
Kế hoạch của Indonesia xây một thủ đô mới 33 tỷ USD trên đảo Borneo đã khiến giới đầu cơ bất động sản ở nước này đổ xô mua đất ở khu vực lân cận, khiến giá đất bị đẩy lên.
Theo tin từ Bloomberg, Hiệp hội Doanh nghiệp bất động sản Indonesia, tổ chức gồm 5.000 công ty thành viên, muốn Tổng thống Joko Widodo có biện pháp kiểm soát tình trạng đầu cơ trục lợi đất đai ở East Kalimantan. Ông Soelaeman Soemawitana, Chủ tịch hiệp hội, cho rằng Chính phủ cần khoanh đất để bán cho các nhà thầu tư nhân với mức giá hợp lý.
Chính phủ Indonesia hiện kiểm soát khoảng 180.000 hectare đất xung quanh khu vực thủ đô mới còn chưa được đặt tên. Số đất này lớn gấp ba lần diện tích thủ đô Jakarta.
"Tôi nghe nói giá đất đã tăng lên rồi", ông Soemawinata nói. "Chúng ta cần rạch ròi giữa các nhà đầu tư dự án bất động sản và nhà đầu cơ. Nhà đầu cơ không xây gì cả, họ chỉ ôm đất chờ giá lên để bán. Các chủ đầu tư muốn Chính phủ khoanh đất để bán cho họ xây dự án".
Khu vực mà Chính phủ Indonesia dự kiến xây dựng thủ đô mới nằm ở Đông Kalimantan, trên đảo Borneo, hiện tại chủ yếu là rừng. Cá nhân hầu như không thể tới đây mua đất, mà các nhà đầu cơ chủ yếu là các doanh nghiệp.
PT Agung Podomoro Land, một công ty phát triển chung cư cao cấp ở Jakarta, đang quảng cáo về dự án nhà ở và thương mại ở Balikpapan - một nơi cách thủ đô mới 20 phút lái xe, cho biết chỉ bán cho khách nước ngoài.
PT PP Properti cho biết sẽ phát triển một dự án khoảng 500 hectare ở Kalimantan. PT Wijaya Karya Perseso, một công ty xây dựng quốc doanh, tuyên bố sẵn sàng đi đầu trong việc xây dựng mọi thứ từ đường xá cho tới hệ thống điện, khí đốt và nước.
Việc Indonesia di dời thủ đô về nơi cách Jakarta khoảng 2.000 km nhằm mục đích giảm sức ép đối với thành phố quá đông đúc và đang chìm dần này, cũng như dịch chuyển một phần hoạt động kinh tế ra khỏi đảo Java - hòn đảo đông dân nhất của xứ vạn đảo.
Chi phí di dời thủ đô ước tính lên tới 466 nghìn tỷ Rupiah, tương đương 33 tỷ USD nếu dự án phát triển 40.000 hectare đất cho khoảng 1,5 triệu cư dân.
Chính phủ Indonesia dự kiến khởi công thủ đô mới trước cuối năm 2020 và bắt đầu chuyển từng phần về nơi mới bắt đầu từ năm 2024. Vốn đầu tư cho dự án chủ yếu sẽ do Chính phủ đảm nhiệm và một phần được cấp thông qua hợp tác công-tư.
Với lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ kỳ hạn 10 năm tăng lên ngưỡng ngưỡng cao nhất kể từ năm 2007, các doanh nghiệp phụ thuộc vào vốn vay ở nước này sẽ phải đối mặt với thực tế khắc nghiệt là lãi suất đi vay tăng theo...
Giá của những con tàu chở dầu cỡ lớn có tuổi đời từ 5-10 năm đã tăng chóng mặt trong thời gian gần đây, và các giao dịch mua bán tàu được ký kết chỉ trong vài ngày thay vì vài tuần như trước...
Mỹ là nền kinh tế xuất khẩu dầu diesel lớn nhất thế giới. Khả năng Washington hạn chế xuất khẩu đang được chú ý, nhất là khi Nga đã siết xuất khẩu mặt hàng này...
Kế hoạch hợp nhất hai liên doanh của GAC và FAW với Toyota có thể mở đầu làn sóng tái cơ cấu ngành ô tô Trung Quốc, vốn đang ở trong tình trạng dư thừa công suất kéo dài...
Các chỉ số cổ phiếu tiêu dùng Trung Quốc đang ở gần mức thấp nhất trong 10 năm, trái ngược với đà tăng của nhóm công nghệ hưởng lợi từ làn sóng trí tuệ nhân tạo (AI)….
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Chuỗi cung ứng toàn cầu đang dịch chuyển, Việt Nam có lợi thế về sản xuất, logistics và mạng lưới các hiệp định thương mại FTA dày đặc. Tuy nhiên, để biến sự quan tâm của khách hàng quốc tế thành hợp đồng thực tế, thành “đơn hàng… là bài toán không hề đơn giản.