“Steve Jobs Trung Quốc” tuyên bố sẽ cạnh tranh với Tesla trên thị trường xe điện
Bảo Bình
25/10/2022
Chia sẻ
CEO Xiaomi khẳng định cách duy nhất để kinh doanh xe điện thành công là phải trở thành một trong năm nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới...
Lei Jun, người sáng lập và giám đốc điều hành của tập đoàn điện thoại thông minh khổng lồ Xiaomi, vừa thể hiện tham vọng trong mảng ô tô điện. Ông khẳng định cách duy nhất để kinh doanh xe điện thành công là phải trở thành một trong năm nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới.
"Cuộc cạnh tranh sẽ rất khốc liệt", Lei viết trên Twitter, và nói rằng "ngưỡng sử dụng đối với xe điện đã được hạ thấp đáng kể so với xe ô tô chạy xăng". Ví dụ, chi phí của pin đã giảm 80% trong 10 năm qua.
Lei, thường được gọi là Steve Jobs của Trung Quốc, tin rằng xe điện cũng giống như điện thoại thông minh, "là một dạng thiết bị điện tử tiêu dùng" và "bản chất của ngành công nghiệp ô tô sẽ phát triển từ cơ khí sang điện tử tiêu dùng".
Ông cho biết, để trở thành một trong 5 công ty xe điện hàng đầu toàn cầu, Xiaomi sẽ phải xuất xưởng hơn 10 triệu chiếc xe mỗi năm. Đó là một mục tiêu rất tích cực khi xem xét nhà lãnh đạo ngành ô tô điện hiện tại Tesla tuyên bố đã sản xuất 258.580 chiếc trên toàn cầu trong quý II.
Ngoài Xiaomi, các công ty xe điện hàng đầu của Trung Quốc bao gồm Nio, Xpeng, Li Auto, BYD và Geely.
Tháng 3 năm ngoái, Xiaomi đã công bố mở rộng sang ngành công nghiệp xe điện với khoản đầu tư 10 tỷ nhân dân tệ (1,4 tỷ USD) trong vòng 10 năm. Họ bắt đầu xây dựng nhà máy đầu tiên ở ngoại ô Bắc Kinh vào cuối năm ngoái với mục tiêu đưa chiếc xe đầu tiên của mình, SUV hoặc sedan, lăn bánh trên đường vào năm 2024.
Xiaomi, nổi tiếng với các thiết bị giá rẻ, cho biết vào tháng 8 rằng họ đã cắt giảm hơn 900 việc làm, tương đương gần 3% lực lượng lao động, trong ba tháng trước khi doanh thu tiếp tục giảm trong bối cảnh kinh tế Trung Quốc suy thoái.
Alibaba, ByteDance và Tencent đang chạy đua biến chatbot thành công cụ mua sắm – thanh toán trọn gói, qua đó tái định nghĩa cách vận hành của các “siêu ứng dụng”...
Trong 10–15 năm tới, năng lượng có thể trở thành “điểm nghẽn quyết định” của AI, tương tự vai trò của dầu mỏ trong thế kỷ 20...
Việc đặt cược mạnh mẽ vào AI, 6G, robot hình người và các công nghệ nền tảng khác không chỉ phản ánh tham vọng công nghệ của Bắc Kinh, mà còn cho thấy cuộc đua định hình trật tự công nghệ toàn cầu đang bước vào giai đoạn quyết liệt…
Những đợt niêm yết lớn mới có thể tạo ra cơn bội thu khổng lồ cho Phố Wall và Thung lũng Silicon sau nhiều năm thị trường IPO ảm đạm…
Quỹ giải thưởng kỷ lục tiếp tục củng cố vị thế của EWC như một sự kiện trọng điểm trong lịch thi đấu esports toàn cầu, được thiết kế nhằm tôn vinh các tuyển thủ và câu lạc bộ ở cấp độ cao nhất...
Hàn Quốc đang cho thế giới thấy cách công nghệ, chính sách và thói quen tiêu dùng có thể kết hợp để định hình tương lai của thanh toán số...
Trong cuộc đua AI toàn cầu, những người cầm kìm, cầm búa và đi dây điện đang trở thành lực lượng không thể thiếu, thậm chí quyết định tốc độ phát triển của cả ngành công nghệ cao…
Trung Quốc đang xây dựng các quy định mới nhằm kiểm soát số lượng chip trí tuệ nhân tạo (AI) tiên tiến mà các doanh nghiệp trong nước được phép mua từ các nhà sản xuất nước ngoài, đặc biệt là Nvidia...
Không chỉ “săn” nhân sự đơn lẻ, Big Tech còn mua lại các doanh nghiệp liên quan đến năng lượng và trung tâm dữ liệu, đồng thời mở rộng hợp tác với các nhà thầu...
DeepSeek, startup trí tuệ nhân tạo hàng đầu Trung Quốc, đang được ưa chuộng tại một số quốc gia như Belarus, Nga, Syria, Iran và Ethiopia, theo nghiên cứu mới của Microsoft…