
Đợt sóng nhiệt lịch sử tràn vào phía tây châu Âu tuần này đưa nhiệt độ lên cao kỷ lục tại nhiều quốc gia như Pháp, Bỉ và Đức, cả người dân và hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông tại đây đang phải vật lộn ứng phó.
Sáng ngày thứ Sáu (26/7), hàng loạt chuyến bay tại sân bay Heathrow và Gatwick - hai sân bay lớn nhất tại Anh bị hoãn vì nhiệt độ quá cao. Hệ thống đường sắt tại nước này cũng bị hư hại do nhiệt độ cao bất thường khiến các đường ray bị giãn nở, dẫn tới nhiều chuyến tàu phải dừng hoạt động, công ty đường sắt Network Rail của Anh cho biết.
Hành khách nằm nghỉ tại sân bay Heathrow, London ngày 26/7 khi thời tiết khắc nghiệt khắp châu Âu khiến hàng loạt chuyến bay bị hoãn và huỷ - Ảnh: Getty Images.
Tại Áo, dịch vụ đường sắt quốc gia đã phải sơn lại một số đường ray thành màu trắng để hạ nhiệt độ và hạn chế những thiệt hại gây ra do tình trạng giãn nở và uốn cong. Biện pháp tương tự cũng được các nhà chức trách của Thuỵ Sỹ và Đức thực hiện.
Trước đó, đêm ngày thứ Năm (25/7), nhiều hành khách đi tàu tại London (Anh) bị mắc kẹt khi đường điện của hệ thống đường sắt bị hư hại do nhiệt độ cao. Dịch vụ tàu cao tốc tại Paris cũng bị đình trệ vào ngày thứ Sáu do sự cố cáp điện tại ga Gare du Nord station ở thủ đô nước Pháp.
Trên khắp châu Âu, người dân liên tục chia sẻ trên Twitter về việc bị mắc kẹt do hệ thống đường sắt bị đình trệ và không có điều hoà nhiệt độ. Tại London, khoảng 600 hành khách đã được sơ tán sau khi một đường tàu quá nóng gây cháy đám cỏ bên đường ray, truyền thông Anh đưa tin ngày thứ Sáu.
Điều hoà nhiệt độ tại châu Âu là thứ khan hiếm, càng làm tình hình trở nên tồi tệ hơn với du khách và người dân. Châu Âu chỉ chiếm khoảng 6% lượng điều hoà nhiệt độ toàn cầu, so với 23% tại Mỹ, theo một báo cáo năm 2018 của Cơ quan Năng lượng Thế giới (IEA).
"Điều hoà nhiệt độ trên các tàu không hoạt động và bạn không thể mở cửa. Điều hoà nhiệt độ không phải là thứ phổ biến ở đây, điều này đồng nghĩa người dân phải chịu đựng khổ sở hơn nữa", Karsten Haustein, nhà khoa học môi trường tại Đại học Oxford, cho biết.
Các nhà nghiên cứu khí hậu cảnh báo sóng nhiệt khắc nghiệt tương tự thế này sẽ trở thành hiện tượng xảy ra thường xuyên hơn tại châu Âu và hệ thống cơ sở hạ tầng như đường bộ, đường sắt, nhà ở tại đây cần phải thay đổi để chịu đựng thời tiết cực đoan.
Năm ngoái, nhiệt độ tăng cao khiến hệ thống đường sắt tại Anh bị đình trệ, gây thiệt hại khoảng 40 triệu Bảng Anh (50 triệu USD) cho các công ty đường sắt, Alastair Chisholm, giám đốc chính sách tại Viện Quản lý Môi trường và Nước Chartered cho biết.
Theo các nhà khoa học, những mùa hè nóng nhất tại châu Âu trong 500 năm qua điều đã xảy ra trong 17 năm vừa rồi. Các nghiên cứu về khí hậu đều cho thấy sóng nhiệt do biến đổi khí hậu sẽ trở nên phổ biến trên khắp thế giới, đưa nhiệt độ lên các mức kỷ lục cao nhất lịch sử.
Báo cáo của cơ quan dự báo thời tiết Met Office của Anh, nước này đang trải qua nhiệt độ cao và kéo dài chưa từng thấy trong lịch sử. Hội đồng cố vấn về biến đổi khí hậu của chính phủ Anh cũng cảnh báo rằng hệ thống cơ sở hạ tầng của nước này không được chuẩn bị để ứng phó với sự gia tăng đột ngột của các đợt sóng nhiệt khắc nghiệt.
"Những đợt sóng nhiệt như thế này hiếm khi xảy ra nên không có nhiều sự chuẩn bị để ứng phó. Trong tương lai, chúng sẽ diễn ra thường xuyên hơn", ôn Haustein cho biết.
Châu Âu đang trải qua đợt sóng nhiệt kỷ lục - Nguồn: BBC.
Nhiệt độ đo được tại Paris cao nhất ở mức kỷ lục 42 độ C hôm thứ Năm. Chính phủ Pháp đã phát đi báo động đỏ tại 19 quận của Paris và dự báo nhiệt độ có thể lên tới 42 - 43 độ tại các khu vực khác của nước này. Trong khi đó, tại nhiều quốc gia như Bỉ, Đức, Luxembourg và Hà Lan, nhiệt độ cũng lên cao kỷ lục trên 41 độ C - mức cao nhất trong hàng chục năm trở lại đây.
Chính quyền tại Pháp cảnh báo người dân hạn chế ra ngoài đường và ở trong nhà nếu có thể. Các báo cáo của Pháp cho biết đã có ít nhất 5 người chết với nguyên nhân liên quan tới nhiệt độ cao. Trước đó, đợt sóng nhiệt dữ dội vào tháng 8/2013 đã khiến 15.000 người chết tại nước này.
Giá năng lượng sạch theo các thỏa thuận mua bán điện (PPA) ở Mỹ sẽ tăng từ 40-120%, do hết ưu đãi và nhu cầu lớn...
Trung Quốc không chỉ vươn lên dẫn đầu nhiều bảng xếp hạng nghiên cứu khoa học quốc tế mà còn đẩy mạnh tham vọng chinh phục không gian, từng bước khẳng định vị thế là đối thủ cạnh tranh lớn nhất của Mỹ trong cuộc đua công nghệ của thế kỷ 21…
Doanh số toàn cầu của Tesla trong quý 2 vừa qua tăng 25%, một dấu hiệu cho thấy hãng xe điện do tỷ phú giàu nhất thế giới Elon Musk điều hành có thể đã đạt tới một bước ngoặt phục hồi, ít nhất tại thị trường châu Âu...
Theo tổ chức nghiên cứu New Financial có trụ sở tại London, Singapore đã lọt vào nhóm 5 trung tâm tài chính hàng đầu thế giới, sau nhiều năm liên tục thu hút mạnh vốn đầu tư trực tiếp và dòng tài sản từ các ngân hàng nước ngoài...
Động thái này đồng nghĩa nguồn cung dầu của thế giới có thể tăng mạnh hơn nữa nếu Mỹ và Iran duy trì được thỏa thuận hòa bình...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Thông tin từ Bộ Tài chính cho thấy, vốn đầu tư thực hiện toàn xã hội trong sáu tháng đầu năm 2026 ước đạt 1.807,8 nghìn tỷ đồng, tăng 12,9% so với cùng kỳ năm trước. Vốn FDI sáu tháng đạt 13,03 tỷ USD, đạt mức cao nhất sáu tháng đầu năm của các năm từ 2022 đến nay. Có ba yếu tố tích cực khiến nguồn vốn FDI tăng mạnh…