“Steve Jobs Trung Quốc” tuyên bố sẽ cạnh tranh với Tesla trên thị trường xe điện
Bảo Bình
25/10/2022
Chia sẻ
CEO Xiaomi khẳng định cách duy nhất để kinh doanh xe điện thành công là phải trở thành một trong năm nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới...
Lei Jun, người sáng lập và giám đốc điều hành của tập đoàn điện thoại thông minh khổng lồ Xiaomi, vừa thể hiện tham vọng trong mảng ô tô điện. Ông khẳng định cách duy nhất để kinh doanh xe điện thành công là phải trở thành một trong năm nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới.
"Cuộc cạnh tranh sẽ rất khốc liệt", Lei viết trên Twitter, và nói rằng "ngưỡng sử dụng đối với xe điện đã được hạ thấp đáng kể so với xe ô tô chạy xăng". Ví dụ, chi phí của pin đã giảm 80% trong 10 năm qua.
Lei, thường được gọi là Steve Jobs của Trung Quốc, tin rằng xe điện cũng giống như điện thoại thông minh, "là một dạng thiết bị điện tử tiêu dùng" và "bản chất của ngành công nghiệp ô tô sẽ phát triển từ cơ khí sang điện tử tiêu dùng".
Ông cho biết, để trở thành một trong 5 công ty xe điện hàng đầu toàn cầu, Xiaomi sẽ phải xuất xưởng hơn 10 triệu chiếc xe mỗi năm. Đó là một mục tiêu rất tích cực khi xem xét nhà lãnh đạo ngành ô tô điện hiện tại Tesla tuyên bố đã sản xuất 258.580 chiếc trên toàn cầu trong quý II.
Ngoài Xiaomi, các công ty xe điện hàng đầu của Trung Quốc bao gồm Nio, Xpeng, Li Auto, BYD và Geely.
Tháng 3 năm ngoái, Xiaomi đã công bố mở rộng sang ngành công nghiệp xe điện với khoản đầu tư 10 tỷ nhân dân tệ (1,4 tỷ USD) trong vòng 10 năm. Họ bắt đầu xây dựng nhà máy đầu tiên ở ngoại ô Bắc Kinh vào cuối năm ngoái với mục tiêu đưa chiếc xe đầu tiên của mình, SUV hoặc sedan, lăn bánh trên đường vào năm 2024.
Xiaomi, nổi tiếng với các thiết bị giá rẻ, cho biết vào tháng 8 rằng họ đã cắt giảm hơn 900 việc làm, tương đương gần 3% lực lượng lao động, trong ba tháng trước khi doanh thu tiếp tục giảm trong bối cảnh kinh tế Trung Quốc suy thoái.
Các mô hình trí tuệ nhân tạo (AI) của Trung Quốc đang được sử dụng ngày càng rộng rãi, nhưng tốc độ phổ cập chưa chuyển hóa tương ứng thành doanh thu…
Không chỉ tuyển dụng sinh viên sau khi tốt nghiệp, Samsung Electronics và SK Hynix còn tham gia xây dựng chương trình đào tạo, tạo nguồn nhân lực trực tiếp cho ngành AI và bán dẫn...
Quy định mới tạo thêm cơ sở pháp lý để hạn chế xuất cảnh đối với những người làm việc tại doanh nghiệp tư nhân, bao gồm lãnh đạo công nghệ và nhà nghiên cứu....
Trong một cuộc phỏng vấn, CEO Sam Altman cho rằng nguy cơ AI gây ra sự tuyệt chủng của con người là “không thể chấp nhận”...
Bắc Kinh sẽ cấm người dân sở hữu và sử dụng drone phục vụ mục đích giải trí. Đây là một trong những biện pháp kiểm soát thiết bị bay không người lái nghiêm ngặt nhất thế giới, sau vụ máy bay hạng nhẹ đâm vào tòa nhà cao nhất thành phố hồi tháng 6…
Thị trường lao động Mỹ đang xuất hiện một câu hỏi mới trong tranh luận về tác động của trí tuệ nhân tạo (AI): thay vì trực tiếp làm mất việc, AI có thể gây sức ép lên tiền lương của người lao động ...
Trí tuệ nhân tạo (AI) đang ngày càng tham gia sâu vào quá trình thiết kế các thế hệ chip mới của Trung Quốc. Bắc Kinh và các doanh nghiệp công nghệ trong nước đang đẩy nhanh tích hợp AI vào phần mềm thiết kế chip, nhằm tăng năng lực tự chủ trong lĩnh vực bán dẫn…
Quy mô đầu tư vào hạ tầng và công nghệ AI đã đủ lớn để tác động đến các điều kiện kinh tế thế giới…
Các nhà sản xuất chip AI Trung Quốc, trong đó có Huawei và Cambricon, đang tăng mạnh giá các bộ xử lý AI, khi chi phí bộ nhớ băng thông cao (HBM) tăng vọt, gây sức ép lên nỗ lực xây dựng hệ sinh thái chip AI nội địa thay thế Nvidia…
Cơn sốt đầu tư vào DeepSeek đang tạo ra một loại thị trường thứ cấp đầy biến động. Các nhà đầu tư được phân bổ cổ phần tìm cách bán lại quyền tiếp cận cơ hội này thông qua các phương tiện đầu tư đặc biệt...