Renesas mở lại nhà máy sản xuất chip tại Bắc Kinh
Nguyễn Hà
22/12/2022
Tập đoàn điện tử Renesas cho biết nhà máy sản xuất chip của họ ở Bắc Kinh bắt đầu hoạt động lại vào 20/12, sau khi đóng cửa vì dịch bệnh COVID-19...
Việc này đã chấm dứt một trong những lần đình chỉ hoạt động đầu tiên của một nhà sản xuất lớn tại nước ngoài.
Renesas, nhà sản xuất chip ô tô hàng đầu thế giới, cho biết họ đang bù đắp sản lượng thiếu hụt bằng lượng hàng dự trữ hiện có. Công ty mong rằng việc ngừng sản xuất sẽ không gây ra nhiều tác động. Phát ngôn viên cho biết nhà máy chủ yếu sản xuất chất bán dẫn được sử dụng trong máy móc công nghiệp và thiết bị gia dụng đã tạm dừng sản xuất vào ngày 16/12.
Tuy nhiên, việc đình chỉ đóng vai trò là dấu hiệu nổi bật cho thấy những tác động tiềm ẩn do cuộc khủng hoảng COVID-19 đến kinh tế đối với các nhà sản xuất nước ngoài tại Trung Quốc. Sự gia tăng gần đây về số ca nhiễm COVID-19 ở Trung Quốc đã tấn công các trung tâm đô thị lớn và đang quét qua các sàn giao dịch ở Bắc Kinh cũng như lan nhanh ở trung tâm tài chính Thượng Hải.
Việc Trung Quốc nới lỏng các biện pháp ngăn chặn sự lây lan của COVID-19 trong tháng này đã gây ra sự gia tăng của làn sóng lây nhiễm. Các chuyên gia y tế cho biết Trung Quốc giờ đây có thể phải trả giá vì dân số thiếu khả năng miễn dịch tự nhiên và tỷ lệ tiêm chủng thấp ở người già.
Renesas là một trong nhiều nhà sản xuất lớn của Nhật Bản hoạt động tại Trung Quốc, công ty sản xuất khoảng một phần ba tổng số chip vi điều khiển được sử dụng bởi các nhà sản xuất ô tô trên thế giới. Công ty cũng có một nhà máy sản xuất ở phía đông thành phố Tô Châu.
Bất kỳ sự gián đoạn nào ở Trung Quốc cũng có thể gây rắc rối cho các nhà sản xuất ô tô của Nhật Bản, do sự hiện diện lớn trong sản xuất của họ ở đó.
Người phát ngôn của Toyota Motor Co Ltd cho biết: “Tình trạng thiếu phụ tùng tiếp tục diễn ra do sự lây lan của COVID-19 và một số nhà máy ở Trung Quốc đang điều chỉnh sản xuất” .
Khoảng 2/3 điện năng được sử dụng cho các trung tâm dữ liệu truyền thống, trong khi các trung tâm dữ liệu chuyên phục vụ AI chiếm khoảng 1/3. AI hiện chỉ tiêu thụ khoảng 0,5% lượng điện của thế giới. Nhưng vấn đề lại nằm ở chỗ khác…
Khi cuộc đua về giá, pin và thiết kế giữa các nhà sản xuất xe điện dần đi đến trạng thái bão hòa, trí tuệ nhân tạo (AI) đang nổi lên như yếu tố có thể tạo ra bước ngoặt mới cho ngành công nghiệp chế tạo châu Á…
Tổ chức Hợp tác Trí tuệ nhân tạo thế giới (WAICO) hướng tới mục tiêu thúc đẩy hợp tác quốc tế và quản trị toàn cầu về trí tuệ nhân tạo (AI), bảo đảm AI mang lại lợi ích, an toàn và công bằng...
Trung Quốc vừa ghi dấu một cột mốc mới trong lĩnh vực giao diện não - máy tính (Brain-Computer Interface - BCI) khi thực hiện thành công ca phẫu thuật thương mại đầu tiên trên thế giới sử dụng một thiết bị BCI xâm lấn đã được cơ quan quản lý cấp phép lưu hành…
Thay vì chỉ chạy đua xây dựng những mô hình ngày càng lớn và đắt đỏ, các doanh nghiệp hiện quan tâm nhiều hơn đến các mô hình thông minh và hiệu quả nhất…
Trong khi Apple và OpenAI vướng vào cuộc chiến pháp lý liên quan đến phần cứng AI, startup StepFun của Trung Quốc đã giới thiệu mẫu smartphone được xây dựng hoàn toàn xoay quanh các AI agent, thay vì chỉ bổ sung các tính năng AI lên nền tảng di động truyền thống…
Từ nghiên cứu vật liệu, nông nghiệp, y tế đến chuyển đổi xanh, ngày càng nhiều kết nối giữa các nhà khoa học quốc tế và các nhóm nghiên cứu trong nước đang được chuyển hóa thành những dự án hướng trực tiếp vào các bài toán phát triển của Việt Nam...
Những bước tiến về hiệu quả khai thác, tầm bay và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của máy bay thế hệ mới đang làm thay đổi cách ngành hàng không phát triển mạng lưới kết nối trên toàn cầu...
Hội nghị Trí tuệ nhân tạo Thế giới (World Artificial Intelligence Conference - WAIC) 2026 sẽ trở thành sân khấu để Trung Quốc trình làng hàng loạt công nghệ AI thế hệ mới, từ hạ tầng tính toán quy mô lớn đến các thiết bị AI dành cho người dùng cuối…
Dự kiến chi phí linh kiện cho mỗi chiếc xe taxi tự lái sản xuất tại Trung Quốc sẽ giảm xuống còn từ 35.000 đến 40.000 đô la Mỹ vào năm 2027…