
Sức ép bán ra đã tăng mạnh lên trong phiên chiều và cổ phiếu tụt sâu hơn. VN-Index mất 0,85% còn VN30-Index mất 1,09% lúc đóng cửa.
Nhóm blue-chips đã bại trận trong phiên chiều trước sức tấn công của bên bán. Nhà đầu tư hạ giá ở hầu khắp các cổ phiếu, khiến đa số mã yếu hơn buổi sáng. Trong rổ VN30 ghi nhận tới 24 mã giảm giá so với phiên sáng, 5 mã tăng cao hơn.
Số tăng giá còn may là có VIC lấy lại được 400 đồng từ phiên sáng, thu hẹp mức giảm chung cuộc còn 0,1%. VNM cũng hồi được về tham chiếu. Tuy nhiên mức phục hồi từ 2 mã này như "muối bỏ bể", hàng chục mã lớn khác giảm sâu hơn.
Những mã tụt dốc trên 1% so với phiên sáng là MSN, VPB, MBB, VCB, PNJ, GAS, CTG, PLX. Chính những cổ phiếu này kéo VN30-Index lao dốc tới trên 1% lúc đóng cửa. Còn lại như VCB, GAS, CTG, BID, MSN, VPB khiến VN-Index mất điểm nhiều nhất.
VCB đóng cửa giảm 1,91%, GAS giảm 1,34%, CTG giảm 3,46%, BID giảm 1,17%, VHM giảm 0,62%, MSN giảm 1,84%, VPB giảm 2,9%. Riêng rổ Vn30 có 18 mã giảm trên 1% và độ rộng chỉ còn 3 mã tăng/25 mã giảm.
Thanh khoản đã gia tăng đáng kể trong chiều nay với 1.709 tỷ đồng khớp lệnh hai sàn, tăng 12% so với phiên sáng và cao hơn chiều hôm qua tới 26%. Hôm nay cũng là phiên chiều hiếm hoi trong 2 tuần gần đây mà quy mô giao dịch buổi chiều cao hơn buổi sáng. Đáng tiếc là thanh khoản tăng mạnh ở phiên chiều lại đi kèm với giá giảm mạnh hơn.
Độ rộng toàn sàn HSX lúc cuối ngày là 105 mã tăng/192 mã giảm, trong đó 114 mã giảm trên 1%. Mặt bằng giá đã thấp hơn đáng kể so với phiên sáng và nhiều mã giảm tương đối mạnh.
Khối ngoại hôm nay có một ngày giảm giao dịch đáng kể và đây cũng là yếu tố dẫn tới thanh khoản suy yếu. Tuy vậy khối này đã quay sang mua ròng nhẹ khoảng 56,5 tỷ đồng hai sàn. Trên HSX giá trị bán đạt 305,1 tỷ đồng, giá trị mua đạt 319,6 tỷ đồng. HNX được mua 68 tỷ đồng, bán ra 26 tỷ đồng.
Bất chấp cú sụt giảm mạnh của chứng khoán Mỹ đêm qua, thị trường trong nước sáng nay giao dịch rất hào hứng. VN-Index tăng mạnh sang phiên thứ 3 liên tiếp với số cổ phiếu xanh gấp 4 lần số đỏ và thanh khoản cũng tăng 58% so với sáng hôm qua.
Đối với Việt Nam, áp lực FED có thể tăng lãi suất trong giai đoạn tháng 9 đến tháng 12/2026 cần được theo dõi sát.
Những ngành hưởng lợi từ chu kỳ hàng hóa (Dầu khí, Thép) và năng lượng (Nhiệt điện) duy trì kết quả tích cực, trong khi các chủ đề được thị trường kỳ vọng như đầu tư công, tiêu dùng nội địa và phục hồi xuất khẩu mới chỉ xuất hiện ở một số doanh nghiệp hoặc phân khúc riêng lẻ...
Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng và Ban Chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành về phương án tổ chức khai thác giữa Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, trong đó đề xuất chính thức đưa Long Thành vào khai thác từ ngày 1/12/2026 và thực hiện lộ trình chuyển đổi hoạt động theo ba giai đoạn...
Ngành hàng không Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng trong năm 2026 khi sản lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa đều tăng so với cùng kỳ năm trước...
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Trước khi trở thành 1 trong 30 nhà nông trẻ xuất sắc được Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh trao Giải thưởng Lương Định Của năm 2025, anh Lê Minh Cương đã trải qua không ít thất bại, thậm chí có thời điểm đứng trước nguy cơ phá sản. Từ một du học sinh ngành du lịch, anh đã lựa chọn trở về quê hương Thanh Hóa để khởi nghiệp với mong muốn tạo ra những sản phẩm sạch từ chính nông sản địa phương.