Honeywell sản xuất nhiên liệu hàng không với lượng phát thải carbon thấp hơn từ ethanol
Khanh Phạm
15/10/2022
Chia sẻ
Công ty công nghệ Honeywell International Inc sẽ triển khai công nghệ cung cấp nhiên liệu hàng không phát thải carbon thấp được sản xuất từ ethanol…
Công ty công nghệ Honeywell International Inc (HON.O) sẽ triển khai công nghệ giúp tăng nguồn cung cấp nhiên liệu hàng không phát thải carbon thấp được sản xuất từ ethanol, khi chính quyền tổng thống Biden kêu gọi ngành hàng không giảm lượng khí thải.
Công nghệ của Honeywell giúp tăng hiệu quả sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) để hạ giá thành. Lĩnh vực hàng không được coi là một trong những lĩnh vực khó khăn nhất trong việc khử cacbon vì khó có thể thay thế bằng các loại năng lượng khác. Các nhà máy lọc dầu đang cố gắng tăng sản lượng SAF để cố gắng giảm lượng khí thải.
"Để đáp ứng nhu cầu SAF tăng, chúng tôi hiện đang xem xét các phương pháp đa dạng để sản xuất SAF làm sao để có thể áp dụng với quy mô lớn và sản xuất để thay thế một phần đáng kể lượng động cơ phản lực và động cơ diesel", Kevin O'Neil, lãnh đạo kinh doanh cấp cao về nhiên liệu tái tạo tại Honeywell UOP, cho biết.
Vào tháng 9 năm 2021, chính quyền tổng thống Biden đã khởi động một nỗ lực để tăng sản lượng lên ít nhất 3 tỷ gallon SAF mỗi năm đến năm 2030 và có đủ SAF vào năm 2050 để đáp ứng được 100% nhu cầu nhiên liệu hàng không.
Đạo luật Giảm lạm phát gần đây - vốn là một dự luật khí hậu bao gồm các biện pháp khuyến khích sản xuất nhiên liệu phát thải carbon thấp - cũng có khả năng thúc đẩy nhu cầu đối với nguyên liệu SAF.
Nhiều nhà sản xuất cũng đã chọn sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững từ nguyên liệu thô có cường độ carbon thấp hơn, chẳng hạn như dầu mỡ và mỡ động vật.
Những kỹ năng robot được học rất đa dạng: dọn dẹp nhà cửa, massage, sắp xếp hàng hóa trên kệ siêu thị, sửa chữa kim loại hay làm việc trên dây chuyền công nghiệp…
Thông qua thỏa thuận này, ADI và Empower hỗ trợ định hình kiến trúc cung cấp điện năng cho AI cũng như các ứng dụng đòi hỏi năng lực tính toán cao.
Giải thưởng Khoa học Công nghệ toàn cầu VinFuture vừa khép lại vòng đề cử mùa giải 2026 với 1.819 hồ sơ đến từ khắp thế giới, đồng thời ghi nhận mạng lưới hơn 17.000 đối tác đề cử đến từ 117 quốc gia và vùng lãnh thổ...
Cuộc thi hướng đến mục tiêu tìm kiếm và hỗ trợ các sáng kiến công nghệ có khả năng ứng dụng thực tiễn để giải quyết những thách thức môi trường cấp bách tại châu Á, đồng thời thúc đẩy tinh thần đổi mới sáng tạo và hợp tác liên ngành trong thế hệ trẻ...
Trung Quốc tham vọng biến hạ tầng trí tuệ nhân tạo (AI) thành một loại tiện ích công cộng tương tự điện, nước hay viễn thông...
CIVAMS.FACE-FAS, giải pháp chống giả mạo khuôn mặt do CMC ATI phát triển, vượt qua bài đánh giá iBeta Level 1 theo tiêu chuẩn ISO/IEC 30107-3, tiếp tục ghi dấu năng lực AI “Make in Vietnam” trên các bảng xếp hạng quốc tế.
CMC hợp nhất năng lực tư vấn vào CMC TS, bổ nhiệm ông Nguyễn Hải Sơn làm Quyền Tổng Giám đốc, đồng thời đưa AI-X trở thành trục tăng trưởng chính trong chiến lược giai đoạn 2026-2030...
Trung tâm sẽ góp phần củng cố mạng lưới R&D toàn cầu của Qualcomm Technologies thông qua việc tận dụng nguồn nhân lực công nghệ đang trên đà phát triển nhanh chóng tại Việt Nam, đồng thời thúc đẩy các mối quan hệ hợp tác chặt chẽ hơn tại địa phương...
Nghiên cứu mới tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương nhấn mạnh vai trò thiết yếu của các công cụ định tuyến theo thời gian thực, cảnh báo an toàn và hướng dẫn bằng giọng nói trong việc hỗ trợ người tham gia giao thông bằng xe hai bánh tại Việt Nam.
Việc kiến tạo hệ sinh thái hạ tầng năng lượng xanh dùng chung đánh dấu bước ngoặt chiến lược nhằm hóa giải "nút thắt" về trạm sạc và đổi pin, tạo động lực thực tế để thúc đẩy lộ trình điện hóa giao thông tại Việt Nam…