“Steve Jobs Trung Quốc” tuyên bố sẽ cạnh tranh với Tesla trên thị trường xe điện
Bảo Bình
25/10/2022
Chia sẻ
CEO Xiaomi khẳng định cách duy nhất để kinh doanh xe điện thành công là phải trở thành một trong năm nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới...
Lei Jun, người sáng lập và giám đốc điều hành của tập đoàn điện thoại thông minh khổng lồ Xiaomi, vừa thể hiện tham vọng trong mảng ô tô điện. Ông khẳng định cách duy nhất để kinh doanh xe điện thành công là phải trở thành một trong năm nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới.
"Cuộc cạnh tranh sẽ rất khốc liệt", Lei viết trên Twitter, và nói rằng "ngưỡng sử dụng đối với xe điện đã được hạ thấp đáng kể so với xe ô tô chạy xăng". Ví dụ, chi phí của pin đã giảm 80% trong 10 năm qua.
Lei, thường được gọi là Steve Jobs của Trung Quốc, tin rằng xe điện cũng giống như điện thoại thông minh, "là một dạng thiết bị điện tử tiêu dùng" và "bản chất của ngành công nghiệp ô tô sẽ phát triển từ cơ khí sang điện tử tiêu dùng".
Ông cho biết, để trở thành một trong 5 công ty xe điện hàng đầu toàn cầu, Xiaomi sẽ phải xuất xưởng hơn 10 triệu chiếc xe mỗi năm. Đó là một mục tiêu rất tích cực khi xem xét nhà lãnh đạo ngành ô tô điện hiện tại Tesla tuyên bố đã sản xuất 258.580 chiếc trên toàn cầu trong quý II.
Ngoài Xiaomi, các công ty xe điện hàng đầu của Trung Quốc bao gồm Nio, Xpeng, Li Auto, BYD và Geely.
Tháng 3 năm ngoái, Xiaomi đã công bố mở rộng sang ngành công nghiệp xe điện với khoản đầu tư 10 tỷ nhân dân tệ (1,4 tỷ USD) trong vòng 10 năm. Họ bắt đầu xây dựng nhà máy đầu tiên ở ngoại ô Bắc Kinh vào cuối năm ngoái với mục tiêu đưa chiếc xe đầu tiên của mình, SUV hoặc sedan, lăn bánh trên đường vào năm 2024.
Xiaomi, nổi tiếng với các thiết bị giá rẻ, cho biết vào tháng 8 rằng họ đã cắt giảm hơn 900 việc làm, tương đương gần 3% lực lượng lao động, trong ba tháng trước khi doanh thu tiếp tục giảm trong bối cảnh kinh tế Trung Quốc suy thoái.
Theo dự báo của tổ chức nghiên cứu TechInsights (Canada), tổng lượng phát thải của ngành bán dẫn có thể tăng khoảng một phần ba, lên tới 247 triệu tấn CO₂ tương đương vào năm 2030...
Mức lương trong lĩnh vực này đang tăng nhanh do tình trạng khan hiếm nhân lực. Nhiều vị trí hiện đã có thể đạt mức thu nhập sáu con số...
Khi việc sử dụng AI ngày càng phổ biến trong nội bộ, các công ty đang chuyển sang theo dõi “token” – đơn vị đo lường chi phí vận hành AI – để kiểm soát hiệu quả và tối ưu hóa đầu tư...
CEO Jensen Huang của Nvidia nhấn mạnh mọi doanh nghiệp đều cần xây dựng “chiến lược OpenClaw”...
Tập đoàn công nghệ Nvidia vừa đưa ra một dự báo đầy tham vọng: tổng doanh thu có thể đạt tới 1.000 tỷ USD trong giai đoạn đến năm 2027, khi nhu cầu đối với chip trí tuệ nhân tạo tiếp tục tăng mạnh...
Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) đang tạo ra một hệ quả đáng chú ý: các tập đoàn công nghệ lớn gia tăng mạnh việc mua tín chỉ carbon để bù đắp lượng khí thải phát sinh từ quá trình mở rộng hạ tầng phục vụ AI…
Từ tình trạng thiếu RAM toàn cầu đẩy giá console lên cao đến làn sóng mất việc trong ngành, ngành công nghiệp game đang trở thành một trong những “nạn nhân” lớn nhất của cơn bùng nổ AI...
Chính quyền một số địa phương tại Trung Quốc đã nhanh chóng khuyến khích ứng dụng OpenClaw dù có một số nghi ngại liên quan đến công cụ này…
Cơn sốt cài đặt tác nhân AI OpenClaw tại Trung Quốc đang có bước ngoặt trớ trêu: sau khi trả tiền để cài đặt, nhiều người dùng nay lại tiếp tục chi tiền để gỡ bỏ phần mềm này…
Khi các trung tâm dữ liệu AI tiêu thụ hơn một nửa lượng DRAM của thế giới, các hãng máy tính cá nhân như Lenovo, HP, Dell, Asus hay Acer đang chịu áp lực lớn phải tăng giá sản phẩm hoặc cắt giảm cấu hình...