Sau khi thí điểm tại ba dự án BOT, Bộ Giao thông vận tải sẽ nghiên cứu và xây dựng lộ trình triển khai bỏ trạm thu phí, tiến tới tổ chức thu phí đa làn tự do trên toàn quốc. Các quy định cũng đang được sửa đổi, đặc biệt là dự án Luật Đường bộ để đáp ứng chuyển đổi hệ thống ETC sang giai đoạn 2 và giai đoạn 3...
Tại Quyết định số 401/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Chính phủ đồng ý điều chỉnh giảm tổng mức đầu tư dự án gần 3.700 tỷ đồng và kéo dài thời gian chuẩn bị và thực hiện dự án từ năm 2017 đến hết năm 2024...
Trong báo cáo triển vọng kinh tế được công bố hai lần mỗi năm, tốc độ tăng trưởng kinh tế thực tế của Nhật Bản trong năm tài chính 2023-2024 (từ 1/4/2023 - 31/3/2024) ước tính là 1,6%, tăng từ mức 1,3% được đưa ra nửa năm trước, khi nhu cầu bên ngoài dự kiến sẽ đóng góp 1,4 điểm phần trăm vào tăng trưởng chung, nhờ sự phục hồi của du lịch nội địa và sản lượng ô tô...
Tình hình đầu tư toàn cầu năm 2023 tiếp tục thiếu điểm nhấn, chủ yếu do kinh tế Trung Quốc tăng trưởng thấp hơn kỳ vọng và viễn cảnh kinh tế chung ảm đạm đang thiếu hấp dẫn đối với giới đầu tư. Triển vọng năm 2024, đầu tư toàn cầu có thể có những điểm sáng hơn năm 2023, do yếu tố lạm phát được kiểm soát, nhu cầu giải ngân đầu tư của các chính phủ tăng lên và môi trường đầu tư tiếp tục được cải thiện...
Trong 4 tháng đầu năm 2024, thu ngân sách nhà nước trên địa bàn Quảng Trị đạt thấp so với dự toán, tuy nhiên, so với cùng kỳ năm trước đã có chuyển biến theo chiều hướng tích cực.
Cục Hàng không Việt Nam kết luận 4 hãng hàng không đều tuân thủ mức giá vé máy bay trên đường bay nội địa và không vượt trần theo quy định. Tuy nhiên, cơ quan này lưu ý có nhiều khoản thu dễ gây hiểu lầm về cách gọi/đặt tên khiến hành khách không nắm rõ chi tiết về các khoản phải trả trong tổng giá vé phải thanh toán...
8 dự án điện gió được bổ sung là những dự án phù hợp với định hướng kêu gọi đầu tư của tỉnh Trà Vinh và Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt...
Để tăng tốc đầu tư công 2 năm còn lại của kế hoạch đầu tư công trung hạn, Hà Nội phấn đấu giải ngân tối thiểu 95% kế hoạch thành phố giao trong hai năm 2024-2025, cao hơn đáng kể thời gian đầu. Cũng trong thời gian này, phấn đấu đẩy nhanh thủ tục chuẩn bị đầu tư 4 dự án giao thông trọng điểm với tổng mức đầu tư 141.636 tỷ đồng...
Theo kết quả rà soát của Bộ Giao thông Vận tải, các địa phương trong cả nước có 134 kiến nghị về việc kết nối các tuyến cao tốc với tổng nhu cầu vốn đầu tư khoảng 174.543 tỷ đồng...
Chủ trì Hội nghị lần thứ 3 của Hội đồng điều phối vùng đồng bằng sông Hồng, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Chủ tịch Hội đồng, nhấn mạnh những định hướng, nhiệm vụ, giải pháp trong triển khai Quy hoạch vùng và phát triển, liên kết vùng thời gian tới, với 12 "từ khóa" quan trọng...
Tính đến hết năm 2023, có 118 doanh nghiệp Việt Nam đăng ký làm thành viên của Phòng Thương mại Quốc tế Dubai và giá trị thương mại song phương đạt 8,6 tỷ USD, tăng 12,2%...
Sở Giao thông vận tải Hà Nội đề xuất đầu tư cải tạo, mở rộng trước đường Vành đai 2 đoạn dưới thấp, từ Ngã Tư Sở - Cầu Giấy (đường Láng). Chiều dài tuyến khoảng 3,8km với tổng mức đầu tư dự kiến là 17.241 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng áp đảo, chiếm gần 97%...
TP.HCM đặt chỉ tiêu trong 1 năm phát triển thêm hơn 652 km đường bộ, 212 km đường sắt, hơn 365 km đường thủy nội địa,… Riêng trong giai đoạn 2021 - 2025, nhu cầu vốn được xác định khoảng 553.500 tỷ đồng…
Bộ Giao thông vận tải đề nghị UBND tỉnh Nam Định đề xuất đầu tư cao tốc Phủ Lý (Hà Nam) - TP. Nam Định quy mô 4 làn xe, nền đường rộng từ 24 - 48 m. Đồng thời, rà soát giải pháp thiết kế, chi phí xây dựng dự án do sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 9.400 tỷ đồng, suất đầu tư khoảng 375 tỷ đồng/km quá cao...
Dù có nhiều ưu thế vượt trội trong việc giảm ùn tắc giao thông đô thị song tiến độ thi công hệ thống metro tại Thủ đô Hà Nội và TP.HCM rất “rùa bò”, đội vốn gấp 2-3 lần dự kiến ban đầu. Phải có các giải pháp quyết liệt, mạnh mẽ hơn để nhanh chóng khắc phục những khiếm khuyết, không cho phép lặp lại thực trạng bế tắc, đội vốn “khó hiểu và khó tin” tại các dự án đường sắt đô thị hiện nay...
Tính đến đầu tháng 5/2024, Bộ Giao thông vận tải nhận được 134 kiến nghị, đề xuất của địa phương về hoàn thiện các nút giao và tuyến kết nối cao tốc với tổng nhu cầu khoảng 174.543 tỷ đồng. Tuy nhiên, hiện ngân sách mới bố trí 21.251 tỷ đồng (đáp ứng 12,2% nhu cầu), do đó, cơ quan này phân loại 4 nhóm dựa trên mức độ ưu tiên đầu tư...
Kế hoạch này của SACE được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai các dự án then chốt trong lĩnh vực thiết bị điện, ô tô, năng lượng tái tạo trong nông nghiệp… với tổng trị giá lên đến 1,3 tỷ USD…