Hàn Quốc đặt mục tiêu sản xuất hàng loạt robot hình người vào 2029
Thanh Minh
13/09/2025
Các công ty như Hyundai, Samsung và LG đang dẫn dắt xu hướng này, với trọng tâm vào robot hình người cho sản xuất và robot di động, thị trường dự kiến đạt 389,7 triệu USD vào năm 2030...
Hàn Quốc đang nổi lên như một trung tâm hàng đầu châu Á trong lĩnh vực robot AI, với thị trường đang tăng trưởng mạnh mẽ nhờ vào sự đầu tư lớn từ chính phủ và các tập đoàn công nghệ.
Theo các báo cáo gần đây, thị trường robot hình người Hàn Quốc dự kiến đạt giá trị 195,95 triệu USD vào năm 2035, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 16,02% từ năm 2025 đến 2035.
BẮT ĐẦU SẢN XUẤT ÍT NHẤT 1.000 ROBOT MỖI NĂM TỪ NĂM 2029
Theo hãng tin Yonhap, Hàn Quốc đang đẩy mạnh chiến lược trở thành quốc gia dẫn đầu thế giới trong lĩnh vực chuyển đổi sản xuất dựa trên trí tuệ nhân tạo (AI), với kế hoạch bắt đầu sản xuất hàng loạt robot hình người vào năm 2029 và xe tự lái sử dụng AI vào năm 2030. Thông tin này được Bộ Công nghiệp, Thương mại và Năng lượng Hàn Quốc công bố ngày 10/9, tại lễ ra mắt Liên minh Chuyển đổi Sản xuất AI (Manufacturing AX Alliance – M.AX).
Liên minh M.AX được thành lập nhằm kết nối các tập đoàn lớn như Hyundai Motor Group, LG Electronics Inc., Samsung Electronics Co. và Posco Group với các công ty chuyên về AI, hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất áp dụng công nghệ AI vào hoạt động kinh doanh.
Liên minh này bao gồm 10 bộ phận chuyên trách phát triển các lĩnh vực then chốt, bao gồm nhà máy AI, dịch vụ sản xuất AI, cơ sở logistics AI, xe tự lái, robot humanoid, tàu tự hành, thiết bị gia dụng AI, sản phẩm quốc phòng AI, cơ sở hạ tầng AI cho ngành dược phẩm sinh học và chip AI.
Theo Bộ Công nghiệp, các dự án của liên minh dự kiến sẽ tạo ra giá trị gia tăng hơn 100 nghìn tỷ won (khoảng 72 tỷ USD) vào năm 2030. Cụ thể, liên minh đặt mục tiêu phát triển mô hình AI cơ bản cho robot hình người công nghiệp vào năm 2028 và bắt đầu sản xuất ít nhất 1.000 robot mỗi năm từ năm 2029.
Đối với lĩnh vực xe tự lái, kế hoạch bao gồm việc cung cấp nền tảng cho các phương tiện hoạt động chủ yếu dựa trên phần mềm từ năm 2028 và sản xuất hàng loạt xe tự lái end-to-end (E2E) từ năm 2030. Xe E2E là loại phương tiện sử dụng một mô hình AI duy nhất để xử lý toàn bộ quy trình lái xe.
Thị trường robot công nghiệp của nước này cũng đang bùng nổ, với doanh thu dự kiến tăng từ 913,90 triệu USD năm 2025 lên 1.874,65 triệu USD vào năm 2033, đạt CAGR 8,9%. Trong khi đó, thị trường robot dịch vụ – bao gồm các robot hỗ trợ trong y tế, giáo dục và dịch vụ – được dự báo tăng từ 1,4 tỷ USD năm 2024 lên 6,5 tỷ USD vào năm 2035.
Ngoài ra, thị trường robot AI tại Hàn Quốc ước tính đạt 12,5 tỷ USD vào năm 2024 và có thể lên đến 65 tỷ USD trong thập kỷ tới, nhờ vào sự tích hợp AI trong sản xuất công nghiệp và hàng tiêu dùng, chiếm khoảng 53,6% thị phần.
Các công ty như Hyundai, Samsung và LG đang dẫn dắt xu hướng này, với trọng tâm vào robot hình người cho sản xuất và robot di động tự động, thị trường sau dự kiến đạt 389,7 triệu USD vào năm 2030. Sự phát triển này không chỉ hỗ trợ mục tiêu sản xuất hàng loạt robot humanoid mà còn góp phần vào chiến lược Industry 4.0 của Hàn Quốc, với thị trường ước tính đạt 28,11 tỷ USD vào năm 2033.
HỢP TÁC VỚI KHU VỰC TƯ NHÂN, BIẾN HÀN QUỐC THÀNH QUỐC GIA DẪN ĐẦU THẾ GIỚI VỀ SẢN XUẤT AI
Chính phủ Hàn Quốc cam kết đầu tư tổng cộng 1 nghìn tỷ won vào việc phát triển các công nghệ cốt lõi cho dự án, chẳng hạn như chất bán dẫn ô tô và phần mềm mô phỏng dữ liệu lái xe.
Ngoài ra, liên minh sẽ xây dựng 500 nhà máy AI vào năm 2030 và giúp Hàn Quốc trở thành quốc gia đầu tiên phát triển công nghệ tàu tự hành hoàn toàn vào cùng năm đó. Liên minh cũng hướng tới việc phát triển 10 sản phẩm thiết bị gia dụng dẫn đầu thị trường toàn cầu và 10 mẫu thử nghiệm sử dụng chip AI sản xuất trong nước vào năm 2030.
Bộ trưởng Công nghiệp Kim Jung-kwan nhấn mạnh sự tham gia tự nguyện của hơn 1.000 công ty vào liên minh phản ánh nhận thức rằng chuyển đổi sản xuất dựa trên AI sẽ là yếu tố quyết định cho sự sống còn của doanh nghiệp. Dựa trên sức mạnh sản xuất hiện tại, chính phủ sẽ tối đa hóa sự hợp tác với khu vực tư nhân để biến Hàn Quốc thành quốc gia dẫn đầu thế giới về sản xuất AI vào năm 2030.
Thị trường robot hình người được cho là rất nhiều tiềm năng phát triển, với sự đầu tư từ các cường quốc công nghệ như Mỹ, Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc. Theo hãng nghiên cứu thị trường Morgan Stanley, thị trường robot hình người có thể đạt mức khổng lồ 5 nghìn tỷ USD vào năm 2050, bao gồm cả chuỗi cung ứng liên quan, sửa chữa và bảo trì.
Các yếu tố như thiếu hụt lao động, nhu cầu tự động hóa trong môi trường nguy hiểm và tích hợp AI tiên tiến sẽ tiếp tục thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường này. Tuy nhiên, thị trường hiện đang đối mặt với một số thách thức bao gồm chi phí cao, vấn đề đạo đức và quy định an toàn có thể làm chậm lại đà phát triển.
Từ khóa:
Trung Quốc tham vọng biến hạ tầng trí tuệ nhân tạo (AI) thành một loại tiện ích công cộng tương tự điện, nước hay viễn thông...
CIVAMS.FACE-FAS, giải pháp chống giả mạo khuôn mặt do CMC ATI phát triển, vượt qua bài đánh giá iBeta Level 1 theo tiêu chuẩn ISO/IEC 30107-3, tiếp tục ghi dấu năng lực AI “Make in Vietnam” trên các bảng xếp hạng quốc tế.
CMC hợp nhất năng lực tư vấn vào CMC TS, bổ nhiệm ông Nguyễn Hải Sơn làm Quyền Tổng Giám đốc, đồng thời đưa AI-X trở thành trục tăng trưởng chính trong chiến lược giai đoạn 2026-2030...
Trung tâm sẽ góp phần củng cố mạng lưới R&D toàn cầu của Qualcomm Technologies thông qua việc tận dụng nguồn nhân lực công nghệ đang trên đà phát triển nhanh chóng tại Việt Nam, đồng thời thúc đẩy các mối quan hệ hợp tác chặt chẽ hơn tại địa phương...
Nghiên cứu mới tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương nhấn mạnh vai trò thiết yếu của các công cụ định tuyến theo thời gian thực, cảnh báo an toàn và hướng dẫn bằng giọng nói trong việc hỗ trợ người tham gia giao thông bằng xe hai bánh tại Việt Nam.
Việc kiến tạo hệ sinh thái hạ tầng năng lượng xanh dùng chung đánh dấu bước ngoặt chiến lược nhằm hóa giải "nút thắt" về trạm sạc và đổi pin, tạo động lực thực tế để thúc đẩy lộ trình điện hóa giao thông tại Việt Nam…
Thay vì tiếp tục phụ thuộc vào phương pháp thử-sai truyền thống, các công ty dược đang chuyển hướng sang AI với kỳ vọng tận dụng sức mạnh tính toán để rút ngắn thời gian và tăng xác suất thành công...
Chương trình mang đến cơ hội thực hành trực tiếp trên các trang thiết bị chuyên dụng, làm cầu nối giữa kiến thức học thuật và thực tiễn ngành, đặc biệt là trong khâu đóng gói và kiểm thử chip.
Sự ra đời của công nghệ truyền dẫn âm thanh thế hệ 2.0 với khả năng tích hợp Ethernet liền mạch đang trở thành mắt xích quan trọng giúp các hãng xe tối ưu hóa hạ tầng kết nối và đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về giải trí đa phương tiện trên ô tô…
Trước tình trạng thiếu hụt lao động ngày càng trầm trọng, Japan Airlines đã bắt đầu thử nghiệm robot hình người tại sân bay Haneda (Tokyo) nhằm hỗ trợ các công việc mặt đất như bốc xếp hành lý và vệ sinh khoang máy bay…