Hàng trăm lái xe luồng xanh được test nhanh Covid-19 tại bến xe Nước Ngầm

Trong ngày hôm nay 12/8, Hà Nội đã tiến hành lấy mẫu xét nghiệm bằng phương pháp test nhanh Covid-19 cho đội ngũ lái xe đang vận chuyển hàng hóa thiết yếu...

VnEconomy

Phấn đấu kiểm soát tốt hơn dịch bệnh trước ngày 25/8, thành phố Hà Nội lập kế hoạch triển khai xét nghiệm diện rộng để chủ động phòng chống dịch bệnh Covid-19 trên địa bàn thành phố, phân chia từng nhóm đối tượng xét nghiệm cụ thể theo nguy cơ nhóm đỏ, nhóm da cam, nhóm xanh.

Theo đó, những lái xe luồng xanh thuộc “nhóm da cam”, bao gồm các đối tượng là nhân viên y tế, bệnh nhân, người lao động trực tiếp tại các chuỗi cung ứng, lái xe, shipper, bảo vệ tòa nhà... trên cơ sở chỉ định chuyên môn dịch tễ.

Đây là chương trình do Bệnh viện Nam Thăng Long thuộc Cục Y tế Giao thông vận tải phối hợp với bến xe Nước Ngầm tổ chức nhằm giúp các tài xế thuận tiện và tiết kiệm thời gian trong việc lấy mẫu, xét nghiệm hoàn thiện giấy tờ cần thiết để vận chuyển hàng hóa thiết yếu đồng thời giảm tải cho các cơ sở y tế tại Thủ đô.

VnEconomy
Đội ngũ y tế tiến hành lấy mẫu xét nghiệm tại bến xe Nước Ngầm là y bác sĩ của bệnh viện Nam Thăng Long phối hợp cùng Cục Y tế Giao thông Vận tải.
Đội ngũ y tế tiến hành lấy mẫu xét nghiệm tại bến xe Nước Ngầm là y bác sĩ của bệnh viện Nam Thăng Long phối hợp cùng Cục Y tế Giao thông Vận tải.
VnEconomy
Tất cả tài xế khi đến điểm xét nghiệm phải mang theo mang theo căn cước công dân (hoặc chứng minh nhân dân và giấy nhận diện phương tiện ưu tiên theo "luồng xanh" còn hiệu lực, đồng thời khai báo thông tin cá nhân.
Tất cả tài xế khi đến điểm xét nghiệm phải mang theo mang theo căn cước công dân (hoặc chứng minh nhân dân và giấy nhận diện phương tiện ưu tiên theo "luồng xanh" còn hiệu lực, đồng thời khai báo thông tin cá nhân.
VnEconomy
Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Cục Y tế Giao thông vận tải đã phối hợp và làm việc với Sở Giao thông vận tải Hà Nội đề xuất lựa chọn 2 điểm xét nghiệm nhanh cho các lái xe kinh doanh vận tải hàng hoá tại khu vực bến xe Yên Nghĩa và bến xe Nước Ngầm.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Cục Y tế Giao thông vận tải đã phối hợp và làm việc với Sở Giao thông vận tải Hà Nội đề xuất lựa chọn 2 điểm xét nghiệm nhanh cho các lái xe kinh doanh vận tải hàng hoá tại khu vực bến xe Yên Nghĩa và bến xe Nước Ngầm.
VnEconomy
Chi phí xét nghiệm là 70.000 đồng/lần.Giấy xét nghiệm âm tính Covid-19 cấp cho lái xe có hiệu lực trong 72h.
Chi phí xét nghiệm là 70.000 đồng/lần.Giấy xét nghiệm âm tính Covid-19 cấp cho lái xe có hiệu lực trong 72h.
VnEconomy
Ngay sau khi lấy mẫu xét nghiệm, các tài xế chờ 30 phút để lấy kết quả.
Ngay sau khi lấy mẫu xét nghiệm, các tài xế chờ 30 phút để lấy kết quả.
VnEconomy
Được biết, trong khoảng thời gian từ ngày 9/8 đến 17/8, thành phố sẽ tập trung thực hiện xét nghiệm với tổng số tối đa khoảng 1,3 triệu mẫu bằng kỹ thuật RT-PCR.
Được biết, trong khoảng thời gian từ ngày 9/8 đến 17/8, thành phố sẽ tập trung thực hiện xét nghiệm với tổng số tối đa khoảng 1,3 triệu mẫu bằng kỹ thuật RT-PCR.

Sửa luật cần xác lập rõ quyền đối với phần đất gắn với công trình

Đại biểu Quốc hội cho rằng, nếu không quy định rõ, việc mở rộng quyền sở hữu công trình có thể dẫn đến cách hiểu rằng người mua đồng thời được nhận quyền sử dụng đất tương ứng với phần diện tích sàn, trong khi Nghị quyết số 21-NQ/TW của Trung ương đã đặt ra giới hạn rất rõ về vấn đề này.

Nắm bắt nhu cầu nhà ở thực tế để giữ nhân lực chất lượng cao

Để làm rõ vấn đề này, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy giới thiệu ý kiến của đại diện cơ quan quản lý, chuyên gia và doanh nghiệp về thực trạng, triển vọng nhu cầu nhà ở của người nước ngoài tại Việt Nam; những vướng mắc trong quá trình thực thi chính sách; đồng thời đề xuất giải pháp phát triển nguồn cung phù hợp, minh bạch hóa thông tin và tăng cường kết nối cung - cầu…

Công khai cấu phần giá thành, tạo mặt bằng tham chiếu đáng tin cậy với nhà cho thuê

Thảo luận Luật Nhà ở (sửa đổi), các đại biểu Quốc hội cho rằng, đối với các dự án nhà ở cho thuê do Nhà nước đầu tư để dẫn dắt thị trường thì cần yêu cầu công khai đầy đủ cấu phần giá thành gồm chi phí đất, xây dựng, tài chính, quản lý, vận hành, bảo trì và các khoản chi phí hợp pháp khác. Việc công khai này giúp hình thành mặt bằng tham chiếu đáng tin cậy cho thị trường...

Không để doanh nghiệp Việt tự mò mẫm tìm đường vào chuỗi cung ứng điện tử của khối FDI

Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, bà Đỗ Thị Thúy Hương, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp điện tử Việt Nam (VEIA), cho rằng rào cản lớn đối với doanh nghiệp Việt Nam không chỉ là đáp ứng tiêu chuẩn của khối FDI, mà còn nằm ở mạng lưới cung ứng sẵn có của các tập đoàn này. Do đó cần có sự cởi mở hơn từ doanh nghiệp FDI và thay đổi cách tiếp cận trong hỗ trợ nhà cung ứng trong nước, qua đó thúc đẩy kết nối và phát triển chuỗi cung ứng tại Việt Nam.

Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy