Bộ Văn hóa lên tiếng về hoạt động cà phê đường tàu

Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch chưa có văn bản nào liên quan đến việc hoạt động cà phê đường tàu

Hoạt động kinh doanh cà phê tự phát trên phố đường tàu tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Ảnh minh họa.
Hoạt động kinh doanh cà phê tự phát trên phố đường tàu tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Ảnh minh họa.

Tại cuộc giao ban báo chí ngày 8/10, ông Hà Văn Siêu, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch (Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch) cho biết, phố cà phê đường tàu dù là điểm du lịch mới hấp dẫn du khách, nhưng hoạt động kinh doanh vẫn phải ưu tiên yếu tố an toàn.

Làm rõ hơn về vấn đề này, ông Hà Văn Siêu cho rằng, điểm cà phê đường tàu tại một số quận nội thành Hà Nội được báo chí phản ánh thời gian gần đây thực chất là điểm tự phát và đang vi phạm an toàn giao thông đường sắt. Nguy cơ này cũng từng được các cơ quan chức năng cảnh báo.

Cho rằng, nhu cầu du lịch là tự nhiên của mỗi con người, nhưng theo ông Siêu việc tổ chức du lịch cần theo đúng quy định và đảm bảo an toàn. "Phát triển du lịch tại phố đường tàu cần có đánh giá kỹ và có sự vào cuộc của chính quyền địa phương trong việc vừa phát triển hài hòa du lịch vừa đảm bảo an toàn giao thông", ông Siêu nêu quan điểm.

Thông tin thêm, ông Nguyễn Thái Bình, Chánh Văn phòng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch cũng đồng tình cho rằng, cà phê đường tàu dù là điểm check in thu thút đông du khách nhưng trước hết phải đảm bảo an toàn.

Ông khẳng định, đến nay Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch chưa có văn bản nào liên quan đến hoạt động này, kể cả khuyến cáo với doanh nghiệp lữ hành, du khách nhưng trong thẩm quyền vẫn có thể lường trước những hậu quả xảy ra. Trong khi đó, trách nhiệm này thuộc thẩm quyền của Tp.Hà Nội.

Trước đó, chính quyền thành phố đã có chỉ đạo giải phóng khu vực này để đảm bảo an ninh, an toàn cho khách du lịch, cũng như an toàn đường bộ, đường sắt.

Sở Du lịch Tp.Hà Nội đã thành lập tổ kiểm tra thông tin báo chí phản ánh tình trạng về việc khách du lịch tập trung ngồi giữa hoặc sát đường ray trên tuyến đường sắt chạy qua khu vực phố Điện Biên Phủ và phố Phùng Hưng.  

Tp Hà Nội cũng đã giao cho Sở Giao thông Vận tải chủ trì phối hợp với các quận, huyện xử lý việc vi phạm trật tự an toàn đường sắt trước ngày 12/10.

Quốc hội thông qua điều chỉnh dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và việc di chuyển 3 di tích phục vụ thi công dự án kết nối sân bay Gia Bình

Quốc hội thông qua nghị quyết điều chỉnh dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng với tổng mức đầu tư sơ bộ 289.339 tỷ đồng, đồng thời di chuyển 3 di tích trong phạm vi thực hiện 2 dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội và dự án xây dựng Doanh trại Trung đoàn không quân Công an nhân dân....

Quốc hội thông qua Luật sửa đổi, bổ sung 10 luật trong lĩnh vực nông nghiệp và môi trường

Quốc hội chính thức thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật liên quan đến thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực nông nghiệp và môi trường. Luật có hiệu lực từ ngày 1/1/2027, tập trung cắt giảm thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh, đẩy mạnh phân quyền cho địa phương và hoàn thiện cơ chế quản lý trong nhiều lĩnh vực quan trọng.

Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy