
Giá cổ phiếu của nhà sản xuất máy bay Mỹ Boeing đã giảm hơn 8% trong tuần qua khi các nhà đầu tư ngày càng quan ngại rằng hãng này có thể phải chịu trách nhiệm cho vụ rơi máy bay của hãng hàng không Indonesia Lion Air hồi tháng trước, theo CNN.
Đơn kiện đầu tiên chống lại Boeing liên quan tới vụ việc này được đưa ra vào ngày 15/11. Cha mẹ của một hành khách trên chuyến bay của Lion Air đã đâm đơn kiện Boeing, cho rằng máy bay 737 MAX 8 do hãng sản xuất có thiết kế không an toàn.
Trước đó, hôm 29/10, máy bay số hiệu 610 của Lion Air rơi xuống biển gần Jakarta, Indonesia, khiến toàn bộ 189 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng.
Đơn kiện trên cáo buộc Boeing không thông tin về một tính năng an toàn mới chưa từng xuất hiện trên các dòng máy bay 737 trước đó. Giám đốc điều hàn của Lion Air cũng cáo buộc Boeing không thông báo cho các phi công về tính năng an toàn cho phép tự động hạ mũi máy bay để tránh tình trạng mất lực nâng.
Luật sư Justin Green từ hãng luật Kreindler & Kreindler cho rằng Boeing rất có thể sẽ phải chịu trách nhiệm. "Boeing đã cung cấp trước cho khách hàng thông tin về máy bay, nhưng lại không thông báo đầy đủ cho các phi công về nguy cơ có thể xảy ra và phải xử lý như thế nào", Green nói.
Boeing mới đây nói rằng sẽ không "thảo luận các chi tiết về cuộc điều tra được tiến hành" và cho biết đã cập nhật cho các hãng hàng không về quy trình an toàn hiện tại của máy bay 737 MAX 8.
"Chúng tôi tự tin về tính an toàn của máy bay 737 MAX. An toàn luôn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi và là giá trị cốt lõi của mọi nhân viên Boeing", người phát ngôn của hãng này cho biết.
Hãng hàng không American Airlines mới đây cho biết đã "không được biết một số chức năng" trên máy bay 737 MAX 8 và nói rằng đang làm việc với Boeing về vấn đề này. Hãng này đang khai thác hàng chục máy bay 737 MAX 8.
Tuần qua, Boeing là một trong những cổ phiếu trong nhóm Dow Jones rớt giá mạnh nhất. Dù vậy, tính từ đầu năm, cổ phiếu này vẫn tăng gần 16%.
Một “vòm nhiệt” khổng lồ đang bao phủ phần lớn Tây Âu và tiếp tục dịch chuyển sang Trung Âu và khu vực Balkan, đẩy nhiệt độ tại nhiều nơi vượt ngưỡng 40°C. Trong khi đó, một nghiên cứu khoa học mới công bố cho thấy đợt nắng nóng lịch sử này gần như không thể xảy ra nếu không có biến đổi khí hậu do con người gây ra...
Những chủ đất tư nhân lớn nhất tại Mỹ nắm trong tay quỹ đất khổng lồ, trải rộng từ trang trại chăn nuôi, đất rừng, đất nông nghiệp đến các khu bảo tồn....
Tuần này, kinh tế thế giới ghi nhận nhiều diễn biến đáng chú ý, từ bước tiến trong đàm phán Mỹ - Iran, căng thẳng trong OPEC, biến động của đồng USD đến việc Thủ tướng Anh từ chức...
Giá dầu thô lao dốc khoảng 4%, về mức thấp nhất kể từ trước khi cuộc chiến tranh ở Vùng Vịnh bắt đầu...
SpaceX hiện là đơn vị sở hữu số lượng vệ tinh lớn nhất thế giới, vượt xa mọi doanh nghiệp và tổ chức nhà nước khác trong lĩnh vực không gian...
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.