Dịch vụ robotaxi chạy hoàn toàn bằng điện của Lyft và Motional chính thức đi vào hoạt động
Bảo Ngọc
22/08/2022
Lần đầu tiên, khách hàng có thể trải nghiệm một chuyến đi trên chiếc Hyundai Ioniq 5s chạy hoàn toàn bằng điện…
Một dịch vụ robotaxi đã chính thức ra mắt như một phương tiện công cộng ở Las Vegas. Dịch vụ đang được điều hành bởi ứng dụng đặt xe Lyft và công ty sản xuất xe tự hành Motional. Đây là những bước đi tiên phong cho dịch vụ xe không người lái sẽ sớm trở nên phổ biến tại thành phố này trong tương lai.
Motional, một liên doanh giữa Hyundai và Aptiv, đã thử nghiệm các phương tiện tự hành của mình ở Las Vegas thông qua sự kết hợp với ứng dụng Lyft trong suốt bốn năm. Thử nghiệm đầu tiên kéo dài một tuần giữa Aptiv và Lyft trong Triển lãm Điện tử Tiêu dùng thường niên vào năm 2018 và kể từ đó đã hoàn thành hơn 100.000 chuyến đi.
Ngày 16/8 vừa qua, dịch vụ robotaxi chính thức đi vào hoạt động thương mại, đánh dấu lần đầu tiên khách hàng có thể bắt một chuyến xe Hyundai Ioniq 5 tự hành chạy hoàn toàn bằng điện. Tuy nhiên trên xe vẫn có một tài xế trợ lý ngồi sau vô lăng phòng trường hợp có sự cố xảy ra. Theo Motional và Lyft, những chiếc xe hoàn toàn không người lái sẽ được áp dụng vào năm tới.
Khách hàng hy vọng những chiếc xe tự hành của Motional có quyền truy cập vào các tính năng mới của Lyft để dịch vụ này trở nên độc đáo hơn. Ví dụ, khách hàng sẽ có thể mở khóa cửa thông qua ứng dụng Lyft. Hay, khi vào bên trong xe, họ sẽ bắt đầu chuyến đi hoặc liên hệ với bộ phận hỗ trợ khách hàng từ ứng dụng Lyft AV được hiển thị trên màn hình cảm ứng. Motional và Lyft cho biết các tính năng mới sẽ được hỗ trợ sau khi "nghiên cứu sâu rộng và tiếp nhận phản hồi từ những nhân vật thử nghiệm nhằm tối ưu hóa sự thoải mái và tiện dụng của khách hàng".
Motional được thành lập vào tháng 3/2020, khi Hyundai công bố họ sẽ chi 1,6 tỷ USD để bắt kịp các đối thủ của mình trong lĩnh vực xe tự hành. Công ty hiện có các cơ sở ở Las Vegas, Singapore, Seoul và cũng đã thử nghiệm các dịch vụ của mình ở Boston, Pittsburgh.
Hiện tại, chỉ có một số ít các nhà cung cấp xe ô tô không người lái đã thực sự triển khai các phương tiện hoàn toàn tự động cấp độ 4 trên đường phố công cộng. Waymo, đơn vị xe tự hành của Alphabet, đã vận hành các phương tiện cấp độ 4 của mình ở ngoại ô Phoenix, Arizona trong vài năm nay và đang lên kế hoạch triển khai ở San Francisco. Cruise, công ty con thuộc sở hữu của General Motors, đã phát triển dịch vụ thương mại robotaxi ở San Francisco nhưng chỉ hoạt động vào ban đêm.
Trong khi đó, Lyft hướng đến khách hàng ở các thành phố trên toàn quốc có thể sẵn sàng chi trả các chuyến đi bằng xe tự hành. Và Motional không phải là công ty duy nhất sử dụng thành phố lớn làm cơ sở cho hoạt động kinh doanh của họ. Zoox - công ty con của Amazon cũng đang thử nghiệm các phương tiện tự hành ở Las Vegas.
Lyft đã bán hết bộ phận nghiên cứu và phát triển robotaxi cho một công ty con của Toyota vào năm ngoái. Kể từ đó, Lyft đã đạt được thỏa thuận với Motional, Waymo và Argo, một công ty xe tự lái được hỗ trợ bởi Ford và Volkswagen.
Nghiên cứu mới tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương nhấn mạnh vai trò thiết yếu của các công cụ định tuyến theo thời gian thực, cảnh báo an toàn và hướng dẫn bằng giọng nói trong việc hỗ trợ người tham gia giao thông bằng xe hai bánh tại Việt Nam.
Việc kiến tạo hệ sinh thái hạ tầng năng lượng xanh dùng chung đánh dấu bước ngoặt chiến lược nhằm hóa giải "nút thắt" về trạm sạc và đổi pin, tạo động lực thực tế để thúc đẩy lộ trình điện hóa giao thông tại Việt Nam…
Thay vì tiếp tục phụ thuộc vào phương pháp thử-sai truyền thống, các công ty dược đang chuyển hướng sang AI với kỳ vọng tận dụng sức mạnh tính toán để rút ngắn thời gian và tăng xác suất thành công...
Chương trình mang đến cơ hội thực hành trực tiếp trên các trang thiết bị chuyên dụng, làm cầu nối giữa kiến thức học thuật và thực tiễn ngành, đặc biệt là trong khâu đóng gói và kiểm thử chip.
Sự ra đời của công nghệ truyền dẫn âm thanh thế hệ 2.0 với khả năng tích hợp Ethernet liền mạch đang trở thành mắt xích quan trọng giúp các hãng xe tối ưu hóa hạ tầng kết nối và đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về giải trí đa phương tiện trên ô tô…
Trước tình trạng thiếu hụt lao động ngày càng trầm trọng, Japan Airlines đã bắt đầu thử nghiệm robot hình người tại sân bay Haneda (Tokyo) nhằm hỗ trợ các công việc mặt đất như bốc xếp hành lý và vệ sinh khoang máy bay…
Meta đang theo đuổi một hướng đi đầy tham vọng: khai thác năng lượng mặt trời ngoài không gian để cung cấp điện cho các trung tâm dữ liệu trí tuệ nhân tạo...
Máy chủ AI “made in Vietnam” là sự khẳng định cho bước chuyển từ ứng dụng công nghệ sang sản xuất công nghệ, từ tham gia thị trường sang tham gia chuỗi cung ứng...
Sau nhiều năm gần như “một mình một ngựa”, thị trường internet vệ tinh Đông Nam Á đang bước vào giai đoạn cạnh tranh thực sự khi Amazon Leo xuất hiện…
Bắc Kinh đặt mục tiêu tích hợp trí tuệ nhân tạo trên toàn hệ thống giáo dục, từ phổ thông đến học tập suốt đời, với trọng tâm cá nhân hóa học tập, hỗ trợ giáo viên và dự báo nhu cầu nhân lực trong tương lai...