Bán gần 11 triệu xe trong 2018, Volkswagen dự kiến giữ vững “ngôi vương” doanh số

Tập đoàn sản xuất ôtô Đức Volkswagen đạt doanh số kỷ lục 10,83 triệu xe trong năm 2018

2018 có thể sẽ là năm thứ 5 liên tiếp Volkswagen là hãng xe dẫn đầu về doanh số - Ảnh: Reuters.
2018 có thể sẽ là năm thứ 5 liên tiếp Volkswagen là hãng xe dẫn đầu về doanh số - Ảnh: Reuters.

Tập đoàn sản xuất ôtô Đức Volkswagen đạt doanh số kỷ lục 10,83 triệu xe trong năm 2018, theo đó cạnh tranh quyết liệt với liên doanh Renault-Nissan-Mitsubishi trong cuộc đua giành vị trí nhà sản xuất xe lớn nhất thế giới.

Theo tin từ Reuters, hai đối thủ lớn của Volkswagen là hãng Toyota của Nhật và Renault-Nissan-Mitsubishi hiện chưa công bố doanh số 2018. Tuy nhiên, liên doanh xe Pháp-Nhật bán được 10,6 triệu xe trong 2017 và 5,54 triệu xe trong nửa đầu 2018.

Tháng trước, Toyota công bố dự báo doanh số xe của hãng trên thị trường toàn cầu đạt 10,55 triệu xe trong 2018.

"Mức doanh số được Volkswagen công bố nhiều khả năng đủ để hãng này tiếp tục đứng ở vị trí số 1", nhà phân tích David Oakley thuộc LMC Automotive nhận định.

Nếu vậy, 2018 sẽ là năm thứ 5 liên tiếp Volkswagen là hãng xe dẫn đầu về doanh số.

Volkswagen cho biết thương hiệu VW của hãng bán được 6,24 triệu xe trong 2018, trong khi hai thương hiệu cao cấp là Audi và Porsche đạt doanh số tương ứng lần lượt là 1,81 triệu xe và 256.000 xe.

Với doanh số này, Audi là thương hiệu xe cao cấp đứng thứ ba về doanh số trong năm qua, sau BMW và Mercedes-Benz. Doanh số của BMW và Mercedes-Benz trong 2018 đạt tương ứng gần 2,13 triệu xe và 2,31 triệu xe.

Volkswagen nói rằng chiến tranh thương mại Mỹ-Trung đã ảnh hưởng bất lợi đến môi trường kinh doanh ở Trung Quốc, thị trường quan trọng nhất của hãng, trong nửa cuối 2018. Tháng 12, doanh số của Volkswagen giảm 12,5% so với cùng kỳ năm ngoái tại thị trường Trung Quốc, giảm 5,6% ở châu Âu và giảm 3,4% ở Mỹ.

Ông Christian Dahlheim, Giám đốc bán hàng của Volkswagen, dự báo nhu cầu tại thị trường Trung Quốc sẽ ổn định trong 2019, nhưng quý 1 sẽ là quý có nhiều thách thức.

Ngoài ra, ông Dahlheim nói quy định mới về khí thải của Liên minh châu Âu (EU) sẽ không có nhiều ảnh hưởng tài chính đối với Volkswagen trong 2019. Năm 2018, quy định mới này đã khiến Volkswagen phải tiêu tốn 1 tỷ Euro, tương đương 1,2 tỷ USD.

Máy tính lượng tử: Mối đe dọa mới đối với an ninh mạng toàn cầu

Sự phát triển của máy tính lượng tử đang đặt ra thách thức lớn đối với các nền tảng mật mã bảo vệ Internet, hệ thống ngân hàng, chính phủ và dữ liệu doanh nghiệp. Đáng lo ngại, tin tặc có thể thu thập dữ liệu mã hóa ngay từ hôm nay, chờ đến khi công nghệ đủ mạnh để giải mã trong tương lai…

Khói cháy rừng ở Los Angeles khiến hàng triệu người phơi nhiễm kim loại nặng độc hại

Khói từ các đám cháy tại Los Angeles (Mỹ) đầu năm 2025 chứa hàm lượng chì cao gấp 50 lần, asen cao gấp 3 lần và các nguyên tố halogen cao gấp 7 lần so với khói từ cháy rừng thông thường. Tại thời điểm cháy dữ dội nhất, khoảng 7 triệu người đã phải phơi nhiễm với nồng độ chì cao hơn 80 lần mức nền thông thường trong vòng 24 giờ…

Từ những công trình kiến trúc cổ kính đến không gian Hoàng cung được tái hiện bằng công nghệ số, di sản Huế đang được kể lại bằng ngôn ngữ mới, đưa những câu chuyện lịch sử đến gần hơn với thế hệ trẻ.

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy