Ứng dụng mua ngay trả sau của Apple không định ngày ra mắt
Bảo Ngọc
28/09/2022
Chia sẻ
Apple Pay Later đang phải đối mặt với một số vấn đề đáng kể có thể trì hoãn việc ra mắt tới năm sau. Tính năng này là phiên bản dịch vụ trả góp (Buy now pay later) của Apple, cho phép người dùng thực hiện thanh toán qua Apple Pay và có thể trả sau không tính lãi suất…
Vào tháng 6 vừa qua, Apple lần đầu tiên giới thiệu tính năng Pay Later sẽ xuất hiện trên iOS 16. Nhưng hiện iOS 16 đã ra mắt mà Apple Pay Later vẫn chưa xuất hiện. Trên giao diện của iOS 16, Apple vẫn hiển thị tính năng "sắp ra mắt trong thời gian tới". Như vậy, Apple Pay Later là tính năng iOS 16 duy nhất chưa được phát hành và cũng không có thời gian hứa hẹn cụ thể, theo The Verge.
"Apple không chắc chắn khi nào Apple Pay Later sẽ sẵn sàng ra mắt". Một số dự đoán cho rằng người dùng thậm chí có thể phải chờ đợi đến khi phát hành iOS 16.4 vào đầu năm 2023. "Tôi nghe nói đã có những sự cố kỹ thuật trở thành vấn đề lớn trong việc triển khai dịch vụ, dẫn đến sự chậm trễ", một phóng viên của Bloomberg nói thêm.
Không rõ những vấn đề này là gì, nhưng quá trình triển khai xử lý đồng nghĩa với việc Apple sẽ phải gánh vác thêm những trách nhiệm tài chính mới. Vào tháng 6, các báo cáo từ Bloomberg và CNBC chỉ ra rằng công ty con của Apple, Apple Financing LLC, sẽ chịu trách nhiệm với Apple Pay Later và mọi hoạt động kinh doanh chính vẫn tách biệt với công ty mẹ. Apple hiện cũng đang hợp tác với Goldman Sachs để thực hiện kiểm tra tín dụng và cho vay qua Apple Card, thương hiệu thẻ tín dụng dựa trên Mastercard của công ty.
Chính phủ Hoa Kỳ đang bắt đầu chú ý nhiều hơn đến hoạt động kinh doanh dịch vụ trả sau (BNPL) như Klarna, Affirm và Afterpay vì những tiềm ẩn có thể gây rủi ro cho khách hàng. Nghiên cứu chỉ ra rằng khách hàng hay trả góp thường phải vật lộn để thực hiện thanh toán và có xu hướng chi tiêu nhiều hơn so với những người không sử dụng dịch vụ. Mặt khác, sau khi Apple Pay Later được triển khai, dịch vụ này có tiềm năng tiếp cận nhiều người dùng hơn các công ty kinh doanh nền tảng trả góp khác vì ứng dụng sẽ được tích hợp thẳng vào iPhone.
Trung Quốc tham vọng biến hạ tầng trí tuệ nhân tạo (AI) thành một loại tiện ích công cộng tương tự điện, nước hay viễn thông...
CIVAMS.FACE-FAS, giải pháp chống giả mạo khuôn mặt do CMC ATI phát triển, vượt qua bài đánh giá iBeta Level 1 theo tiêu chuẩn ISO/IEC 30107-3, tiếp tục ghi dấu năng lực AI “Make in Vietnam” trên các bảng xếp hạng quốc tế.
CMC hợp nhất năng lực tư vấn vào CMC TS, bổ nhiệm ông Nguyễn Hải Sơn làm Quyền Tổng Giám đốc, đồng thời đưa AI-X trở thành trục tăng trưởng chính trong chiến lược giai đoạn 2026-2030...
Trung tâm sẽ góp phần củng cố mạng lưới R&D toàn cầu của Qualcomm Technologies thông qua việc tận dụng nguồn nhân lực công nghệ đang trên đà phát triển nhanh chóng tại Việt Nam, đồng thời thúc đẩy các mối quan hệ hợp tác chặt chẽ hơn tại địa phương...
Nghiên cứu mới tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương nhấn mạnh vai trò thiết yếu của các công cụ định tuyến theo thời gian thực, cảnh báo an toàn và hướng dẫn bằng giọng nói trong việc hỗ trợ người tham gia giao thông bằng xe hai bánh tại Việt Nam.
Việc kiến tạo hệ sinh thái hạ tầng năng lượng xanh dùng chung đánh dấu bước ngoặt chiến lược nhằm hóa giải "nút thắt" về trạm sạc và đổi pin, tạo động lực thực tế để thúc đẩy lộ trình điện hóa giao thông tại Việt Nam…
Thay vì tiếp tục phụ thuộc vào phương pháp thử-sai truyền thống, các công ty dược đang chuyển hướng sang AI với kỳ vọng tận dụng sức mạnh tính toán để rút ngắn thời gian và tăng xác suất thành công...
Chương trình mang đến cơ hội thực hành trực tiếp trên các trang thiết bị chuyên dụng, làm cầu nối giữa kiến thức học thuật và thực tiễn ngành, đặc biệt là trong khâu đóng gói và kiểm thử chip.
Sự ra đời của công nghệ truyền dẫn âm thanh thế hệ 2.0 với khả năng tích hợp Ethernet liền mạch đang trở thành mắt xích quan trọng giúp các hãng xe tối ưu hóa hạ tầng kết nối và đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về giải trí đa phương tiện trên ô tô…
Trước tình trạng thiếu hụt lao động ngày càng trầm trọng, Japan Airlines đã bắt đầu thử nghiệm robot hình người tại sân bay Haneda (Tokyo) nhằm hỗ trợ các công việc mặt đất như bốc xếp hành lý và vệ sinh khoang máy bay…