
Đây là đề nghị của Bộ Giáo dục và Đào tạo vừa gửi đến Bộ Giao thông vận tải về việc quy định tiêu chuẩn xe ô tô đưa đón học sinh.
Theo Bộ Giáo dục và Đào tạo, thời gian vừa qua, mạng lưới trường học được mở rộng cùng với sự phát triển kinh tế - xã hội, nhiều địa phương đã phát triển dịch vụ đưa đón trẻ em và học sinh đi học bằng xe ô tô.
Tuy nhiên, chưa có quy định pháp luật và hướng dẫn cụ thể về loại hình dịch vụ này.
Hiện nay, một số nước tiên tiến trên thế giới đã có những quy định rất chặt chẽ đối với xe ô tô đưa đón học sinh về tiêu chuẩn kỹ thuật; mầu sắc, hình thức; các biện pháp bảo đảm an toàn... cũng như xây dựng hệ thống hành lang pháp lý để thực hiện những quy định nhằm bảo vệ học sinh khi tham ø1a sử dụng dịch vụ này.
Để tăng cường công tác đảm bảo an toàn cho học sinh, Bộ Giáo dục và Đào tạo đề nghị Bộ Giao thông vận tải chủ trì việc rà soát, nghiên cứu, bổ sung các quy định pháp luật và hướng dẫn cụ thể đối với loại hình vận tải hành khách là học sinh từ bậc mầm non đến phổ thông.
Trước đó, hồi giữa tháng 8/2019, Bộ Giáo dục và Đào tạo cũng đã từng có công văn gửi Giám đốc các cơ sở đào tạo về việc tăng cường các giải pháp đảm bảo an toàn cho học sinh khi sử dụng dịch vụ đưa đón bằng xe ô tô.
Theo đó, Bộ yêu cầu các cơ sở giáo dục mầm non, phổ thông có sử dụng dịch vụ đưa đón học sinh bằng xe ô tô, cần lựa chọn đơn vị cung cấp dịch vụ có đủ điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô theo quy định.
Lái xe phải đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn theo quy định, có phẩm chất, đạo đức tốt, giao tiếp, ứng xử văn hóa với học sinh, giáo viên, cha mẹ học sinh và thực hiện nghiêm túc các quy định của pháp luật về an toàn giao thông.
Đồng thời, cần xây dựng và thực hiện nghiêm túc quy trình đưa đón học sinh bằng xe ô tô. Trong đó, phải có sự thống nhất giữa nhà trường với đơn vị cung cấp dịch vụ và gia đình học sinh.
Bộ cũng lưu ý, khi ký kết hợp đồng vận chuyển giữa cơ sở giáo dục và đơn vị kinh doanh vận tải phải xác định rõ yêu cầu, trách nhiệm của các bên liên quan về an toàn giao thông nhằm bảo vệ sức khỏe, tính mạng cho học sinh.
Tại cuộc gặp gỡ các nhân sĩ hữu nghị Trung Quốc, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn mong muốn các tổ chức hữu nghị tích cực phối hợp với cơ quan, địa phương và doanh nghiệp hai nước tổ chức nhiều hoạt động văn hóa, du lịch, giao lưu địa phương; thúc đẩy hợp tác thiết thực, mang lại lợi ích cụ thể cho nhân dân.
Doanh nghiệp không chỉ cần thêm chính sách, mà còn cần chính sách ổn định, quy định thông suốt, thời hạn giải quyết thủ tục minh bạch và cơ quan chịu trách nhiệm rõ ràng. Quan trọng nhất là một môi trường kinh doanh có thể dự báo được, giúp doanh nghiệp yên tâm đầu tư, phát triển dài hạn...
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh doanh nhân phải dám nghĩ lớn, đặt tầm nhìn dài hạn cùng 4 trụ cột: nuôi dưỡng khát vọng, tôi luyện năng lực, đề cao trách nhiệm, tiên phong đổi mới để từng bước làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu...
Chuyến thăm chính thức Lào và Campuchia của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đạt nhiều kết quả quan trọng, thực chất, góp phần tháo gỡ khó khăn cho các dự án hợp tác, mở ra những lĩnh vực, dự án mới và tạo thêm động lực phát triển cho cả ba nước.
Hội kiến Chủ tịch Chính hiệp toàn quốc Trung Quốc Vương Hộ Ninh, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đề nghị hai bên tiếp tục củng cố ba nền tảng chính trị, vật chất và xã hội của quan hệ hai nước; đẩy mạnh hợp tác thực chất...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Tuyệt đối không để nền kinh tế thiếu điện và thiếu xăng dầu, đó là khẳng định từ Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi. Kịch bản tăng trưởng kinh tế 3 tháng cuối năm cũng được xác định rõ để từng bộ, từng địa phương đều hoàn thành kế hoạch của cả năm, đưa kinh tế cả nước đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số.