Toyota dự định ra xe tải chạy bằng pin nhiên liệu hydro cho thị trường Nhật Bản vào năm tới
Bảo Ngọc
01/08/2022
Chia sẻ
Gã khổng lồ ô tô Nhật Bản Toyota, cùng với ba đối tác khác, sẽ phát triển xe tải điện chạy bằng pin nhiên liệu hạng nhẹ, triển khai tại Nhật Bản vào năm tới...
Trong một tuyên bố mới đây, Toyota cho biết họ sẽ hợp tác với Isuzu, Hino Motors và Commercial Japan Partnership Technologies Corporation trong dự án.
Toyota nhận định xe tải điện hạng nhẹ là một phương án rất tiềm năng trong lĩnh vực bán lẻ tại các siêu thị và cửa hàng tiện lợi, vì chúng "có khả năng sạc nhanh, đáp ứng nhu cầu khoảng cách đường dài để thực hiện liên tục nhiều yêu cầu giao hàng ngay trong ngày".
Công ty cũng liệt kê việc tiếp nhiên liệu nhanh là một yếu tố quan trọng đối với các phương tiện hoạt động trong phân khúc này.
"Việc sử dụng công nghệ FC (pin nhiên liệu), chạy bằng hydro mật độ năng lượng cao và không phát thải CO2 khi lái xe, là một phương pháp vô cùng hiệu quả cho hoạt động giao hàng", công ty giải thích thêm.
Theo đó, việc giới thiệu sản phẩm ra thị trường dự kiến sẽ vào khoảng tháng 10/ 2023, các xe tải chạy bằng pin nhiên liệu hạng nhẹ sẽ được triển khai tại các điểm phân phối ở tỉnh Fukushima và một số dự án khác ở Tokyo.
Toyota bắt đầu nghiên cứu phát triển các phương tiện chạy bằng pin nhiên liệu chỉ có hydro và oxy, không thải ra CO2, sạc điện từ rất sớm, vào năm 1992.
Năm 2014, hãng đã ra mắt Mirai, một chiếc sedan chạy bằng pin nhiên liệu hydro. Doanh nghiệp cho biết các phương tiện chạy bằng pin nhiên liệu của họ "không phát thải gì ngoài nước từ ống xả".
Cùng với Mirai, Toyota đã phát triển các loại xe pin nhiên liệu hydro lớn hơn bao gồm một chiếc xe buýt tên Sora và các nguyên mẫu của xe tải hạng nặng. Bên cạnh pin nhiên liệu, Toyota đang xem xét sử dụng hydro trong động cơ đốt trong.
Trung Quốc đang thúc đẩy chiến lược trên toàn quốc nhằm thống trị robot thế hệ mới và AI vật lý, tương tự cách nước này từng vươn lên dẫn đầu trong xe điện và drone…
Nvidia vừa công bố Nemotron 3.5 Lightning, mô hình AI mã nguồn mở mới được thiết kế theo hướng nhẹ, có thể vận hành trên một GPU máy tính cá nhân...
Với "gia sư AI", trẻ có thể tự học trong suốt kỳ nghỉ hè, không cần phụ huynh phải liên tục ngồi bên cạnh...
Các tác nhân AI sẽ trải qua nhiều bước trong quá trình xử lý công việc, bao gồm cả những cuộc họp tương tự cuộc họp của đội ngũ quản lý cấp cao…
Sáng kiến này nhằm mục đích mở rộng khả năng tiếp cận hạ tầng sử dụng công nghệ Nvidia cho các nhà phát triển AI tiên phong, doanh nghiệp, chính phủ và nhà cung cấp dịch vụ đám mây.
Bên cạnh học sinh, cuộc thi ROBOTACON® WRO® 2026 còn hướng đến việc xây dựng mạng lưới giáo viên STEM, câu lạc bộ robotics, cơ sở dữ liệu đội thi và phát triển các trung tâm trải nghiệm khoa học...
Thay vì chỉ cung cấp một công cụ hỏi - đáp như các chatbot AI giai đoạn đầu, Tencent đang hướng tới việc biến AI thành một "trợ lý số" có thể tham gia trực tiếp vào công việc hằng ngày của cá nhân và doanh nghiệp...
Làn sóng đầu tư vào AI và trung tâm dữ liệu quy mô cực lớn (hyperscale) đang dịch chuyển mạnh sang các thị trường mới nổi, đưa Việt Nam trở thành điểm đến và thu hút sự quan tâm ngày càng lớn từ các nhà vận hành hạ tầng số.
Với quy mô lớn, chương trình được tổ chức theo hình thức kết hợp trực tiếp và trực tuyến, kết nối gần 50 điểm cầu của Bộ Xây dựng, thu hút hơn 1.000 học viên tham gia.
Từ hệ thống tưới châm phân sinh học tích hợp AI, cảm biến giám sát sức khỏe đất đến truy xuất nguồn gốc bằng mã QR động, nhiều bạn trẻ Đồng bằng sông Cửu Long đang thử nghiệm công nghệ mới, giải quyết những bài toán cụ thể của sản xuất nông nghiệp...