY ĐUA CÔNG NGHỆ 2 NANOMET VÀ THAM VỌNG TRỞ LẠI CỦA NHẬT BẢN
Ông Atsuyoshi Koike, người đứng đầu Rapidus, không ngần ngại nói về tham vọng đưa sản xuất chip ra ngoài không gian. Nhưng với ông, ưu tiên trước mắt vẫn là bài toán thực tế: xây dựng năng lực sản xuất bán dẫn tiên tiến ngay tại Nhật Bản.
Rapidus được thành lập năm 2022 trong bối cảnh Tokyo quyết tâm giành lại vị thế trong ngành bán dẫn – lĩnh vực mà nước này từng dẫn đầu trước khi bị các đối thủ như Đài Loan và Hàn Quốc vượt qua. Công ty nhanh chóng trở thành biểu tượng cho nỗ lực phục hưng ngành công nghiệp chiến lược này.
Tôi đang suy nghĩ rất nghiêm túc về điều đó. Tuy nhiên, những giấc mơ lớn cần được xây dựng trên nền tảng dữ liệu và kết quả thực tế. Chúng tôi phải chứng minh được năng lực trước. Đó là chìa khóa".
Tháng 7 vừa qua, Rapidus đạt một cột mốc quan trọng khi sản xuất thành công nguyên mẫu chip 2 nanomet – công nghệ được đồng phát triển với IBM. Đây là thế hệ chip tiên tiến hàng đầu hiện nay, được sử dụng trong các trung tâm dữ liệu AI, điện thoại thông minh và xe tự hành.
Song, tạo ra nguyên mẫu chỉ là bước khởi đầu. Thách thức lớn hơn nằm ở việc sản xuất hàng loạt với chi phí hợp lý – điều mà hiện nay chỉ một số “ông lớn” như TSMC của Đài Loan hay Samsung Electronics của Hàn Quốc làm được. Theo các chuyên gia, Rapidus vẫn còn một chặng đường dài để chứng minh năng lực cạnh tranh.
Hiện công ty đang hoàn thiện nhà máy đầu tiên tại Hokkaido, đồng thời lên kế hoạch cung cấp công cụ và thông tin cho khách hàng tiềm năng để họ bắt đầu thiết kế chip. Mục tiêu là tiến tới sản xuất thương mại trong năm tới nếu mọi việc diễn ra đúng kế hoạch.
Koike cho rằng lợi thế khác biệt của Rapidus sẽ nằm ở tốc độ. Thay vì xử lý hàng loạt wafer (tấm silicon) như quy trình truyền thống, công ty dự định xử lý từng wafer riêng lẻ ngay khi hoàn tất mỗi công đoạn. Cách tiếp cận này có thể rút ngắn thời gian sản xuất từ khoảng 50 ngày xuống còn 15 ngày.
Ông ví mô hình này giống như tàu cao tốc Shinkansen của Nhật Bản – nhanh hơn, nhưng đi kèm chi phí cao hơn. “Chúng tôi sẽ thu phí kiểu Shinkansen”, Koike nói, ám chỉ chiến lược cung cấp dịch vụ sản xuất nhanh với giá cao.
Để hiện thực hóa tham vọng, Rapidus đã huy động khoảng 1,7 tỷ USD trong vòng gọi vốn mới nhất, bao gồm hơn 600 triệu USD từ Chính phủ Nhật Bản. Các tập đoàn lớn như Sony, Toyota và NTT cũng tham gia đầu tư. Tuy nhiên, ông Koike thừa nhận công ty sẽ cần thêm hàng chục tỷ USD nữa để đạt quy mô sản xuất cạnh tranh toàn cầu – trong khi riêng TSMC dự kiến chi tới 56 tỷ USD chỉ trong năm nay.
TỪ NHÀ MÁY TRÊN TRÁI ĐẤT ĐẾN GIẤC MƠ SẢN XUẤT CHIP NGOÀI KHÔNG GIAN
Không dừng lại ở mục tiêu trên Trái Đất, ông Koike còn theo đuổi một ý tưởng táo bạo: xây dựng nhà máy bán dẫn trên Mặt Trăng.
Theo ông, môi trường không trọng lực và chân không tự nhiên ngoài không gian có thể giúp quá trình sản xuất chip trở nên hiệu quả hơn. Những điều kiện này có thể giảm thiểu bụi bẩn và tạp chất – yếu tố cực kỳ quan trọng trong sản xuất bán dẫn, nơi chỉ một sai lệch nhỏ cũng có thể khiến cả lô chip bị hỏng.
“Tôi đang suy nghĩ rất nghiêm túc về điều đó”, ông Koike chia sẻ. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng những giấc mơ lớn cần được xây dựng trên nền tảng dữ liệu và kết quả thực tế. “Chúng tôi phải chứng minh được năng lực trước. Đó là chìa khóa.”
Tham vọng của Rapidus diễn ra trong bối cảnh cuộc cạnh tranh toàn cầu về công nghệ bán dẫn ngày càng gay gắt, đặc biệt trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo. Mỹ đang thúc đẩy các hãng chip như TSMC mở rộng sản xuất trong nước, trong khi Trung Quốc đổ mạnh đầu tư để phát triển ngành công nghiệp nội địa.
Tại Nhật Bản, chính phủ dưới thời Thủ tướng Sanae Takaichi đã tăng cường hỗ trợ ngành bán dẫn, coi đây là trụ cột chiến lược. Ông Koike cho rằng một trong những sai lầm lớn trước đây của các công ty Nhật là quá khép kín, không hợp tác đủ với các đối tác quốc tế.
Lần này, Rapidus chọn cách tiếp cận khác. Công ty hợp tác chặt chẽ với IBM để phát triển công nghệ 2 nanomet, đồng thời cử kỹ sư sang Mỹ đào tạo. Đây được xem là bước đi nhằm tránh lặp lại những hạn chế trong quá khứ.
Trong dài hạn, ông Koike hình dung một hệ sinh thái sản xuất mới, nơi con người và robot cùng phối hợp để tạo ra thế hệ chip tiếp theo. Sau nhà máy đầu tiên tại Hokkaido, công ty dự kiến sẽ tiếp tục xây dựng thêm các fab khi có đủ đơn hàng.
Còn với “giấc mơ Mặt Trăng”, ông Koike tin rằng nó có thể trở thành hiện thực vào những năm 2040 – cùng thời điểm các chương trình không gian như Artemis của NASA hướng tới việc xây dựng căn cứ lâu dài trên Mặt Trăng.
Trung Quốc tham vọng biến hạ tầng trí tuệ nhân tạo (AI) thành một loại tiện ích công cộng tương tự điện, nước hay viễn thông...
CIVAMS.FACE-FAS, giải pháp chống giả mạo khuôn mặt do CMC ATI phát triển, vượt qua bài đánh giá iBeta Level 1 theo tiêu chuẩn ISO/IEC 30107-3, tiếp tục ghi dấu năng lực AI “Make in Vietnam” trên các bảng xếp hạng quốc tế.
CMC hợp nhất năng lực tư vấn vào CMC TS, bổ nhiệm ông Nguyễn Hải Sơn làm Quyền Tổng Giám đốc, đồng thời đưa AI-X trở thành trục tăng trưởng chính trong chiến lược giai đoạn 2026-2030...
Trung tâm sẽ góp phần củng cố mạng lưới R&D toàn cầu của Qualcomm Technologies thông qua việc tận dụng nguồn nhân lực công nghệ đang trên đà phát triển nhanh chóng tại Việt Nam, đồng thời thúc đẩy các mối quan hệ hợp tác chặt chẽ hơn tại địa phương...
Nghiên cứu mới tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương nhấn mạnh vai trò thiết yếu của các công cụ định tuyến theo thời gian thực, cảnh báo an toàn và hướng dẫn bằng giọng nói trong việc hỗ trợ người tham gia giao thông bằng xe hai bánh tại Việt Nam.
Việc kiến tạo hệ sinh thái hạ tầng năng lượng xanh dùng chung đánh dấu bước ngoặt chiến lược nhằm hóa giải "nút thắt" về trạm sạc và đổi pin, tạo động lực thực tế để thúc đẩy lộ trình điện hóa giao thông tại Việt Nam…
Thay vì tiếp tục phụ thuộc vào phương pháp thử-sai truyền thống, các công ty dược đang chuyển hướng sang AI với kỳ vọng tận dụng sức mạnh tính toán để rút ngắn thời gian và tăng xác suất thành công...
Chương trình mang đến cơ hội thực hành trực tiếp trên các trang thiết bị chuyên dụng, làm cầu nối giữa kiến thức học thuật và thực tiễn ngành, đặc biệt là trong khâu đóng gói và kiểm thử chip.
Sự ra đời của công nghệ truyền dẫn âm thanh thế hệ 2.0 với khả năng tích hợp Ethernet liền mạch đang trở thành mắt xích quan trọng giúp các hãng xe tối ưu hóa hạ tầng kết nối và đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về giải trí đa phương tiện trên ô tô…
Trước tình trạng thiếu hụt lao động ngày càng trầm trọng, Japan Airlines đã bắt đầu thử nghiệm robot hình người tại sân bay Haneda (Tokyo) nhằm hỗ trợ các công việc mặt đất như bốc xếp hành lý và vệ sinh khoang máy bay…