Doanh số bán xe điện (EV) đang bùng nổ ở Châu Âu và Trung Quốc. Tuy nhiên, tại Mỹ thì tình hình đang ở chiều hướng phức tạp hơn rất nhiều.

Khi những nỗ lực giảm thiểu carbon của ngành công nghiệp ô tô chuyển hướng, các nhà cung cấp cũng sẽ cần phải cải thiện việc quản lý nguồn carbon của họ.

Malaysia đang nỗ lực để đóng vai trò lớn hơn trong chuỗi cung ứng chip toàn cầu, tận dụng lợi thế từ sự bùng nổ của AI...

EU đang chạy đua để đảm bảo mức thuế thấp hơn cho ngành công nghiệp ô tô được đánh giá cao của mình trong tháng này sau khi Washington từ chối cắt giảm mức thuế 27,5% đối với ô tô cho đến khi Brussels đưa ra luật giảm thuế đối với hàng hóa Mỹ.

So với các quốc gia khác, Việt Nam vẫn giữ vị thế riêng trên thị trường kho xưởng nhờ chi phí nhân công và sản xuất – logistics cạnh tranh, vị trí địa lý thuận lợi và môi trường chính trị ổn định…

Ban Chỉ đạo quốc gia về phát triển ngành công nghiệp bán dẫn yêu cầu Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp các bộ, ngành bảo đảm nguồn điện ổn định, ưu tiên điện sạch cho phát triển ngành bán dẫn. Đồng thời, nghiên cứu, đề xuất cơ chế giá điện cho nhà máy sản xuất chip, báo cáo Thủ tướng trong quý 3/2025…

Phát triển các sản phẩm nông sản bền vững là xu thế nhằm nâng cao chất lượng chuỗi giá trị và phục vụ nhu cầu tất yếu của người tiêu dùng...

Theo Bộ trưởng Tài chính, phần lớn doanh nghiệp tư nhân, đặc biệt là các doanh nghiệp vừa và nhỏ của Việt Nam vẫn đứng ngoài hoặc chỉ tham gia ở tầng giá trị thấp trong các chuỗi cung ứng và sản xuất toàn cầu...

Theo nhiều lãnh đạo doanh nghiệp ngành hậu cần và bán lẻ, kể cả khi Mỹ và Trung Quốc đạt được thỏa thuận, thiệt hại với người tiêu dùng và nền kinh tế vẫn hiện hữu...

Những tín hiệu mới từ các tập đoàn như Exxon Mobil, Nike, Walmart và giới chính trị Hoa Kỳ không chỉ mở ra cơ hội hợp tác kinh tế sâu rộng mà còn khẳng định vai trò ngày càng chủ động và đáng tin cậy của Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu...