
Một chút nhích tăng trong đợt đóng cửa của SAB và VIC là đủ cho VN-Index còn giữ được 0,25 điểm và vẫn được coi là tăng trong ngày hôm nay.
Nhịp trượt dài của phiên sáng vẫn tiếp diễn trong phiên chiều mà không có dấu hiệu nào sẽ thay đổi. Giá cổ phiếu tụt dần, tuy độ rộng vẫn rất tốt nhưng điểm tăng lại quá ít. Đến sát giờ bước vào đợt ATC, VN-Index chỉ còn tăng 0,41 điểm so với tham chiếu.
Vậy mà lực bán lại có dấu hiệu tăng lên ở nhiều blue-chips. VNM dự kiến khớp đóng cửa sẽ tụt ít nhất 1 giá. MSN bị ép về tham chiếu. VHM cũng không ngóc qua tham chiếu nổi. VCB dự kiến tụt 2 giá. BID cũng đỏ mạnh. Với tình hình này gần như cầm chắc VN-Index sẽ bục xuống dưới tham chiếu.
Hai trụ là SAB và VIC đã kịp thời cứu chỉ số theo đúng nghĩa đen. SAB được 280 cổ kéo tăng lên 274.000 đồng. Bên bán đã mở đường cho SAB tăng vì chỉ cần bán thêm 10 cổ nữa là giá về tham chiếu. 0,37% điểm tăng của SAB không hề yếu chút nào, gần bằng mức giảm 3,53% của EIB. VIC cũng được đẩy tăng thêm 100 đồng lúc đóng cửa, chốt tăng 1,13% so với tham chiếu.
Chỉ cần SAB và VIC không thay đổi giá so với mức giao dịch cuối đợt khớp lệnh liên tục thì chắc chắn hôm nay thị trường đỏ ở chỉ số. VN30-Index đóng cửa đã đỏ nhẹ 0,08% vì SAB không tác động được nhiều, VIC thì bị hạn chế vốn hóa.
Độ rộng của VN-Index chiều nay cũng không xấu đi nhiều, có 180 mã tăng/106 mã giảm, số mã tăng trên 1% có tụt xuống một chút nhưng không đáng kể. Như vậy tổng thể mặt bằng cổ phiếu chiều nay không xấu hơn, nhưng blue-chips thì yếu hơn. Rổ này có 20 mã tụt giá so với phiên sáng, chỉ 8 mã tăng thêm.
Ngoài VIC tăng 1,13%, chỉ có HDB tăng 1,13%, DHG tăng 1,06%, DPM tăng 1,96%, PNJ tăng 1,72% là khá mạnh. Nhóm VNM, TCB, CTG, VRE tăng quá ít. Nhóm giảm có VCB giảm 0,74%, BID giảm 1,88%, HPG giảm 2,06%, VPB giảm 0,83%, MBB giảm 0,49%.
Điều đáng buồn là chiều nay thanh khoản xuống thấp thảm hại. Cả hai sàn chỉ khớp lệnh được thêm 937,8 tỷ đồng, trong đó 10,9% thuộc về ROS. So với phiên sáng thanh khoản phiên chiều giảm tới 24%.
Thanh khoản của nhóm VN30 mới thật sự thảm: 30 cổ phiếu chỉ giao dịch được 420 tỷ đồng, nếu không tính ROS thì được xấp xỉ 300 tỷ đồng. Với lực cầu này việc rổ VN30 vẫn còn 21 cổ phiếu tăng giá và chỉ 5 mã giảm so với tham chiếu là một điều may mắn.
Giao dịch của khối ngoại hôm nay thu hẹp đáng kể nhưng vẫn mua ròng nhẹ. Khoảng 18 tỷ đồng được rót vào hai sàn. Trên HSX khối này mua 252 tỷ đồng, chỉ bằng 60% hôm qua trong khi bán ra 225,4 tỷ đồng. HNX giao dịch không đáng kể phía mua, bán ra gần 10 tỷ đồng.
Các giao dịch mua ròng chính vẫn là KMR và chứng chỉ quỹ E1 từ sáng. Chiều nay thêm chứng chỉ quỹ FUESSV50, PVD, STB, SSI, DXG, VIC, ITA, VRE, PLX, NVL, HVN. Phía bán ngoài VGC có thêm HDB, NBB, VHM, QCG, YEG.




Tuy nhiên, thông điệp cứng rắn này của BOJ không đủ sức để đẩy đồng yên Nhật tăng giá...
Trong năm tới, Vanguard dự kiến đầu tư khoảng 2,5 tỷ USD vào Việt Nam thông qua các danh mục đầu tư. Đây là khoảng 65.000 tỷ đồng, được đầu tư thay mặt cho hàng triệu người trên toàn thế giới.
"Một lần nữa, xin chúc mừng Việt Nam về thành tựu hết sức quan trọng này. Chúng tôi mong muốn tiếp tục đồng hành cùng Việt Nam trên chặng đường phía trước", bà Mariam J. Sherman - Giám đốc Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam, Campuchia và Lào nhấn mạnh.
FTSE Russell cam kết trở thành đối tác lâu dài của Việt Nam trong quá trình tiếp tục hiện đại hóa thị trường vốn.
Nâng hạng không phải là bước tiến cuối cùng mà là một bước tiến mới, đồng thời đặt ra yêu cầu cao hơn đối với thị trường và với cơ quan quản lý trong bối cảnh thị trường tài chính toàn cầu liên tục có những chuyển biến và thay đổi...
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.