“Steve Jobs Trung Quốc” tuyên bố sẽ cạnh tranh với Tesla trên thị trường xe điện
Bảo Bình
25/10/2022
Chia sẻ
CEO Xiaomi khẳng định cách duy nhất để kinh doanh xe điện thành công là phải trở thành một trong năm nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới...
Lei Jun, người sáng lập và giám đốc điều hành của tập đoàn điện thoại thông minh khổng lồ Xiaomi, vừa thể hiện tham vọng trong mảng ô tô điện. Ông khẳng định cách duy nhất để kinh doanh xe điện thành công là phải trở thành một trong năm nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới.
"Cuộc cạnh tranh sẽ rất khốc liệt", Lei viết trên Twitter, và nói rằng "ngưỡng sử dụng đối với xe điện đã được hạ thấp đáng kể so với xe ô tô chạy xăng". Ví dụ, chi phí của pin đã giảm 80% trong 10 năm qua.
Lei, thường được gọi là Steve Jobs của Trung Quốc, tin rằng xe điện cũng giống như điện thoại thông minh, "là một dạng thiết bị điện tử tiêu dùng" và "bản chất của ngành công nghiệp ô tô sẽ phát triển từ cơ khí sang điện tử tiêu dùng".
Ông cho biết, để trở thành một trong 5 công ty xe điện hàng đầu toàn cầu, Xiaomi sẽ phải xuất xưởng hơn 10 triệu chiếc xe mỗi năm. Đó là một mục tiêu rất tích cực khi xem xét nhà lãnh đạo ngành ô tô điện hiện tại Tesla tuyên bố đã sản xuất 258.580 chiếc trên toàn cầu trong quý II.
Ngoài Xiaomi, các công ty xe điện hàng đầu của Trung Quốc bao gồm Nio, Xpeng, Li Auto, BYD và Geely.
Tháng 3 năm ngoái, Xiaomi đã công bố mở rộng sang ngành công nghiệp xe điện với khoản đầu tư 10 tỷ nhân dân tệ (1,4 tỷ USD) trong vòng 10 năm. Họ bắt đầu xây dựng nhà máy đầu tiên ở ngoại ô Bắc Kinh vào cuối năm ngoái với mục tiêu đưa chiếc xe đầu tiên của mình, SUV hoặc sedan, lăn bánh trên đường vào năm 2024.
Xiaomi, nổi tiếng với các thiết bị giá rẻ, cho biết vào tháng 8 rằng họ đã cắt giảm hơn 900 việc làm, tương đương gần 3% lực lượng lao động, trong ba tháng trước khi doanh thu tiếp tục giảm trong bối cảnh kinh tế Trung Quốc suy thoái.
Việc HP, Dell, Acer và Asus cân nhắc chip nhớ Trung Quốc không chỉ là giải pháp tình thế trước khủng hoảng nguồn cung, mà còn phản ánh một dịch chuyển chiến lược sâu rộng hơn của chuỗi cung ứng công nghệ toàn cầu…
Một số quốc gia đề xuất tội danh hình sự đối với cá nhân và nền tảng xã hội đối với các nội dung bất hợp pháp hoặc gây thù hằn…
Trí tuệ nhân tạo (AI) đang trở thành đòn bẩy chiến lược giúp các hãng hàng không và doanh nghiệp bảo dưỡng, sửa chữa máy bay (MRO) tại châu Á – Thái Bình Dương giải bài toán tăng trưởng đội bay, thiếu hụt nhân lực và áp lực tối ưu chi phí.
Hơn 230 sự kiện trên toàn thế giới kết nối nhiều hệ sinh thái thi đấu vào một mùa giải esports thống nhất, tạo lộ trình rõ ràng để tuyển thủ tranh tài và người hâm mộ theo dõi trên sân khấu esports lớn nhất thế giới...
Theo Báo cáo “Future of Jobs Report 2025” của Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF), các năng lực như tự nhận thức, quản lý cảm xúc, khả năng thích ứng và thấu hiểu người khác nằm trong top kỹ năng quan trọng nhất...
Số lượng các thương vụ mua bán gia tăng cùng những tín hiệu hồi sinh trên thị trường IPO cho thấy tương lai tươi sáng hơn của ngành công nghệ sinh học…
Amazon tiếp tục cắt giảm 16.000 nhân viên chỉ trong vòng ba tháng, trong bối cảnh cuộc đua phát triển trí tuệ nhân tạo giữa các “ông lớn” công nghệ ngày càng khốc liệt…
Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt đối với ngành bán dẫn Trung Quốc. Từ GPU, chip nhớ, thiết bị sản xuất chip đến phần mềm EDA, các doanh nghiệp nội địa đều ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực...
Lần đầu tiên sau nhiều năm, Apple không còn là “khách hàng số một” mà mọi nhà cung ứng phải ưu tiên bằng mọi giá…
Từ góc nhìn chiến lược, việc “AI hóa” Chrome không chỉ giúp Google giữ chân người dùng, mà còn củng cố vai trò trung tâm của hãng trong kỷ nguyên AI tác nhân – nơi trình duyệt không còn chỉ để xem web, mà để điều hành cuộc sống số…