4 hãng hàng không Việt Nam chậm, hủy hơn 40 nghìn chuyến bay năm 2018

Vietnam Airlines dẫn đầu tổng số chuyến bay đúng giờ trong năm với 114.446 chuyến

Theo số liệu từ Cục Hàng không, có rất nhiều lý do khiến tình trạng chậm chuyến diễn ra như trang thiết bị và dịch vụ tại cảng, quản lý điều hành bay, thời tiết, tàu bay về muộn...
Theo số liệu từ Cục Hàng không, có rất nhiều lý do khiến tình trạng chậm chuyến diễn ra như trang thiết bị và dịch vụ tại cảng, quản lý điều hành bay, thời tiết, tàu bay về muộn...

Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố số liệu chậm, hủy chuyến của 4 hãng hàng không gồm Vietnam Airlines, VietJet Air, Jetstar Pacific và VASCO trong năm 2018.

Theo đó, tổng số chuyến bay khai thác trong năm vừa qua của 4 hãng hàng không là 296.516 chuyến bay, tăng 9% so với năm 2017.

Trong đó, số chuyến bay cất cánh đúng giờ là 256.884 chuyến; 39.632 chuyến chậm giờ và hủy 790 chuyến.

Cụ thể đối với từng hãng, Vietnam Airlines khai thác 128.236 chuyến, dẫn đầu với tổng số chuyến bay đúng giờ trong năm với 114.446 chuyến. Số chuyến chậm 13.790 chuyến, chiếm tỷ lệ 10,8% và hủy 274 chuyến.

VietJet Air khai thác 118.923 chuyến, trong đó có 18.746 chuyến bị chậm cùng với 146 chuyến phải hủy. Chậm và hủy chuyến chiếm 15,8%

Jetstar Pacific khai thác 35.833 chuyến thì có đến 6.636 chuyến chậm và 168 chuyến huỷ. Tỷ lệ chậm và huỷ chuyến của hãng này cũng cao nhất so với các hãng còn lại, là 18,5%.

Với tiêu chí số chuyến bay cất cánh đúng giờ, VASCO đứng đầu với 96,6%, tuy nhiên tổng số chuyến bay của VASCO rất thấp, chỉ 13.534 chuyến bay trong cả năm 2018.

Cũng theo số liệu từ Cục Hàng không, có rất nhiều lý do khiến tình trạng chậm chuyến diễn ra như trang thiết bị và dịch vụ tại cảng, quản lý điều hành bay, thời tiết, tàu bay về muộn...

Trong đó, chủ yếu là do tàu bay về muộn và do các hãng hàng không. Riêng lý do tàu bay về muộn chiếm 64,2% tỷ trọng chậm chuyến, lý do các hãng hàng không chiếm 19,5%.

Tiếp cận thị trường Anh: Tuân thủ tiêu chuẩn để biến ưu đãi thuế thành đơn hàng

Thị trường Anh mở ra dư địa tăng trưởng cho hàng hóa và hoạt động đầu tư của doanh nghiệp Việt Nam nhờ lợi thế từ UKVFTA và CPTPP. Tuy nhiên, ưu đãi thuế quan không đồng nghĩa với khả năng tiếp cận thị trường. Chất lượng sản phẩm, quy tắc xuất xứ, tiêu chuẩn môi trường, minh bạch chuỗi cung ứng và năng lực vận hành đang trở thành những điều kiện quyết định khả năng duy trì đơn hàng và mở rộng thị phần tại thị trường này…

Số hóa dữ liệu cấp nước, tạo nền tảng giảm thất thoát và quản trị thông minh

Hệ thống cấp nước đô thị đang chịu sức ép từ tốc độ đô thị hóa, biến đổi khí hậu và yêu cầu nâng cao chất lượng dịch vụ. Khi quá trình đô thị hóa Việt Nam đạt khoảng 45% nhưng tỷ lệ thất thoát nước toàn quốc vẫn trên dưới 15%, việc chuẩn hóa dữ liệu đang trở thành yêu cầu chủ chốt của ngành cấp nước…

Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy