
Hồng Kông - trung tâm tài chính châu Á - có nguy cơ tê liệt trong ngày thứ Hai, khi người biểu tình dự định tiến hành một cuộc tổng đình công.
Theo tin từ Bloomberg, sau khi tiếp tục xuống đường vào cuối tuần vừa rồi, người biểu tình Hồng Kông tính sẽ đồng loạt nghỉ phép hoặc nghỉ ốm vào ngày thứ Hai, đồng thời lên kế hoạch gây gián đoạn giao thông buổi sáng. Kế hoạch này có thể làm giao thông bị ngưng trệ và cản trở hoạt động sân bay.
Hãng hàng không Cathay Pacific tuyên bố hủy hơn 140 chuyến bay ra vào Hồng Kông. Hãng Hồng Kông Airlines cũng hủy 30 chuyến bay.
Các cuộc biểu tình cuối tuần ở Hồng Kông đã diễn ra suốt 9 tuần qua. Người biểu tình bắt đầu xuống đường từ tháng 6 để phản đối dự luật dẫn độ gây tranh cãi, nhưng sau đó phong trào biểu tình rầm rộ có thêm nhiều nội dung mới, bao gồm kêu gọi Trưởng đặc khu hành chính Hồng Kông Carrie Lam - người được Trung Quốc đại lục ủng hộ - phải từ chức.
Dù bà Lam tuyên bố dự luật dẫn độ "đã chết", người biểu tình đòi chính quyền phải xóa hoàn toàn dự luật lần đầu tiên cho phép dẫn độ tội phạm từ Hồng Kông sang Trung Quốc đại lục để xét xử.
Câu hỏi lớn nhất đặt ra lúc này là liệu chính quyền Hồng Kông và Chính phủ Trung Quốc đại lục sẽ có giải pháp cuối cùng như thế nào đối với phòng trào biểu tình ở Hồng Kông, đặc biệt là khi hầu như không có dấu hiệu nào cho thấy phong trào này lắng xuống.
Hãng thông tấn Tân Hoa Xã đã có một bài bình luận nói rằng Chính phủ trung ương sẽ không im lặng mãi, đồng thời cảnh báo về "những thế lực xấu" phía sau biểu tình ở Hồng Kông.
Biểu tình kéo dài đã bắt đầu có ảnh hưởng tiêu cực đến nền kinh tế Hồng Kông, khi nhiều du khách nước ngoài hủy tour đến thành phố này và các nhà bán lẻ thiệt hại về doanh thu trong bối cảnh nền kinh tế vốn dĩ đã gặp khó vì chiến tranh thương mại Mỹ-Trung.
Theo số liệu công bố vào tuần trước, kinh tế Hồng Kông chỉ tăng trưởng 0,6% trong quý 2, thấp hơn nhiều so với mức dự báo tăng 1,5% mà giới phân tích đưa ra trước đó.
Saudi Arabia, Morocco và Ai Cập ghi nhận lượng du khách quốc tế tăng mạnh so với năm 2019, trong khi Israel, Ireland và một số điểm đến tại châu Á vẫn chưa trở lại mức trước đại dịch Covid-19...
Liên minh châu Âu (EU) có nguy cơ không thể thông qua gói trừng phạt kinh tế mới nhằm vào Nga, khi nhiều nước thành viên không ủng hộ những biện pháp có thể gây tổn hại cho các doanh nghiệp lớn của họ…
Trong lúc ngành hàng không toàn cầu đối mặt nhiều thách thức vì cuộc khủng hoảng năng lượng do chiến tranh giữa Mỹ và Iran gây ra, một số hãng bay vẫn lãi lớn...
Trong khi phần lớn châu Âu đã cho phép cửa hàng hoạt động cả 7 ngày trong tuần, Đức vẫn duy trì quy định hạn chế mua sắm vào Chủ nhật có từ hơn một thế kỷ trước. Tuy nhiên, sức ép vực dậy nền kinh tế trì trệ đang khiến Berlin cân nhắc nới lỏng quy định lâu đời này…
BlackRock đã trở thành công ty quản lý tài sản đầu tiên trên thế giới vượt mốc 15 nghìn tỷ USD tài sản, một con số gần gấp ba lần tổng sản phẩm quốc nội (GDP) danh nghĩa hàng năm của Đức, nền kinh tế lớn nhất Liên minh châu Âu (EU)...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 29-2026 phát hành ngày 20/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Hà Nội vừa khởi công xây dựng đồng thời 5 tuyến metro, định hình cấu trúc đô thị đa cực, chuyển dần từ mô hình phát triển tập trung vào khu vực trung tâm sang mô hình phát triển đa trung tâm. Phát triển các tuyến metro đồng thời thúc đẩy TOD tích hợp với nhà ở, thương mại, văn phòng, dịch vụ sẽ tối ưu hóa giá trị sử dụng đất.