
Phiên đấu giá cổ phần của Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển nhà và hạ tầng - TKV (Vinacominland) diễn ra sáng 22/11 sôi nổi với kết quả vượt ngoài mong đợi.
Cụ thể, Vinacominland chào bán ra công chúng 17,8 triệu cổ phần, giá khởi điểm 10.800 đồng một cổ phần. Tổng số nhà đầu tư tham gia đấu giá gồm 2 nhà đầu tư là tổ chức và 4 nhà đầu tư cá nhân.
Kết quả, khối lượng đặt mua cao nhất 16,9 triệu cổ phần, khối lượng đặt mua thấp nhất 1.000 cổ phần. Giá đặt mua cao nhất là 11.000 đồng/cổ phần, thấp nhất 10.800 đồng/cổ phần. 2 nhà đầu tư là tổ chức và 4 nhà đầu tư cá nhân trúng giá với tổng số lượng cổ phần bán được 17,8 triệu cổ phần. Số tiền Vinacominland thu về từ cổ phần bán được là 195,3 tỷ đồng.
Phiên đấu giá thành công vượt mong đợi của Vinacominland đặt ra nhiều dấu hỏi điều gì thực sự hấp dẫn nhà đầu tư khi kết quả kinh doanh của công ty này không sáng sủa.
Kết quả kinh doanh của Vinacominland liên tục sa sút từ năm 2016. Cụ thể, doanh thu thuần năm 2016 của Vinacominland đạt 162 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt hơn 11 tỷ đồng. Đến năm 2017, doanh thu giảm còn 107 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế giảm 80%, chỉ còn hơn 2 tỷ đồng.
Năm 2018, Vinacominland đặt chỉ tiêu doanh thu giảm 6%, còn 100 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế tiếp tục giảm gần 10%, còn 2 tỷ đồng. Tỷ suất lợi nhuận sau thuế trên vốn chủ sở hữu chỉ còn 1%, trong khi năm 2016 và 2017 lần lượt là 5,6% và 1,22%.
Kết thúc quý 2 năm 2018, doanh thu thuần của Vinacominland là 18,8 tỷ đồng, chỉ đạt 18,7% kế hoạch. Lợi nhuận sau thuế 874 triệu đồng, đạt 43,7% lợi nhuận kế hoạch.
Điểm lôi cuốn nhà đầu tư chính là quỹ đất mà Vinaconminland đang quản lý và sử dụng. Tính đến ngày 30/9/2018, tại thành phố Hạ Long (Quảng Ninh), Vinacominland sở hữu quyền sử dụng lô đất B2B 221 m2 Dự án khu dân cư cột 5 giai đoạn 1, là đất nhà nước giao đất có thu tiền sử dụng lâu dài; Nhà lô F khu dân cư cột 5, Hồng Hải, Hạ Long diện tích 58,78 m2 là đất nhà nước giao có thu tiền sử dụng lâu dài; Khu đô thị ngành than, phường Hà Khánh - CĐ1 diện tích 597.000 m2.
Tại thành phố Cẩm Phả, Vincominland sở hữu quyền sử dụng 122.000 m2. Còn tại Hà Nội, Vincominland sở hữu quyền sử dụng 1.450 m2 đất tại Kiều Mai và La Thành.
Hiện hàng tồn kho của Vinacominland còn một số dự án bất động sản như Dự án khu dân cư cột 5; Dự án Khu đô thị Hà Khánh; Dự án Khu lấn biển Cọc 6; Dự án Chung cư Cẩm Thuỷ với tổng giá trị tồn kho bất động sản 84,4 tỷ đồng.




Trong năm tới, Vanguard dự kiến đầu tư khoảng 2,5 tỷ USD vào Việt Nam thông qua các danh mục đầu tư. Đây là khoảng 65.000 tỷ đồng, được đầu tư thay mặt cho hàng triệu người trên toàn thế giới.
"Một lần nữa, xin chúc mừng Việt Nam về thành tựu hết sức quan trọng này. Chúng tôi mong muốn tiếp tục đồng hành cùng Việt Nam trên chặng đường phía trước", bà Mariam J. Sherman - Giám đốc Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam, Campuchia và Lào nhấn mạnh.
FTSE Russell cam kết trở thành đối tác lâu dài của Việt Nam trong quá trình tiếp tục hiện đại hóa thị trường vốn.
Nâng hạng không phải là bước tiến cuối cùng mà là một bước tiến mới, đồng thời đặt ra yêu cầu cao hơn đối với thị trường và với cơ quan quản lý trong bối cảnh thị trường tài chính toàn cầu liên tục có những chuyển biến và thay đổi...
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu còn nhiều biến động, các chuyên gia UOB duy trì đánh giá tích cực về triển vọng tăng trưởng Việt Nam, với AI, xuất khẩu và dòng vốn đầu tư tiếp tục là những động lực đáng chú ý. Trong khi đó, tỷ giá tỷ giá USD/VND vẫn ổn định dù nhập siêu hơn 20 tỷ USD trong 8 tháng đầu năm 2026...
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.