Cao tốc Phú Yên - Tây Nguyên thúc đẩy bất động sản Đắk Lắk

Được Chính phủ quy hoạch là tâm điểm phát triển cao tốc vùng Tây Nguyên, hiện tỉnh Đắk Lắk đang dồn toàn lực hoàn thành hàng loạt tuyến cao tốc trọng điểm cùng hệ thống giao thông ngoại và nội vùng để rút ngắn thời gian di chuyển trên các cung đường, đáp ứng nhu cầu đi lại, thuận tiện giao thương và kết nối vùng miền thúc đẩy phát triển kinh tế toàn tỉnh...

Tuyến cao tốc góp phần thay đổi bộ mặt của toàn tỉnh Đắk Lắk và mở ra cơ hội đầu tư hấp dẫn cho bất động sản nơi đây. (Ảnh minh họa).
Tuyến cao tốc góp phần thay đổi bộ mặt của toàn tỉnh Đắk Lắk và mở ra cơ hội đầu tư hấp dẫn cho bất động sản nơi đây. (Ảnh minh họa).

Cao tốc Phú Yên - Tây Nguyên vừa chính thức được Chính phủ quy hoạch vào mạng lưới đường bộ năm 2021 - 2030, cùng nhiều tuyến đường trọng điểm thuộc hệ thống hạ tầng Tây Nguyên đồng loạt được thông tuyến sẽ tạo lực đẩy “cực lớn” cho thị trường bất động sản Đắk Lắk.

ĐẮK LẮK - TÂM ĐIỂM CAO TỐC VÙNG TÂY NGUYÊN

Được Chính phủ quy hoạch là tâm điểm phát triển cao tốc vùng Tây Nguyên, hiện tỉnh Đắk Lắk đang dồn toàn lực hoàn thành hàng loạt tuyến cao tốc trọng điểm cùng hệ thống giao thông ngoại và nội vùng để rút ngắn thời gian di chuyển trên các cung đường, đáp ứng nhu cầu đi lại, thuận tiện giao thương và kết nối vùng miền thúc đẩy phát triển kinh tế toàn tỉnh.

Đặc biệt, mới đây, 220km của tuyến cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk được coi là “mảnh ghép cuối cùng” có ý nghĩa quan trọng nằm trong hệ thống tuyến đường bộ cao tốc khu vực miền Trung - Tây Nguyên đã chính thức được Bộ Giao thông công bố quy hoạch vào mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Chính thức tạo hành lang đường bộ và cửa ngõ giao thông kết nối Đắk Lắk với tỉnh Phú Yên nói riêng và khu vực duyên hải Nam Trung Bộ, Tây Nguyên nói chung, tạo động lực thúc đẩy phát triển liên kết vùng, kinh tế - xã hội vùng trọng điểm Tây Nguyên.

Với Đắk Lắk, sự xuất hiện của tuyến đường huyết mạch trên đóng vai trò tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và thu hút các nhà đầu tư trong, ngoài nước đến nghiên cứu đầu tư; tạo điều kiện kết nối cảng biển loại II - cảng Vũng Rô (cảng tổng hợp, đầu mối địa phương), cảng hàng không Tuy Hòa với cảng hàng không Buôn Ma thuột và cửa khẩu quốc tế Đắk Ruê (Việt Nam - Campuchia).

Đây là tuyến giao thông quan trọng đi qua vùng đất đai rộng lớn có nhiều tiềm năng, nằm trong tam giác phát triển kinh tế vùng Đông Bắc Campuchia, Tây Nguyên và vùng Nam Trung bộ Việt Nam.

Bên cạnh tuyến cao tốc Phú Yên - Tây Nguyên, không thể không kể đến hàng loạt tuyến cao tốc trọng điểm góp phần làm nên một Đắk Lắk - tâm điểm cao tốc vùng Tây Nguyên như tuyến cao tốc trọng điểm Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk) - Nha Trang (Khánh Hòa) dài 105 km với bốn làn xe sẽ nối từ thành phố Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk) đến thành phố Nha Trang (Khánh Hòa), dự kiến được đầu tư khoảng 19.500 tỷ đồng. Đây cũng được coi là tuyến cao tốc trọng điểm mở ra kết nối vùng, tạo động lực phát triển kinh tế vùng của hai địa phương.

Nếu quốc lộ 14 là tuyến đường huyết mạch dài 980km xuyên nhiều địa hình nhất Việt Nam, nối các tỉnh Tây Nguyên với nhau và nối Tây Nguyên với Bắc Trung Bộ và Đông Nam Bộ, đã đi qua gần như hết tất cả các tỉnh thuộc Tây Nguyên (với 4 tỉnh), trừ Lâm Đồng thì tuyến cao tốc Đà Lạt - Liên Khương (Lâm Đồng) - Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) lại gỡ nút thắt để mở ra kết nối 2 trung tâm vùng Tây Nguyên và Đông Nam Bộ tạo đà cho phát triển cả vùng Tây Nguyên về kinh tế, du lịch. Khi hoàn thành, du khách sẽ rút ngắn được thời gian và quãng đường từ Đà Lạt (Lâm Đồng) đến Đắk Lắk và ngược lại.

Đồng thời với đó, cao tốc Phú Yên - Tây Nguyên còn kết nối với các tuyến quốc lộ chính yếu và đường quốc lộ có tính chất liên vùng trong khu vực như: Tuyến đường ven biển, Quốc lộ 29, Quốc lộ 1, tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, tuyến đường Đông Trường Sơn và đường Hồ Chí Minh tạo thành hệ thống mạng lưới giao thông liên khu vực giúp thuận tiện giao thông, giao thương tạo bệ phóng phát triển và vận chuyển xuất nhập hàng hóa nhanh chóng, tiện lợi.

KẾT NỐI ĐỒNG BỘ, ECOCITY KHẲNG ĐỊNH VỊ THẾ DẪN ĐẦU

Từ nhiều điển hình phát triển kinh tế tại các địa phương trọng điểm trên cả nước, hạ tầng giao thông chính là nút thắt, đặc biệt cao tốc chính là động lực tạo đòn bẩy phát triển như: Hà Nội, Tp.HCM, Quảng Ninh, Bình Thuận v.v… Theo các chuyên gia đánh giá, các tuyến cao tốc không chỉ là đầu tàu kéo theo sự phát triển kinh tế toàn vùng và còn làm “bật tăng” giá trị bất động sản tại khu vực mà cao tốc đó chạy qua.

Đối chiếu từ những điển hình trên, Đắk Lắk đang sở hữu lợi thế lớn với tiềm năng tăng giá bất động sản. Những năm gần đây, thị trường bất động sản Đắk Lắk trở thành “miền đất hứa” của giới đầu tư khu vực Miền Trung Tây Nguyên. Bên cạnh yếu tố chính sách, quy hoạch, hạ tầng giao thông là nhân tố quan trọng gia tăng tính hấp dẫn của các dự án.

Và EcoCity Premia với quy mô gần 50ha đang được đánh giá là dự án tiêu biểu sở hữu tiềm năng tăng giá và giữ vững giá trị khi có vị trí đắc địa khi nằm tại giao lộ của “đại lộ” Nguyễn Chí Thanh, quốc lộ Hà Huy Tập giúp kết nối thuận tiện đến sân bay Buôn Ma Thuột và các vùng lân cận.

Là khu đô thị phát triển theo mô hình “all in one”, đáp ứng đa dạng nhu cầu vừa ở vừa kinh doanh, vui chơi, giải trí, mua sắm, …, vị trí trực tâm tại tâm điểm phát triển tỉnh Đắk Lắk, đóng vai trò quan trọng để các tiện ích của dự án phát huy hiệu quả tối đa.

Song hành với sự phát triển của toàn tỉnh Đắk Lắk, Tập đoàn Capital House cũng đã chủ động kiến nghị, đề xuất và thực hiện các tuyến đường kết nối giao thông của dự án EcoCity Premia với các tuyến đô thị toàn tỉnh.

Phân khu Milano, thuộc dự án EcoCity Premia nằm ngay mặt đường “đại lộ” Nguyễn Chí Thanh - một trong những tuyến đường huyết mạch của tỉnh Đắk Lắk.
Phân khu Milano, thuộc dự án EcoCity Premia nằm ngay mặt đường “đại lộ” Nguyễn Chí Thanh - một trong những tuyến đường huyết mạch của tỉnh Đắk Lắk.

Một loạt các tuyến đường đã được chủ đầu tư này thực hiện đầu tư xây dựng hoàn thiện từ đầu năm 2021 như: tuyến đường Vành đai phía Tây, thành phố Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk), đường Mười Tháng Ba đoạn từ đường Hà Huy Tập đến đường Nguyễn Chí Thanh (Quốc lộ 14) dài 1,6km từ đoạn Km0 00 đến Km1 600 với quy mô 1/2 chỉ giới xây dựng về phía bên phải tuyến;

Ngoài 3 công trình trên, chủ đầu tư EcoCity Premia còn tiếp tục hoàn thiện đoạn tuyến nối với đường KV1 với dự án với tổng chiều dài các đoạn là 492m, gồm: 2 đoạn nối KV1 với dự án và đoạn nối từ đường KV1 đến đường Nguyễn Chí Thanh vừa đảm bảo kết nối với hệ thống giao thông toàn vùng, đồng thời giúp thuận tiện phân luồng giao thông tại các nút giao và tuyến đường nội bộ, đảm bảo an toàn cho người dân trong và ngoài khu đô thị.

Chính những đề xuất chủ động của Tập đoàn Capital House trong việc tài trợ vốn không hoàn lại để đầu tư thực hiện hạ tầng kết nối dự án với liên vùng khiến giới phân tích nhận định, EcoCity Premia là “điểm sáng” làm nâng tầm thị trường bất động sản toàn tỉnh Đắk Lắk. Hiện phân khu Milano của dự án EcoCity Premia đã hoàn thiện mặt ngoài đến 90%.

* Thông tin chi tiết:

Website: http://ecocitypremia.vn/
Tân Long Land; Hotline: 0987 745 745
Hải Phát Land; Hotline: 0916 03 99 22
T&A Land; Hotline: 0901 467 678.

Đọc bài theo từ khoá

Nhóm vật liệu xây dựng bắt buộc dán năng lượng từ năm 2029

Theo lộ trình mới, các mặt hàng vật liệu xây dựng từ kính, sơn tường đến vật liệu cách nhiệt, không nung, sẽ lần lượt phải dán nhãn năng lượng từ năm 2029 và 2031. Cùng với đó, quy định cụ thể về quy cách nhãn, chế tài xử lý vi phạm cũng chính thức được thiết lập...

The Cityon: Mở rộng không gian sống, bật muôn cách trải nghiệm

Không chỉ gói gọn trong không gian căn hộ, cuộc sống tại The Cityon – Imperia Ocean City được mở rộng qua hệ tiện ích đa dạng, những điểm đến sôi động và không gian kết nối cộng đồng. Mang tinh thần về một “Thành phố thú vị”, dự án mang đến nhiều lựa chọn trải nghiệm, để mỗi cư dân tận hưởng cuộc sống theo nhịp điệu riêng.

Shophouse khối đế: Lợi thế đầu tư từ cộng đồng cư dân hiện hữu

Tâm lý đầu tư bất động sản hiện tại có xu hướng đề cao các sản phẩm pháp lý rõ ràng, khả năng khai thác ngay thay vì dựa vào kỳ vọng tăng giá như trước đây. Với dòng shophouse khối đế, những sản phẩm nằm trong khu đô thị đã vận hành, có cộng đồng cư dân hiện hữu đang có nhiều lợi thế.

Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy