
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành quyết định số 2453/QĐ-UBND về việc phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường vành đai 3,5 đoạn qua địa bàn huyện Mê Linh và Đông Anh, tỷ lệ 1/500.
Theo đó, tuyến đường vành đai 3,5 đoạn qua địa bàn huyện Mê Linh và Đông Anh có chiều dài khoảng 9,1 km. Điểm đầu tuyến tại nút giao phía bắc cầu Thượng Cát với đường quốc lộ 5 kéo dài (đường Hoàng Sa kéo dài), điểm cuối tại nút giao với đường vành đai 3 phía bắc sông Hồng.
Đây là tuyến đường cấp đô thị (loại đường trục chính đô thị), có quy mô mặt cắt ngang điển hình rộng 60m, bao gồm hai lòng đường xe chính rộng 2x12m (dự kiến có bố trí làn dành riêng cho xe buýt), dải phân cách giữa rộng 4m, hai lòng đường xe hỗn hợp rộng 2x7m, hai dải phân cách bên rộng 2x2m, hè hai bên rộng 2x7m.
Để thống nhất quá trình quản lý, cung cấp chỉ giới đường đỏ và thuận lợi thiết kế nút giao khác mức theo quy định, đoạn qua khu vực dự án khu nhà ở cao cấp Ba Đình được mở rộng cục bộ thành 62-63m.
Dọc tuyến có 5 nút giao thông khác mức chính, gồm: Nút giao với đường quốc lộ 5 kéo dài; nút giao với đường quy hoạch rộng 48m đi qua dự án khu nhà ở cao cấp Ba Đình, nút giao với đường quy hoạch rộng 48m đi qua dự án khu đô thị mới sông Hồng Thủ đô, nút giao với trục trung tâm khu đô thị mới Mê Linh và nút giao với đường vành đai 3 phía Bắc sông Hồng,
Các nút giao với các tuyến đường liên khu vực và một số tuyến đường chính khu vực sẽ được xây dựng nút giao khác mức trực thông theo hướng đường ngang và được thực hiện theo dự án riêng.
Ngoài ra, theo quy hoạch, dọc tuyến đường cũng dự kiến xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 7 đi nổi tại dải phân cách giữa đường.
UBND thành phố giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc xác nhận hồ sơ chỉ giới đường đỏ phù hợp với nội dung quyết định này.
Chủ tịch UBND huyện Mê Linh, Đông Anh và Chủ tịch UBND các xã, thị trấn có tuyến đường đi qua chịu trách nhiệm tổ chức quản lý chỉ giới đường đỏ, mốc giới tuyến đường, quản lý việc xây dựng các công trình hai bên đường theo chỉ giới đường đỏ được duyệt, kiểm tra xử lý các trường hợp vi phạm quy hoạch theo thẩm quyền và quy định của pháp luật.
Để hạn chế tình trạng thiếu chỗ ở phục vụ tái định cư, TP. Hà Nội đặt ra yêu cầu rà soát nhu cầu thực tế, đánh giá khả năng đáp ứng từ nguồn lực hiện có, và xây dựng phương án bổ sung phù hợp với từng địa bàn, từng giai đoạn...
Nước ta hiện có khoảng 43 công ty quản lý quỹ, nhưng hành lang pháp lý, cơ chế và chính sách để phát triển đồng bộ các quỹ đầu tư bất động sản, quỹ đầu tư tín thác bất động sản (REIT) vẫn chưa đầy đủ, khiến các quỹ chưa phát huy được vai trò cung ứng nguồn vốn trung hạn, dài hạn cho thị trường bất động sản...
Làn sóng đầu tư công quy mô lớn dồn về khu vực Bắc sông Hồng với hàng loạt đại dự án cầu vượt sông và các trục vành đai huyết mạch đang tạo nên cuộc chuyển mình mang tính bước ngoặt cho diện mạo Thủ đô.
UBND thành phố Đà Nẵng vừa ban hành quy định mới về chính sách ưu đãi miễn, giảm tiền thuê nhà đối với một số đối tượng ưu tiên khi thuê nhà, đất là tài sản công không sử dụng vào mục đích để ở. Chính sách này không chỉ nhằm giải quyết tình trạng tài sản công dôi dư mà còn hỗ trợ các tổ chức, cá nhân trong hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Vượt qua những quy chuẩn đánh giá khắt khe của hội đồng giám khảo, đại đô thị Waterpoint vừa chính thức được vinh danh tại hạng mục Best Mega Township Development. Giải thưởng danh giá này không chỉ là một danh hiệu, mà còn là thước đo giá trị cho một đại đô thị "đáng sống" trong chu kỳ mới…
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Theo Tổ chức Phát triển Công nghiệp Liên Hợp Quốc, xi măng đất sét nung (LC3) là vật liệu xây dựng mới và bền vững. Chi phí đầu tư thấp, thân thiện với môi trường và khí hậu hơn so với xi măng thông thường... việc phát triển, phổ biến xi măng hỗn hợp phù hợp với mục tiêu sản xuất và tiêu dùng bền vững mà Chính phủ đã đề ra.