
Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) vừa thông báo về kết quả đăng ký mua quyền mua cổ phần của Tổng công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines).
Cụ thể, chỉ có 10 nhà đầu tư cá nhân tham gia đăng ký mua 272.000 quyền cổ phần của Vietnam Airlines. Thời hạn nộp phiếu đấu giá chậm nhất vào ngày 18/5/2018 và thời gian tổ chức đấu giá vào ngày 22/5/2018.
Trước đó, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) công bố thông tin về việc Bộ Giao thông Vận tải đấu giá quyền mua cổ phần Vietnam Airlines.
Theo đó, số lượng chứng khoán chào bán là 371.533.127 quyền mua cổ phần HVN, thuộc sở hữu của Bộ Giao thông Vận tải (1 cổ phiếu được hưởng 1 quyền, 100 quyền mua được mua 15,5753 cổ phần phát hành thêm cho cổ đông hiện hữu để tăng vốn điều lệ). Như vậy, số lượng này tương ứng quyền mua hơn 57,8 triệu cổ phần Vietnam Airlines.
Giá khởi điểm cho mỗi quyền mua cổ phần Vietrnam Airlines là 6.026 đồng. Ước tính Bộ Giao thông sẽ thu về tối thiểu 2.238 tỷ đồng từ thương vụ này.
Kết thúc quý 1/2018, Vietnam Airlines báo lãi sau thuế hợp nhất đạt hơn 1.136 tỷ đồng, tăng 52,38% so với cùng kỳ. Theo giải trình của Vietnam Airlines, lợi nhuận tăng là do lợi nhuận công ty mẹ tăng 26,74% so với cùng kỳ đạt hơn 711 tỷ đồng. Ngoài ra, còn do lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp của các công ty con đều tăng như JPA, TCS, Nasco…
Năm 2018, Vietnam Airlines đặt kế hoạch hơn 97.000 tỷ đồng doanh thu cho năm 2018, tăng 14,3% so với 2017. Với dự báo giá nguyên liệu sẽ tăng mạnh (75-80 USD/thùng), công ty đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế hợp nhất ở mức 2.421 tỷ đồng, giảm 23,3% so với con số kỷ lục năm 2017.
Đồng thời, Vietnam Airlines cũng dự kiến nâng lượng tàu bay đến cuối năm 2018 là 98 và giai đoạn 2019-2020 sẽ nhận thêm 21 tàu bay mới. Đến năm 2025, công ty dự kiến đạt ngưỡng 132-135 tàu bay.
Giá vàng thế giới giảm nhẹ trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu (16/10), hoàn tất một tuần đi xuống, dù tỷ giá đồng USD và lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ cùng giảm...
Thị trường chứng khoán Mỹ giảm điểm trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu (16/10) và hoàn tất một tuần giảm, khi nhà đầu tư bán mạnh cổ phiếu công nghệ - nhất là các cổ phiếu có liên hệ mật thiết với làn sóng đầu tư trí tuệ nhân tạo (AI)...
Hồi năm 2012, bản đồ nợ của châu Âu vẫn còn rất đơn giản: ở phía Bắc là nhóm các quốc gia cốt lõi với chi phí vay thấp, trong đó Đức đóng vai trò trung tâm, còn ở phía Nam là nhóm các quốc gia ngoại vi với nợ nần chồng chất...
Mặt bằng định giá thị trường hiện đã phản ánh phần lớn áp lực từ lãi suất. VN-Index đang giao dịch ở mức P/E 13,5 lần dựa trên lợi nhuận 12 tháng gần nhất .
Áp lực bán rất nhẹ tiếp tục hỗ trợ bên mua chống đỡ tốt điểm số dù một lần nữa VN-Index có thời điểm để mất mốc 1700. Lần đầu tiên sau 8 tuần giá trị khớp lệnh sàn HoSE xuống dưới ngưỡng 10 ngàn tỷ đồng, nhưng số lượng cổ phiếu tăng giá lại nhiều áp đảo.
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Thực tế, sau 9 tháng năm 2026, dù kinh tế ghi nhận nhiều kết quả tích cực, chỉ có 12/34 tỉnh, thành phố đạt mức tăng trưởng hai con số. Bài toán đặt ra không chỉ là huy động thêm nguồn lực, mà còn là nâng cao năng lực thực thi và chuyển hóa nguồn lực thành giá trị thực chất.