Bộ Giao thông lên tiếng về thông tin "trạm thu phí Tân Đệ đã hết thời hạn thu phí"

Bộ Giao thông Vận tải cũng khẳng định thông tin về trạm thu phí Tân Đệ đã hết thời hạn thu phí là không chính xác

Trạm thu phí Tân Đệ.
Trạm thu phí Tân Đệ.

Bộ Giao thông Vận tải vừa phát đi thông cáo báo chí về dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 10 đoạn từ cầu La Uyên đến cầu Tân Đệ, tỉnh Thái Bình theo hình thức Hợp đồng BOT. 

Trước đó, nhiều người dân Thái Bình đã phản đối vì cho rằng có sự "mập mờ" của chủ đầu tư. Cụ thể, trạm thu phí Tân Đệ đặt ở Thái Bình đã hoàn thành thu phí. Tuy nhiên, doanh nghiệp Tasco đã làm đường tránh qua thị trấn Đông Hưng (Thái Bình) nhưng lại sử dụng trạm Tân Đệ, cách xa đường tránh 20 km để thu phí hoàn vốn là không hợp lý.

"Sau khi Tasco tự cải tạo một đoạn tuyến quốc lộ 10 bằng cách tráng lại mặt đường và làm thêm một vài hạng mục trên quãng đường 5,5 km thì hiện nay ôtô con đi qua trạm thu phí Tân Đệ phải trả đến 35.000 đồng", ông Nguyễn Đức Cường - 50 tuổi, trú tại thành phố Thái Bình, tỉnh Thái Bình, bức xúc nói.

Về vấn đề này, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, tại buổi làm việc giữa Bộ Giao thông Vận tải với lãnh đạo tỉnh Thái Bình vào ngày 4/9/2014, UBND tỉnh Thái Bình đề xuất bổ sung hạng mục tuyến tránh Đông Hưng vào hợp đồng Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 10 đoạn từ cầu La Uyên đến cầu Tân Đệ theo hình thức BOT và được Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đồng ý.

Sau đó, Bộ Giao thông Vận tải đã báo cáo Thủ tướng cho phép bổ sung hạng mục tuyến tránh Đông Hưng vào dự án và được Thủ tướng đồng ý.

"Như vậy, việc bổ sung hạng mục tuyến tránh Đông Hưng vào hợp đồng BOT dự án, sử dụng trạm thu phí Tân Đệ để hoàn vốn theo đề xuất của UBND tỉnh Thái Bình, được UBND, HĐND và Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Thái Bình thống nhất bằng văn bản và Bộ Giao thông Vận tải triển khai phù hợp với quy định của pháp luật", Bộ này khẳng định.

Liên quan đến thắc mắc của người dân, doanh nghiệp về việc không đi tuyến tránh Đông Hưng vẫn phải trả phí khi đi qua trạm cầu Tân Đệ, Bộ Giao thông Vận tải thừa nhận đối với hình thức thu phí lượt không thể đảm bảo công bằng một cách tuyệt đối.

Đa số các xe đi cả tuyến là công bằng, các xe đi lại giữa hai trạm thu phí hoặc đi trên đoạn tuyến thuộc dự án nhưng không qua trạm thu phí thì không phải trả phí.

Mặc dù vậy, Bộ Giao thông Vận tải cho rằng trong điều kiện nguồn vốn ngân sách nhà nước khó khăn và không thể cân đối để đầu tư, bộ rất mong sự chia sẻ của người sử dụng với các khó khăn của ngành giao thông vận tải.

Ngoài ra, Bộ Giao thông Vận tải cũng khẳng định thông tin về trạm thu phí Tân Đệ đã hết thời hạn thu phí là không chính xác.

Thủ tướng Lê Minh Hưng: Điều tiết giá đất, giá nhà để bảo đảm người dân có chỗ ở phù hợp

Thủ tướng Lê Minh Hưng nhấn mạnh yêu cầu điều tiết giá đất, giá nhà, ưu tiên phát triển nhà ở xã hội và nhà ở cho thuê, bảo đảm người dân có chỗ ở phù hợp. Việc sửa đổi đồng bộ ba luật về đất đai, nhà ở và kinh doanh bất động sản phải tháo gỡ vướng mắc, khơi thông nguồn lực và kiểm soát đầu cơ.

Sửa đổi Luật Văn bản quy phạm pháp luật phải nâng cao chất lượng, siết chặt trách nhiệm thực thi

Việc sửa đổi Luật Văn bản quy phạm pháp luật phải bảo đảm nâng cao chất lượng, tính ổn định và khả thi của hệ thống pháp luật, không đánh đổi chất lượng lấy tiến độ. Đồng thời, kiểm soát chặt chẽ thẩm quyền, làm rõ trách nhiệm trong xây dựng và thực thi pháp luật, bảo đảm lợi ích thiết thực của người dân và doanh nghiệp.

Trưng mua, trưng dụng tài sản: Xử lý nhanh tình huống cấp bách, bảo vệ quyền lợi người dân

Thảo luận dự án Luật Trưng mua, trưng dụng tài sản (sửa đổi), các đại biểu Quốc hội đề nghị hoàn thiện cơ chế huy động tài sản trong tình huống cấp bách, đồng thời kiểm soát chặt chẽ thẩm quyền, bảo đảm bồi thường thỏa đáng, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người dân, doanh nghiệp.

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy