Điểm danh những hãng xe điện lớn nhất thế giới
Hoàng Hà
11/01/2023
Chia sẻ
Tesla hiện là nhà sản xuất ô tô có nhiều xe điện nhất nhưng điều này dự báo sẽ sớm thay đổi...
Đây là một trong những câu hỏi lớn nhất mà ngành công nghiệp ô tô đang đối mặt. Một mặt, Tesla là thương hiệu rất mạnh và có lượng khách hàng trung thành (tương tự như Apple). Công ty cũng đi đầu trong sản xuất xe điện và chi nhiều tiền hơn cho R&D trên mỗi chiếc xe so với các đối thủ cạnh tranh.
Mặt khác, các nhà sản xuất ô tô lâu đời như Volkswagen đang háo hức vượt qua Tesla. Là những người đương nhiệm, họ có nhiều thập kỷ kinh nghiệm hơn trong việc chế tạo ô tô và đang đầu tư hàng tỷ USD để bắt kịp.
Biểu đồ trực quan hóa dữ liệu này được lấy từ Báo cáo xu hướng ô tô năm 2022 của EPA và những dữ liệu sử dụng trong đồ họa thông tin này là các mẫu xe năm 2021.
Toyota và Stellantis là hai nhà sản xuất ô tô lâu đời nhất trong tập dữ liệu này, mặc dù điều đáng nói là họ chỉ sản xuất PHEV. Xe điện đầu tiên của Toyota, bZ4X, dự kiến sẽ phát hành vào năm 2023.
Stellantis dường như còn tụt lại phía sau, mặc dù công ty có rất nhiều tiềm năng chưa được khai thác với các thương hiệu như Jeep và Ram. Trong một cuộc phỏng vấn gần đây, Giám đốc điều hành Stellantis, Carlos Tavares tiết lộ công ty đã dành 36 tỷ USD cho điện khí hóa và phần mềm.
CÁC THƯƠNG HIỆU KẾ THỪA CÓ NHIỀU ĐỘNG LỰC NHẤT
Khi nói đến việc chế tạo xe điện, một số thương hiệu lâu đời đã tiến nhanh hơn những thương hiệu khác.
Trong số những thương hiệu lâu đời này có Volkswagen, hãng đã cam kết lớn với xe điện sau vụ bê bối Dieselgate. Tập đoàn đặt mục tiêu sản xuất 22 triệu xe điện vào năm 2028 và đang tung ra nhiều mẫu xe khác nhau bao gồm ID.3 hatchback, ID.4 SUV và ID. Buzz.
Ford cũng đang thể hiện tốc độ tốt khi công bố khoản đầu tư trị giá 22 tỷ USD vào xe điện từ năm 2021 đến năm 2025. Thương hiệu này đã sản xuất chiếc Mustang Mach-E thứ 150.000 vào tháng 11/2022 và đang đặt mục tiêu sản xuất 270.000 chiếc chỉ riêng trong năm 2023.
Ford F-150 Lightning rất được mong đợi cũng đã nhận được hơn 200.000 lượt đặt mua. Sản lượng của Lightning dự kiến là 15.000 vào năm 2022, 55.000 vào năm 2023 và 80.000 vào năm 2024. Rivian, đối thủ chính của Ford trong phân khúc xe bán tải điện, đang trên đà đạt 25.000 xe vào năm 2022.
Từ khóa:
Mỹ đang đẩy mạnh đầu tư hàng tỷ USD vào các trung tâm dữ liệu phục vụ trí tuệ nhân tạo (AI), nhưng một phần quan trọng của hạ tầng này vẫn phụ thuộc vào linh kiện từ Trung Quốc…
Từ phần thưởng thẻ tín dụng, gói cước viễn thông đến những suất ăn, đồ uống, token AI đang được doanh nghiệp Trung Quốc đưa vào các chương trình khuyến mại và dịch vụ dành cho người tiêu dùng…
Hàng loạt nền tảng thương mại điện tử từ TikTok và Whatnot đến Amazon, Walmart và eBay đã phát triển các nền tảng livestream dành cho người bán...
“Cuộc chiến freeship” tại Trung Quốc có thể đã hạ nhiệt, nhưng hệ quả lớn nhất lại nằm ở sự thay đổi trong thói quen mua sắm. Người tiêu dùng muốn nhận hàng gần như ngay lập tức...
Chính quyền Tổng thống Donald Trump được cho là đang xem xét một vòng thuế quan mới đối với chất bán dẫn và các sản phẩm công nghệ liên quan...
Nhà sản xuất chip Trung Quốc YMTC đặt mục tiêu trở thành doanh nghiệp sản xuất bộ nhớ flash NAND lớn nhất thế giới vào cuối năm 2027. Công ty chuẩn bị huy động khoảng 5 tỷ USD từ đợt IPO tại Thượng Hải…
Các nền tảng số Trung Quốc đang tự phát triển AI riêng và tích hợp vào mọi dịch vụ đời sống…
Đây là bước tiến mới nhất trong chiến lược phát triển chip riêng của nhà sản xuất smartphone Trung Quốc…
Trong nhiều năm, phần lớn nguồn lực của ngành AI Mỹ tập trung vào các mô hình đóng. OpenAI, Anthropic hay Google đều phát triển những hệ thống không công khai mã nguồn hoặc trọng số mô hình...
Trí tuệ nhân tạo (AI) đang tạo ra một cuộc thay đổi sâu rộng đối với ngành dịch vụ công nghệ thông tin trị giá khoảng 315 tỷ USD mỗi năm của Ấn Độ...