Toyota dự định ra xe tải chạy bằng pin nhiên liệu hydro cho thị trường Nhật Bản vào năm tới
Bảo Ngọc
01/08/2022
Chia sẻ
Gã khổng lồ ô tô Nhật Bản Toyota, cùng với ba đối tác khác, sẽ phát triển xe tải điện chạy bằng pin nhiên liệu hạng nhẹ, triển khai tại Nhật Bản vào năm tới...
Trong một tuyên bố mới đây, Toyota cho biết họ sẽ hợp tác với Isuzu, Hino Motors và Commercial Japan Partnership Technologies Corporation trong dự án.
Toyota nhận định xe tải điện hạng nhẹ là một phương án rất tiềm năng trong lĩnh vực bán lẻ tại các siêu thị và cửa hàng tiện lợi, vì chúng "có khả năng sạc nhanh, đáp ứng nhu cầu khoảng cách đường dài để thực hiện liên tục nhiều yêu cầu giao hàng ngay trong ngày".
Công ty cũng liệt kê việc tiếp nhiên liệu nhanh là một yếu tố quan trọng đối với các phương tiện hoạt động trong phân khúc này.
"Việc sử dụng công nghệ FC (pin nhiên liệu), chạy bằng hydro mật độ năng lượng cao và không phát thải CO2 khi lái xe, là một phương pháp vô cùng hiệu quả cho hoạt động giao hàng", công ty giải thích thêm.
Theo đó, việc giới thiệu sản phẩm ra thị trường dự kiến sẽ vào khoảng tháng 10/ 2023, các xe tải chạy bằng pin nhiên liệu hạng nhẹ sẽ được triển khai tại các điểm phân phối ở tỉnh Fukushima và một số dự án khác ở Tokyo.
Toyota bắt đầu nghiên cứu phát triển các phương tiện chạy bằng pin nhiên liệu chỉ có hydro và oxy, không thải ra CO2, sạc điện từ rất sớm, vào năm 1992.
Năm 2014, hãng đã ra mắt Mirai, một chiếc sedan chạy bằng pin nhiên liệu hydro. Doanh nghiệp cho biết các phương tiện chạy bằng pin nhiên liệu của họ "không phát thải gì ngoài nước từ ống xả".
Cùng với Mirai, Toyota đã phát triển các loại xe pin nhiên liệu hydro lớn hơn bao gồm một chiếc xe buýt tên Sora và các nguyên mẫu của xe tải hạng nặng. Bên cạnh pin nhiên liệu, Toyota đang xem xét sử dụng hydro trong động cơ đốt trong.
Hội nghị Trí tuệ nhân tạo Thế giới (World Artificial Intelligence Conference - WAIC) 2026 sẽ trở thành sân khấu để Trung Quốc trình làng hàng loạt công nghệ AI thế hệ mới, từ hạ tầng tính toán quy mô lớn đến các thiết bị AI dành cho người dùng cuối…
Dự kiến chi phí linh kiện cho mỗi chiếc xe taxi tự lái sản xuất tại Trung Quốc sẽ giảm xuống còn từ 35.000 đến 40.000 đô la Mỹ vào năm 2027…
Hợp tác giữa Đại sứ quán Đan Mạch và Bảo hiểm Xã hội Việt Nam bước vào giai đoạn hợp tác mới 2026–2028 với trọng tâm là phát triển y tế số, ứng dụng dữ liệu y tế và kinh tế y tế trong hoạch định chính sách…
Trong bối cảnh nền kinh tế số tại Việt Nam phát triển với tốc độ chóng mặt, khối lượng dữ liệu được tạo ra tăng lên vượt bậc, khiến dữ liệu trở thành tài sản giá trị nhưng cũng dễ bị thất thoát và lạm dụng hơn bao giờ hết.
Sau ba năm đứng ngoài bảng xếp hạng TOP500, Trung Quốc đã trở lại đầy ấn tượng khi siêu máy tính LineShine vươn lên vị trí số một thế giới trong bảng xếp hạng tháng 6/2026...
Bộ công cụ có khả năng đánh giá toàn diện năng lực tiếng Việt của các mô hình AI, qua đó cung cấp hệ tham chiếu khách quan, độc lập, làm cơ sở cho việc lựa chọn và ứng dụng AI trong thực tiễn...
Nhiều bạn trẻ Việt Nam đang lựa chọn công nghệ số như một công cụ để giải quyết những bài toán của đời sống đô thị...
Apple đang chuẩn bị cho một chu kỳ sản phẩm mới với tham vọng mở rộng mạnh mẽ thị phần trên thị trường điện thoại thông minh toàn cầu...
Châu Á tiếp tục là một trong những khu vực có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất thế giới về đầu tư AI và hạ tầng kỹ thuật số...
Sau nhiều năm tồn tại dưới dạng các màn trình diễn công nghệ trong phòng thí nghiệm, robot hình người đang dần bước vào giai đoạn thử nghiệm thương mại trên quy mô thực tế...