Hoa Sen xuất lô hàng 15.000 tấn tôn sang châu Âu

Tập đoàn Hoa Sen đã chính thức xuất khẩu lô hàng 15.000 tấn tôn, trị giá khoảng 12 triệu USD đến châu Âu trên tàu tải trọng 63.000 DWT tại Cảng Quy Nhơn, Bình Định

Tập đoàn Hoa Sen trở thành doanh nghiệp đầu tiên ở Việt Nam xuất khẩu lô hàng 15.000 tấn Tôn đến châu Âu tại Cảng Quy Nhơn, Bình Định.
Tập đoàn Hoa Sen trở thành doanh nghiệp đầu tiên ở Việt Nam xuất khẩu lô hàng 15.000 tấn Tôn đến châu Âu tại Cảng Quy Nhơn, Bình Định.

Sáng ngày 8/5/2018, Tập đoàn Hoa Sen đã chính thức xuất khẩu lô hàng 15.000 tấn tôn, trị giá khoảng 12 triệu USD đến châu Âu trên tàu tải trọng 63.000 DWT tại Cảng Quy Nhơn, Bình Định.

Nhờ chủ động nắm bắt thời cơ và linh hoạt trong chiến lược mở rộng thị trường xuất khẩu, cùng 4 yếu tố quyết định tính cạnh tranh của sản phẩm, bao gồm "chất lượng đạt tiêu chuẩn quốc tế, giá cả hợp lý, thời gian giao hàng nhanh và dịch vụ hậu mãi tốt", Tập đoàn Hoa Sen luôn đáp ứng những yêu cầu về chất lượng, dịch vụ, thời gian giao hàng của các thị trường khó tính như Châu Âu, Châu Mỹ.

Điều này là sự khẳng định mạnh mẽ nhất về chất lượng sản phẩm của thương hiệu Hoa Sen trên thị trường quốc tế cũng như cho thấy thành quả từ sự nỗ lực không ngừng của Tập đoàn Hoa Sen khi luôn chủ động nâng cao nội lực, phát triển thị trường và sự đồng hành của các đối tác quốc tế tại hơn 75 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới.

Tập đoàn Hoa Sen trở thành doanh nghiệp đầu tiên ở Việt Nam xuất khẩu lô hàng 15.000 tấn Tôn đến châu Âu tại Cảng Quy Nhơn, Bình Định, sản phẩm được trực tiếp sản xuất từ Nhà máy Hoa Sen Nhơn Hội - Bình Định.

Lô hàng 15.000 tấn tôn sẽ được cập bến cảng Antwerp của Bỉ và cảng La Rochelle của Pháp. Với định hướng lấy chất lượng là yếu tố tiên quyết để tăng sức cạnh tranh cho sản phẩm, Tập đoàn Hoa Sen luôn chú trọng đầu tư công nghệ hiện đại để tạo ra những sản phẩm tôn đạt tiêu chuẩn quốc tế, lô hàng lần này được sản xuất với theo tiêu chuẩn châu Âu BS EN 10346:2015.

Cùng với đó, lần đầu tiên, Cảng Quy Nhơn đón tàu hàng có tải trọng 63.000 DWT, thuộc diện tàu lớn nhất vận chuyển ở cảng biển miền Trung. Sự kiện này có ý nghĩa quan trọng và tác động tích cực cho việc thúc đẩy giao thương hàng hải tại cửa ngõ ra biển Đông của khu vực miền Trung - Tây Nguyên và Tiểu vùng sông Mekông.

Với cơ sở hạ tầng, trang thiết bị, năng lực đáp ứng tốt, Cảng Quy Nhơn, Bình Định sẽ một trong những đối tác chiến lược, góp phần đưa sản phẩm chất lượng của Tập đoàn Hoa Sen đến thị trường thế giới.

Tiếp tục đẩy mạnh hoạt động xuất khẩu, dự kiến trong năm 2018, Tập đoàn Hoa Sen đặt mục tiêu sẽ xuất khẩu sang thị trường châu Âu 150.000 tấn tôn mạ các loại. Đồng thời, Tập đoàn sẽ tìm kiếm mở rộng các thị trường mới, vươn rộng đến các quốc gia tiềm năng, khẳng định vị thế là nhà sản xuất tôn thép hàng đầu Đông Nam Á.

Kết thúc niên độ tài chính 2016 - 2017, hoạt động xuất khẩu của Tập đoàn Hoa Sen đã tăng trưởng mạnh: sản lượng tiêu thụ đạt 591 nghìn tấn, tăng 24% so với niên độ tài chính 2015 - 2016. Trong niên độ tài chính 2017 - 20178, Tập đoàn Hoa Sen định hướng tiếp tục đẩy mạnh bán hàng ở thị trường nội địa, đa dạng hóa thị trường xuất khẩu, không ngừng vươn cao vị thế trên thị trường quốc tế, khẳng định tầm vóc của một doanh nghiệp tăng trưởng toàn cầu thuộc Diễn đàn Kinh tế thế giới.

VCCI đề xuất xóa độc quyền, minh bạch giá để thị trường điện cạnh tranh thực chất

Để thị trường bán buôn và bán lẻ điện cạnh tranh vận hành thực chất, VCCI cho rằng cần bóc tách triệt để yếu tố độc quyền, đơn giản hóa thủ tục và có cơ chế tài chính linh hoạt nhằm bảo vệ quyền lợi cho doanh nghiệp sản xuất cũng như thu hút nguồn lực xã hội đầu tư vào năng lượng xanh...

Nâng tỷ lệ bán điện mặt trời mái nhà dư lên 50% sản lượng

Nghị định 243/2026/NĐ-CP nới lỏng cơ chế điện mặt trời mái nhà tự sản, tự tiêu. Điểm mới nổi bật là nâng tỷ lệ bán điện dư lên 50% sản lượng, thay vì 20% như trước. Quy định cũng làm rõ đối tượng áp dụng và cách tính giá mua bán theo thị trường điện…

Hoa Kỳ sơ bộ giảm thuế chống trợ cấp đối với lốp xe Việt Nam

DOC vừa công bố kết quả sơ bộ đợt rà soát POR4 về thuế chống trợ cấp đối với lốp xe khách và xe tải nhẹ nhập khẩu từ Việt Nam. Đáng chú ý, mức thuế sơ bộ giảm xuống còn 3,01% - 5,84%, thấp hơn nhiều so với mức 6,46% - 7,89% ban đầu. Đây là tín hiệu tích cực cho các doanh nghiệp xuất khẩu trong giai đoạn này…

35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy