
Trước việc báo chí phản ánh lực lượng công an được giữ lại 70% tiền phạt vi phạm hành chính theo Thông tư số 89, Bộ Tài chính cho biết Thông tư này đã hết hiệu lực.
Thông tin từ Bộ Tài chính cho biết, thời gian qua, trên một số phương tiện thông tin đại chúng phản ánh việc lực lượng công an được giữ lại 70% tiền phạt vi phạm hành chính theo Thông tư số 89 ngày 25/7/2007 của Bộ Tài chính hướng dẫn việc thu, nộp tiền phạt, quản lý, sử dụng tiền thu từ xử phạt vi phạm hành chính trong các lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt và đường thuỷ nội địa.
Về nội dung này, Bộ Tài chính cho rằng, năm 2007, để khắc phục tình trạng tai nạn giao thông có chiều hướng tăng cao, kịp thời hỗ trợ các lực lượng tham gia đảm bảo trật tự an toàn giao thông nhất là mua sắm trang bị, phương tiện phục vụ công việc, Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 89 quy định tiền phạt vi phạm hành chính được phân bổ cho các lực lượng, trong đó có lực lượng Công an giao thông, Thanh tra giao thông vận tải (bao gồm cả Trạm cân kiểm tra xe, Cảng vụ đường thủy nội địa) với các tỷ lệ phân bổ cụ thể.
Tuy nhiên, đến ngày 06/12/2013, Thông tư 89 đã hết hiệu lực và được thay thế bởi Thông tư số 153 ngày 31/10/2013 của Bộ Tài chính.
Theo đó, Thông tư này quy định về thủ tục thu, nộp tiền phạt, biên lai thu tiền phạt và kinh phí từ ngân sách nhà nước bảo đảm hoạt động của các lực lượng xử phạt vi phạm hành chính.
Tại khoản 5 Điều 4 Thông tư số 153 nêu rõ: "Tiền thu phạt vi phạm hành chính được nộp đầy đủ, kịp thời vào ngân sách nhà nước...".
"Như vậy, theo Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012, Luật Ngân sách nhà nước năm 2015 và Thông tư số 153 thì tiền thu từ xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông phải nộp toàn bộ vào ngân sách nhà nước và được quản lý, sử dụng theo đúng quy định của pháp luật về ngân sách nhà nước", Bộ Tài chính khẳng định.
Liên quan vụ án lừa đảo trực tuyến có 113 người nước ngoài, Bộ Công an cho biết đã khởi tố, bắt giam 94 bị can, đồng thời khẳng định kiên quyết xử lý hành vi vi phạm pháp luật, không để lợi dụng địa bàn Việt Nam hoạt động phạm pháp.
Sau 5 tháng triển khai bán xăng sinh học trên toàn quốc, Bộ Công Thương cho biết nguồn cung cơ bản đáp ứng nhu cầu, hệ thống phân phối duy trì ổn định, trong khi năng lực pha chế đạt 1,41 triệu m³/tháng, cao hơn nhu cầu tiêu thụ.
Chính phủ đặt mục tiêu xây dựng Chương trình quốc gia phát triển công nghiệp hàng hải và cơ khí biển đến năm 2035, tầm nhìn 2050, đồng thời rà soát năng lực doanh nghiệp, hoàn thiện cơ chế tài chính và hình thành các cụm liên kết công nghiệp trọng điểm...
Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Phạm Thanh Hà cho biết lãi suất huy động và cho vay đã giảm sau các chỉ đạo của Ngân hàng Nhà nước. Trong hai tháng cuối năm, chính sách tiền tệ tiếp tục ưu tiên hỗ trợ thanh khoản, giảm lãi suất và hướng dòng vốn vào sản xuất, kinh doanh.
Bộ Giáo dục và Đào tạo đang đánh giá việc thực hiện Thông tư 19/2025 để xem xét sửa đổi, bổ sung hoặc thay thế khi cần thiết; đồng thời tăng cường phòng ngừa, xử lý nghiêm bạo lực học đường, bảo vệ an toàn và danh dự của giáo viên, học sinh.
Chuyển đổi xanh ngành lúa gạo tại Đồng bằng sông Cửu Long không chỉ đòi hỏi giảm phát thải, nâng cao chất lượng hạt gạo mà còn phải bảo đảm sinh kế và phân chia lợi ích công bằng. Dự án GORICE hướng tới phát triển chuỗi giá trị lúa gạo bền vững, đồng thời trao quyền cho phụ nữ, người dân tộc thiểu số và các nhóm yếu thế tham gia, hưởng lợi bình đẳng.
Trưa ngày 4/11, tại Họp báo Chính phủ thường kỳ, việc điều chỉnh thuế TTĐB đối với xăng về 0% và giảm giá bán lẻ điện 2% tác động như thế nào tới CPI; kịch bản điều hành giá để kiểm soát CPI theo mục tiêu hai tháng cuối năm... được Lãnh đạo Bộ Tài chính làm rõ.