
Đà trượt dốc buổi sáng cuối cùng lại chuyển thành cơn lũ tháo chạy ở phiên chiều. Có lẽ, phải từ thời kỳ 2008 đến nay, thị trường chứng khoán Việt Nam mới lại được chứng kiến cảnh nhiều blue-chip giảm sàn đến như vậy cho tới tận lúc đóng cửa.
VN-Index khép lại phiên giao dịch tồi tệ với mức giảm 5,1% hay -56,33 điểm. Đây là mức giảm kinh khủng nhất của chỉ số này kể từ sàn HSX khi trải qua giai đoạn "trắng bên mua" của thời kỳ 2008.
VN30-Index sụt giảm 5,08% với 13 cổ phiếu giảm hết biên độ. Đó là MSN, HSG, BID, BVH, CTG, GAS, PLX, REE, SBT, SSI, STB, VCB, VIC.
Khủng khiếp hơn nữa là 12 mã trong số này "trắng bên mua", tức là không còn dư mua ở giá sàn do bị bên bán khớp hết sạch.
Mặt bằng giá của thị trường chung còn khủng khiếp hơn. Cả hai sàn lúc đóng cửa có 98 mã tăng/453 mã giảm, trong đó 343 cổ phiếu giảm từ 2%, 110 cổ phiếu giảm sàn, còn số giảm trên 1% thì không thể đếm được.
Với quá nhiều cổ phiếu giảm sàn, gần như toàn bộ nhà đầu tư đều bị ảnh hưởng ở mức độ nào đó. Thị trường đột nhiên "tàn sát" các tài khoản ngay trước kỳ nghỉ Tết.
Thị trường chứng khoán thế giới cũng có thể tác động xấu lên tâm lý nhà đầu tư ngay ngày đầu tuần, nhưng ở thị trường Việt Nam lâu nay, mối tương quan không chặt chẽ đến như vậy.
Áp lực bán rất lớn hôm nay xuất hiện ở các blue-chip dẫn dắt, trong đó các cổ phiếu ngân hàng giảm phần lớn là xuống mức sàn. Diễn biến giảm giá mạnh bất ngờ cũng đã lôi kéo lực cầu bắt đáy xuất hiện.
Tuy nhiên, với quá nhiều cổ phiếu không còn dư mua dù ở giá thấp nhất, rõ ràng là lực cầu bắt đáy đã bị hấp thụ hết.
Mức sụt giảm lớn ở chỉ số hôm nay đã vượt qua cả những sự kiện đột biến những năm gần đây, như vụ Brexit hay bầu cử Tổng thống Mỹ. Thậm chí mức giảm hôm nay chỉ kém cú sốc giàn khoan 981 khoảng 0,5% điểm giảm.
Chỉ một phiên rơi hôm nay, nhiều cổ phiếu đã tụt xuống mức giá thấp nhất trong nhiều tuần, thậm chí là nhiều tháng. Thành quả tăng giá bị xóa sạch trong vài ngày qua cũng đồng nghĩa với lợi nhuận sổ sách bay hết trong một ngày nếu như chưa kịp chốt lời.
Thanh khoản phiên chiều nay khá cao, đạt 3.965,1 tỷ đồng khớp lệnh hai sàn, tăng 54% so với chiều phiên trước. Tổng giá trị khớp lệnh đạt 7.666,7 tỷ đồng, tổng giá trị giao dịch đạt 10.590,3 tỷ đồng.
Như vậy mức thanh khoản hôm nay tương đương với các phiên giao dịch trung bình của hai tuần trước và vẫn kém khá xa phiên kỷ lục ngày 25/1 vừa qua. Từ đỉnh cao nhất 1.130 điểm đến hôm nay, VN-Index đã giảm 7,2% và cổ phiếu còn giảm lớn hơn nhiều.
Nhà đầu tư nước ngoài đã hỗ trợ thị trường hôm nay khi mua ròng hơn 230 tỷ đồng. Các blue-chip vẫn là đích đến của dòng vốn này, nhưng giá vẫn không thoát khỏi mức giảm rất sâu.
STB, VRE, DPM, HCM, PLX, HDB, KDC, VNM, BVH được mua ròng lớn nhất. Phía bán là KBC, VCB, HPG, SSI, HBC, VJC, VIC, PVD.




Trong tuần qua, cuộc chiến thương mại giữa Mỹ và Canada có bước leo thang mới, khi hai bên áp thuế quan mới lên hàng hóa của nhau sau khi đàm phán đổ vỡ...
VN-Index đã có tuần tăng bùng nổ cuối tháng 8 và đột phá thành công vùng kháng cự quan ngưỡng 1800 điểm. Nối tiếp với diễn biến tích cực trước đó, chỉ số đã hình thành “đáy sau cao hơn”, một tín hiệu tích cực về mặt kỹ thuật.
Khi Việt Nam bước vào nhóm các thị trường mới nổi, câu hỏi quan trọng đối với doanh nghiệp không còn đơn thuần là "vốn hóa bao nhiêu", mà là "nhà đầu tư quốc tế thực sự có thể mua được bao nhiêu"...
Không còn lấp lửng, ông Warsh cảnh báo rõ ràng hơn rằng tình trạng lạm phát dai dẳng trong nền kinh tế Mỹ có thể buộc Fed phải tăng lãi suất...
Thị trường chứng khoán Mỹ giảm điểm trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu (28/8) sau khi Chủ tịch Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) Kevin Warsh bày tỏ lo ngại về xu hướng lạm phát hiện tại, nhưng vẫn hoàn tất một tuần tăng...
Các thành phố lớn tại Việt Nam đang đối mặt với tình trạng “đô thị nén”, mật độ xây dựng cao, thiếu không gian mở và cây xanh. Điều này làm suy giảm khả năng thông gió tự nhiên, gia tăng hiện tượng đảo nhiệt đô thị và khiến con người ngày càng phụ thuộc vào hệ thống điều hòa…
Sau hơn một năm khởi công, dự án Đại lộ Nam sông Mã giai đoạn 2 tại Thanh Hóa đã đạt hơn 50% khối lượng. Dù thời tiết bước vào mùa mưa bão, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc, đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành tuyến đường vào tháng 3/2027.