Trở lại trang chủ

Đầu tư

Hạ tầng

Đầu tư

Tăng tốc đầu tư metro, tránh thực trạng “khó hiểu và khó tin”

Dù có nhiều ưu thế vượt trội trong việc giảm ùn tắc giao thông đô thị song tiến độ thi công hệ thống metro tại Thủ đô Hà Nội và TP.HCM rất “rùa bò”, đội vốn gấp 2-3 lần dự kiến ban đầu. Phải có các giải pháp quyết liệt, mạnh mẽ hơn để nhanh chóng khắc phục những khiếm khuyết, không cho phép lặp lại thực trạng bế tắc, đội vốn “khó hiểu và khó tin” tại các dự án đường sắt đô thị hiện nay...
Chậm trễ gỡ rối dự án BOT giao thông, khó khơi thông dòng vốn xã hội hoá

Chậm trễ gỡ rối dự án BOT giao thông, khó khơi thông dòng vốn xã hội hoá

Ý kiến của lãnh đạo nhiều bộ, ngành cho rằng nếu không tháo gỡ dứt điểm các khó khăn của các dự án BOT giao thông thì sẽ rất khó thu hút nguồn lực xã hội hoá các dự án khác theo hình thức PPP. Do đó, cần có "gói" giải pháp xử lý tổng thể, dứt điểm, không để vướng mắc kéo dài...
Siết quản lý xe kinh doanh vận tải, thu hồi giấy phép khi 30% xe bị tước phù hiệu

Siết quản lý xe kinh doanh vận tải, thu hồi giấy phép khi 30% xe bị tước phù hiệu

Nhiều quy định mới về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô sẽ có hiệu lực từ ngày 1/6 tới đây. Trong đó, việc quản lý xe hợp đồng vận chuyển hành khách sẽ siết chặt hơn khi thu hồi giấy phép kinh doanh với đơn vị có 30% số phương tiện trở lên bị xử lý vi phạm thu hồi, bị tước phù hiệu, biển hiệu...
Xác định nguồn kinh phí chi trả vận hành cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Xác định nguồn kinh phí chi trả vận hành cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

Liên quan đến việc cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây vừa qua bị ngành điện lực ngừng cung cấp điện do chưa thanh toán tiền điện, Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E) đã có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải về tháo gỡ khó khăn kinh phí để thanh toán chi phí thực hiện quản lý, vận hành và bảo trì dự án đầu tư xây dựng đoạn Phan Thiết - Dầu Giây...