Điểm danh những hãng xe điện lớn nhất thế giới
Hoàng Hà
11/01/2023
Chia sẻ
Tesla hiện là nhà sản xuất ô tô có nhiều xe điện nhất nhưng điều này dự báo sẽ sớm thay đổi...
Đây là một trong những câu hỏi lớn nhất mà ngành công nghiệp ô tô đang đối mặt. Một mặt, Tesla là thương hiệu rất mạnh và có lượng khách hàng trung thành (tương tự như Apple). Công ty cũng đi đầu trong sản xuất xe điện và chi nhiều tiền hơn cho R&D trên mỗi chiếc xe so với các đối thủ cạnh tranh.
Mặt khác, các nhà sản xuất ô tô lâu đời như Volkswagen đang háo hức vượt qua Tesla. Là những người đương nhiệm, họ có nhiều thập kỷ kinh nghiệm hơn trong việc chế tạo ô tô và đang đầu tư hàng tỷ USD để bắt kịp.
Biểu đồ trực quan hóa dữ liệu này được lấy từ Báo cáo xu hướng ô tô năm 2022 của EPA và những dữ liệu sử dụng trong đồ họa thông tin này là các mẫu xe năm 2021.
Toyota và Stellantis là hai nhà sản xuất ô tô lâu đời nhất trong tập dữ liệu này, mặc dù điều đáng nói là họ chỉ sản xuất PHEV. Xe điện đầu tiên của Toyota, bZ4X, dự kiến sẽ phát hành vào năm 2023.
Stellantis dường như còn tụt lại phía sau, mặc dù công ty có rất nhiều tiềm năng chưa được khai thác với các thương hiệu như Jeep và Ram. Trong một cuộc phỏng vấn gần đây, Giám đốc điều hành Stellantis, Carlos Tavares tiết lộ công ty đã dành 36 tỷ USD cho điện khí hóa và phần mềm.
CÁC THƯƠNG HIỆU KẾ THỪA CÓ NHIỀU ĐỘNG LỰC NHẤT
Khi nói đến việc chế tạo xe điện, một số thương hiệu lâu đời đã tiến nhanh hơn những thương hiệu khác.
Trong số những thương hiệu lâu đời này có Volkswagen, hãng đã cam kết lớn với xe điện sau vụ bê bối Dieselgate. Tập đoàn đặt mục tiêu sản xuất 22 triệu xe điện vào năm 2028 và đang tung ra nhiều mẫu xe khác nhau bao gồm ID.3 hatchback, ID.4 SUV và ID. Buzz.
Ford cũng đang thể hiện tốc độ tốt khi công bố khoản đầu tư trị giá 22 tỷ USD vào xe điện từ năm 2021 đến năm 2025. Thương hiệu này đã sản xuất chiếc Mustang Mach-E thứ 150.000 vào tháng 11/2022 và đang đặt mục tiêu sản xuất 270.000 chiếc chỉ riêng trong năm 2023.
Ford F-150 Lightning rất được mong đợi cũng đã nhận được hơn 200.000 lượt đặt mua. Sản lượng của Lightning dự kiến là 15.000 vào năm 2022, 55.000 vào năm 2023 và 80.000 vào năm 2024. Rivian, đối thủ chính của Ford trong phân khúc xe bán tải điện, đang trên đà đạt 25.000 xe vào năm 2022.
Từ khóa:
Amazon tiếp tục cắt giảm 16.000 nhân viên chỉ trong vòng ba tháng, trong bối cảnh cuộc đua phát triển trí tuệ nhân tạo giữa các “ông lớn” công nghệ ngày càng khốc liệt…
Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt đối với ngành bán dẫn Trung Quốc. Từ GPU, chip nhớ, thiết bị sản xuất chip đến phần mềm EDA, các doanh nghiệp nội địa đều ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực...
Lần đầu tiên sau nhiều năm, Apple không còn là “khách hàng số một” mà mọi nhà cung ứng phải ưu tiên bằng mọi giá…
Từ góc nhìn chiến lược, việc “AI hóa” Chrome không chỉ giúp Google giữ chân người dùng, mà còn củng cố vai trò trung tâm của hãng trong kỷ nguyên AI tác nhân – nơi trình duyệt không còn chỉ để xem web, mà để điều hành cuộc sống số…
Bức tranh kinh doanh của Samsung đang có sự phân hóa rõ rệt, bán dẫn – đặc biệt là bộ nhớ cho AI – trở thành “cỗ máy in tiền” mới…
Esports Nations Cup 2026 được bảo trợ bởi cam kết tài chính gồm gồm ba cấu phần, với tổng giá trị 45 triệu USD, nhằm hỗ trợ toàn diện hệ sinh thái esports thông qua quỹ giải thưởng dành cho tuyển thủ và ban huấn luyện, các chính sách khuyến khích khi Câu lạc bộ giải phóng tuyển thủ và quỹ phát triển đội tuyển quốc gia...
Các phòng thí nghiệm nghiên cứu của startup đang thu hút sự quan tâm mạnh mẽ của giới đầu tư, đánh dấu chương mới nhất trong cuộc đua AI…
Một khảo sát do Harris Interactive thực hiện năm 2024 tại Pháp cho thấy, 73% công chúng ủng hộ việc cấm trẻ dưới 15 tuổi sử dụng mạng xã hội…
Các công cụ AI mới đang giúp các nhà quản lý ngành xây dựng nắm bắt được các quy trình phức tạp và hỗ trợ một lĩnh vực đang phát triển mạnh mẽ…
Bên cạnh liên tục tung ra mô hình mới, các công ty AI Trung Quốc đang theo đuổi "chiến lược khác Mỹ": đẩy mạnh mã nguồn mở và chi phí thấp, đặc biệt nhắm tới các thị trường mới nổi...